Wykupiono prawie 100 ha ziemi pod Kolej Dużych Prędkości na odcinku Warszawa - Łódź w ramach wykupu nieruchomości zabudowanych - poinformował w poniedziałek minister infrastruktury Dariusz Klimczak. Dodał, że potrzeba jeszcze na ten cel ponad 200 ha.
„Zastałem projekt Kolei Dużych Prędkości (KDP) w sytuacji, w której nie wykupiono ani jednego hektara ziemi pod jej budowę. Dzisiaj mamy prawie 100 ha wykupionej ziemi pod Kolej Dużych Prędkości” - zaznaczył w TVN minister infrastruktury. Wskazał, że chodzi o odcinek od Warszawy do Łodzi. Zaznaczył, że potrzeba jeszcze ponad 200 ha. „Mamy już deklaracje podpisania aktów notarialnych. W sumie jak podpiszemy te akty mamy ponad 80 proc. wykupionych nieruchomości zabudowanych pod Kolej Dużych Prędkości” - podkreślił.
W ramach Programu CPK (Centralny Port Komunikacyjny) ma powstać m.in. centralne lotnisko, zlokalizowane pomiędzy Warszawą i Łodzią oraz system Kolei Dużych Prędkości. Zgodnie z przyjętym harmonogramem budowa lotniska CPK na terenie gmin Baranów, Wiskitki i Teresin ma rozpocząć się w 2026 r. W 2031 r. port lotniczy ma uzyskać niezbędne certyfikacje, a w 2032 r. ma zostać oddany do użytku wraz z pierwszym odcinkiem KDP w Polsce Warszawa – CPK – Łódź. Szacowany koszt inwestycji do 2032 r. wynosi 131,7 mld zł.
Pod koniec sierpnia br. wiceminister infrastruktury Piotr Malepszak informował, że do 2035 r. w Polsce ma powstać 1000 km nowych linii kolejowych. Dodał, że wtedy sieć kolejowa wydłuży się do 20 tys. km.
- Sieć kolejowa do 2035 roku będzie liczyć łącznie nieco ponad 20 tys. km; powstanie 1000 km nowych tras kolejowych. Powstaną one w ramach budowy tzw. „Y”, czyli linii Warszawa-CPK (Centralny Port Komunikacyjny - PAP)-Łódź-Poznań/Wrocław, w ramach uzupełniania sieci kolejowej programem Kolej Plus i w ramach rozpoczęcia w przyszłym dziesięcioleciu prac budowlanych nad linią CMK Północ - powiedział. Wiceminister poinformował, że szczegóły planu zostaną przedstawione w pierwszym kwartale przyszłego roku. Jak przekazano wtedy, priorytetem inwestycyjnym pozostaje linia dużych prędkości „Y” Warszawa–Łódź–Poznań/Wrocław o długości 480 km. Dla wszystkich jej odcinków wybrano już warianty inwestorskie, a na trasie Warszawa–Łódź trwa wykup nieruchomości i rozpoczęły się prace budowlane. (PAP)
ab/ drag/
