Za kilka miesięcy jeden z popularniejszych modeli kii – optima – zniknie z europejskiego rynku. Choć nie można już składać indywidualnych zamówień na własnoręcznie skonfigurowane modele, chcący pozbyć się wszystkich sprowadzonych modeli dealerzy mogą przygotować obniżki cen.
Czas na składanie zamówień na indywidualnie skonfigurowane modele upłynął 27 sierpnia. Dealerzy postanowili zrobić jednak zapasy.
Szansa na rabat
– Teoretycznie salony i centrala chcą zamówić tyle egzemplarzy, by starczyło ich do końca pierwszego kwartału 2020 r., co wskazywać by mogło, że „resztki” zostaną nawet objęte akcją wyprzedaży rocznika. Ci, którzy postanowią wstrzymać się z zakupem do ostatniej chwili, mają szansę zyskać kilka tysięcy złotych, ale też ryzykują, że nie wsiądą w taką wersję, jaka im się wymarzyła – czytamy na stronie jednego z dealerów – kiawiarnia.pl.
Dostępne warianty
Do wyboru pozostają dwa warianty kii optima – benzynowy wyposażony w 180-konny silnik 1.6 T-GDi i 136-konny diesel.
Zarówno optima z napędem benzynowym jak i wysokoprężnym oferowana będzie w trzech wersjach wyposażenia: M, L i GT Line. Najtańsza – M wyposażona w nawigację, kamerę cofania, automatyczną klimatyzację, tempomat, czujnik deszczu i alarm to koszt ok. 100 tys. zł. Za najdroższą wersję GT Line trzeba wydać ok. 140 tys. zł. W zamian za to otrzymamy skórzaną tapicerkę, wentylowane fotele czy system monitorujący martwe pole w lusterkach.
Kiedy następca optimy?
Inżynierowie pracują już nad następcą optimy, który na pewno trafi na rynek azjatycki i amerykański. Na to, że auto będzie dostępne w Europie, szanse są niewielkie. Obecny model znika z rynku najprawdopodobniej przez koszty transportu z Korei Południowej, gdzie jest produkowany oraz konieczność dostosowania auta do wprowadzonych przez Unię Europejską bardziej restrykcyjnych norm emisji spalin.
