Drugi tydzień sierpnia przyniósł długo wyczekiwany spadek cen paliw na stacjach. W przeciwnym kierunku poszły stawki w rafineriach. Na szczęście od poniedziałku przez dwa tygodnie będzie obowiązywał obniżony VAT na paliwa, co doprowadzi do wyraźnego spadku cen benzyn i oleju napędowego.
Operatorzy stacji paliw długo nie chcieli obniżyć cen przy dystrybutorach, choć ceny w rafineriach zdążyły już pójść mocno w dół. Ale w ostatnich dniach coś wreszcie drgnęło. I to w dół. W mijającym tygodniu średnia detaliczna cena benzyny Pb95 obniżyła się o 25 groszy na litrze i wyniosła 7,26 zł/l. To wciąż potwornie drogo i jedna z najwyższych średnich stawek detalicznych w historii. Drożej było tylko w ostatnich dwóch tygodniach oraz latem 2022 roku.
Średnia krajowa cena detaliczna oleju napędowego poszła w dół tylko o 9 gr/l, schodząc do poziomu 8,07 zł/l. Także w przypadku ON obecne ceny należą do jednych z najwyższych w historii. Wcześniej „diesel” po ponad 8 zł/l tankowaliśmy jedynie przez parę dni marca i października 2022 roku oraz pod koniec tegorocznego marca. O 5 gr/l w dół poszła przeciętna cena detaliczna autogazu, który obniżyła się do 3,04 zł/l. To najniższy odczyt od 5 miesięcy.
Równocześnie przez ostatni tydzień mocno wzrosły hurtowe ceny paliw w Polsce. 14 sierpnia Orlen oferował olej napędowy Ekodiesel po 6 526 zł/m3, co po doliczeniu 23% VAT daje ok. 8,03 zł/l. To aż o 39 gr/l drożej niż przed tygodniem. Hurtowa cena benzyny w piątek wynosiła 5 632 zł/m3, co po ovatowaniu dawałoby 6,93 zł/l, a więc o 44 gr/l więcej niż przed tygodniem. Zatem w ciągu kilku sierpniowych dni nagle znikły potężne implikowane marże detaliczne, które jeszcze tydzień temu były rekordowo wysokie.
Nadchodzi paliwowa ulga. Rząd daruje nam część VAT
W normalnych warunkach taka sytuacja zmuszałaby do napisania, że w przyszłym tygodniu powinniśmy oczekiwać wzrostu cen przy dystrybutorach. Ale te zamiast tego powinny mocno spaść. A to dlatego, że władza na ostatnie dwa tygodnie sierpnia zdecydowała się tymczasowo przywrócić obniżoną stawkę VAT na paliwa. Od poniedziałku przy sprzedaży ON i benzyn będzie obowiązywała stawka 8% zamiast regularnych 23%.
W związku z tym o północy z niedzieli na poniedziałek ceny oleju napędowego zależnie od stacji powinny spaść o ok. 70-80 gr/l, a benzyny o blisko 90 gr/l. Rząd wyznaczył też nowe ceny maksymalne na poniedziałek w wysokości 6,41 zł/l w przypadku benzyny Pb95, 7,20 zł/l dla Pb98 oraz 7,37 zł za litr oleju napędowego. Czyli wciąż nie będzie tanio, ale przynajmniej nie zobaczymy nowych rekordów cenowych na pylonach stacji.
Rządowa interwencja nie usuwa jednak źródeł tak drogiego paliwa. Te są efektem zablokowania cieśniny Ormuz oraz ukraińskich ataków na rosyjskie rafinerie, przez co rynek gotowych paliw w Europie stał się bardzo napięty. Także giełdowe ceny na giełdzie nowojorskiej przez ostatnie dwa tygodnie poszły w górę z 2,80 USD do blisko 3,20 USD za galon. Z kolei tona oleju napędowego na londyńskiej ICE wyceniana jest na przeszło 1230 USD, choć jeszcze w czerwcu było to 850 USD/t.
