Władze Japonii przedstawiły we wtorek pakiet środków, mających zapobiegać wypadkom drogowym powodowanym przez kierowców w zaawansowanym wieku – podała agencja AFP. Jest to reakcja na serię takich wypadków w ostatnich miesiącach, w których ucierpiały dzieci.
Japoński rząd do końca września przeprowadzi inspekcje bezpieczeństwa dróg prowadzących do szkół i będzie promował korzystanie z pojazdów zaopatrzonych w systemy awaryjnego hamowania, by zapobiec zagrożeniom związanym z przypadkowym naciskaniem pedału gazu. Podejrzewa się, że takie działanie było przyczyną części wypadków.
Władze przeanalizują również możliwość wykorzystania car-sharingu (współużytkowania samochodów osobowych) oraz próbnego wprowadzenia pojazdów autonomicznych w górskich rejonach wiejskich – podała francuska agencja, powołując się na przedstawicielkę rządu w Tokio.
Rozważane jest również wprowadzenie specjalnego rodzaju prawa jazdy dla osób w zaawansowanym wieku, które upoważniałoby do kierowania wyłącznie pojazdami wyposażonymi w systemy hamowania awaryjnego.
Co czwarta osoba powyżej 80. roku życia w Japonii codziennie prowadzi samochód – wykazała rządowa ankieta, której wyniki opublikowano we wtorek. Jest to jedno z wyzwań związanych ze starzeniem się społeczeństwa tego kraju.
W maju w zachodniej części Japonii samochód wjechał w grupę przedszkolaków, zabijając dwoje z nich i raniąc kilkoro innych. Miesiąc wcześniej pojazd prowadzony przez 87-latka zabił matkę z trzyletnią córką.
Według raportu ONZ opublikowanego w poniedziałek Japonia ma najmniejszy na świecie odsetek osób w wieku pracowniczym w porównaniu z liczbą osób w wieku 65 lub więcej lat – podała agencja Kyodo.
Według prognoz ONZ liczba osób w wieku co najmniej 80 lat na świecie ma się potroić – wzrośnie ze 143 mln w 2019 roku do 426 mln w roku 2050.
Andrzej Borowiak
anb/ jo/ kar/
