REKLAMA
WAKACJE NA GIEŁDZIE

Części do F-35 "made in Rzeszów". Pratt & Whitney zbuduje ultranowoczesną fabrykę

2026-04-22 14:31
publikacja
2026-04-22 14:31

Pratt & Whitney wybuduje w Rzeszowie za 100 mln dol. zakład produkujący zaawansowane części do silników lotniczych wykorzystywane w lotnictwie cywilnym i wojskowym - poinformował w Katowicach prezes Pratt & Whitney Polska Piotr Owsicki. Inwestycja ma być gotowa w 2028 r., pracę znajdzie 140 osób.

Części do F-35 "made in Rzeszów". Pratt & Whitney zbuduje ultranowoczesną fabrykę
Części do F-35 "made in Rzeszów". Pratt & Whitney zbuduje ultranowoczesną fabrykę
fot. U.S. Navy Mass Communication Specialist Petty Officer 3rd Class Michael Singley / / U.S Navy

Owsicki zapowiedział inwestycję w środę podczas Europejskiego Kongresu Gospodarczego w Katowicach. Nowy budynek stanie się wydziałem zaawansowanej produkcji i obróbki materiałów do krytycznych części wirujących silników lotniczych. Będzie on integralną częścią istniejącej fabryki. Szef Pratt & Whitney Polska dodał, że projekt w Rzeszowie jest elementem globalnego programu koncernu RTX o łącznej wartości 300 mln dolarów.

Zakład będzie specjalizował się w technologii produkcji materiałów z proszków spiekanych. Powstawać tam będą najbardziej obciążone części silników lotniczych, takie jak dyski turbin.

- Elementy te pracują w ekstremalnych warunkach, w temperaturach przekraczających 1000 stopni Celsjusza, przy bardzo wysokich prędkościach obrotowych oraz dużych przeciążeniach, a jednocześnie muszą zachować niezawodność przez tysiące godzin eksploatacji – powiedział Owsicki.

Technologia rozwijana na Podkarpaciu ma charakter dual-use. Wyprodukowane komponenty znajdą zastosowanie w silnikach GTF napędzających np. samoloty Airbus A220 oraz w maszynach wojskowych F-35. Rozwiązania technologiczne pozostają własnością Pratt & Whitney.

Wakacje na giełdzie

Pełne uruchomienie działalności nowego wydziału przewidziane jest na początek 2028 roku. Jak zaznaczył Owsicki, o lokalizacji inwestycji zdecydowały kompetencje kadr, wysoka kultura techniczna pracowników w Rzeszowie oraz wsparcie w postaci krajowych grantów i ulg podatkowych.

Materiały wyprodukowane w Rzeszowie będą obrabiane w polskich fabrykach koncernu oraz przez poddostawców w europejskim łańcuchu dostaw.

Zdaniem Owsickiego w obecnej sytuacji geopolitycznej inwestycja ma znaczenie strategiczne, ponieważ rozwija w Polsce i Europie kompetencje w zakresie wytwarzania zaawansowanych materiałów, które zapewniają przewagę ekonomiczną i operacyjną, także w obszarze obronności.

Pratt & Whitney to część amerykańskiego koncernu RTX, do którego należą również Collins Aerospace oraz Raytheon. Firma jest obecna w Polsce od 50 lat. RTX zatrudnia w kraju blisko 10 tys. osób, z czego 4,5 tys. pracuje w samym Rzeszowie. (PAP)

huk/ mmu/

Źródło:PAP
Tematy
Nie tylko 0 zł za konto. Sprawdź, które rachunki firmowe naprawdę się opłacają
Nie tylko 0 zł za konto. Sprawdź, które rachunki firmowe naprawdę się opłacają

Komentarze (11)

dodaj komentarz
pink_panthera
Czyli koszt pracy jest jeszcze niski w Polsce, czemu tego nie wykorzystac. Przy okazji media powiedza ze to nastepna rozwojowa inwestycja - rozwojowa dla producentow rowerow ktorymi pracownicy beda jezdzic do pracy.
polonu
ale kolos , śrubki do kółek
mba_tomy
Bardzo dobra inwestycja w Polskę. Oby więcej takich informacji i jeszcze więcej takich inwestycji.
toporski
Czyli jak zwykle, mają zwolnienie z podatków i dotacje z naszej kasy, a zyski dla siebie!!
kartel
OJEJ. Czyli pisiory wynegocjowały offset ruszający polskie technologiczne możliwości naprzód? A to smutek. Już widzę tę żałobę w PO i kurczowe podczepianie się pod Błaszczaka.
HardMetal
To nie jest żaden offset wynegocjowany prze pisiory. Nie mieszaj ludziom w głowach. Ta inwestycja nie jest powiązana z kontraktem na F35.
HardMetal
A tu masz szybki AI dla ciebie KŁAMCO:

Nie, fabryka Pratt & Whitney w Rzeszowie nie jest częścią offsetu za zakup myśliwców F-35.
Umowa na zakup 32 samolotów F-35A dla Polski, podpisana w styczniu 2020 r., nie zawierała zobowiązań offsetowych (transferu technologii wojskowych). Ministerstwo Obrony Narodowej oceniło
A tu masz szybki AI dla ciebie KŁAMCO:

Nie, fabryka Pratt & Whitney w Rzeszowie nie jest częścią offsetu za zakup myśliwców F-35.
Umowa na zakup 32 samolotów F-35A dla Polski, podpisana w styczniu 2020 r., nie zawierała zobowiązań offsetowych (transferu technologii wojskowych). Ministerstwo Obrony Narodowej oceniło wówczas, że propozycje amerykańskie nie równoważyły kosztów, które miały wynieść ponad miliard dolarów.
Oto kluczowe fakty dotyczące Pratt & Whitney i F-35:

Długofalowa współpraca: Pratt & Whitney Rzeszów od ponad 10 lat produkuje części do silników F135, które napędzają wszystkie samoloty F-35 (w tym polskie F-35A). Jest to współpraca przemysłowa, a nie efekt offsetu z 2020 roku.
Produkcja w Rzeszowie: Zakład produkuje m.in. statyczne struktury silników F100 (dla F-16) oraz komponenty do silników F35 (dla F-35).
Nowe inwestycje (2026): Pratt & Whitney Rzeszów ogłosił w 2026 roku inwestycje (setki milionów złotych) w rozwój mocy produkcyjnych i technologie podwójnego zastosowania (dual-use), co wzmacnia pozycję Rzeszowa w łańcuchu dostaw, ale odbywa się w ramach Polskiej Strefy Inwestycji.

Podsumowując, zaangażowanie Pratt & Whitney w Rzeszowie wynika z wcześniejszej współpracy amerykańskiego koncernu z polskim przemysłem lotniczym (tzw. Dolina Lotnicza), a nie z umowy offsetowej za zakup F-35.
itso_general
"ruszający polskie technologiczne możliwości " jak byś jeszcze rozumiał co piszesz było by jakieś minimum
pawel11a odpowiada HardMetal
W zasadzie nie wiem, czy to nadal to samo miejsce będzie w 2028 roku, bo WSK Rzeszów w obecnej lokalizacji jest trochę blisko centrum miasta, przez co rozbudowa może być trudna.
Tak fabryka, która obecnie produkuje silniki/części do silników została zbudowana/zmodernizowana ze starego WSK w ramach offsetu na F16 w umowie podpisanej
W zasadzie nie wiem, czy to nadal to samo miejsce będzie w 2028 roku, bo WSK Rzeszów w obecnej lokalizacji jest trochę blisko centrum miasta, przez co rozbudowa może być trudna.
Tak fabryka, która obecnie produkuje silniki/części do silników została zbudowana/zmodernizowana ze starego WSK w ramach offsetu na F16 w umowie podpisanej przez SLD... Więc w zasadzie trochę to jest offset, bo pewnie nie byłoby tej fabryki tam bez zakupu F16...

Powiązane: Inwestycje w Polsce

Polecane

Najnowsze

Popularne

Ważne linki