REKLAMA
WAKACJE NA GIEŁDZIE

ZSK ma zmienić polską kolej. Projekt przewiduje 4700 km nowych linii

2026-08-07 16:02
publikacja
2026-08-07 16:02
Dodaj Bankier.pl w Google

Projekt Zintegrowanej Sieci Kolejowej (ZSK) przewiduje powstanie 19 magistrali i około 4.700 km nowych linii, w tym 1.000 km już w realizacji, oraz modernizację 5.600 km istniejących tras - poinformował Port Polska na stronie. Dodał, że realizacja programu może zwiększyć liczbę pasażerów kolei o 64 proc. do 2050 r.

ZSK ma zmienić polską kolej. Projekt przewiduje 4700 km nowych linii
ZSK ma zmienić polską kolej. Projekt przewiduje 4700 km nowych linii
fot. Fotokon / / Shutterstock

"W Polsce po raz pierwszy powstał, kompleksowy plan rozwoju kolei w skali całego kraju. Zintegrowana Sieć Kolejowa (ZSK), opracowana wspólnie przez Port Polska i PKP PLK na zlecenie Ministerstwa Infrastruktury, wyznacza kierunek przyszłych inwestycji na kolejne dekady" - napisano na stronie Port Polska.

Dodano, że ZSK nie zastępuje obecnych inwestycji, a łączy je w jeden spójny plan rozwoju kolei.

Projekt przewiduje powstanie 19 magistrali i około 4.700 km nowych linii, w tym 1.000 km już w realizacji, oraz modernizację 5.600 km istniejących tras.

"Plan przewiduje powstanie 19 magistral kolejowych oraz zapewnienie dostępu do kolei dla 27 miast, które dotychczas pozostawały poza siecią. Dodatkowo program zakłada modernizację około 5.600 kilometrów istniejących linii, dzięki czemu powstanie jednolity system łączący nowe i modernizowane odcinki" - podkreślono.

Port Polska dodał, że dzięki ZSK każdy powiat ma uzyskać dostęp do dalekobieżnych połączeń.

Wakacje na giełdzie

Realizacja programu może przynieść korzyści społeczne i ekonomiczne warte ponad 767 mld zł, skrócić czas podróży między największymi miastami oraz zwiększyć liczbę pasażerów kolei o 64 proc. do 2050 roku - dodano.

Nowa koncepcja zakłada odejście od modelu jednej szprychy na rzecz systemu linii kolejowych łączących największe miasta oraz rozwoju linii regionalnych zapewniających lepsze powiązania pomiędzy regionami.

"Dzięki temu kolej ma skuteczniej obsługiwać zarówno podróże międzywojewódzkie, jak i ruch regionalny, towarowy oraz międzynarodowy. Jednocześnie nowe lotnisko pozostaje jednym z ważnych elementów systemu transportowego, ale nie stanowi już jedynego punktu odniesienia dla planowania całej sieci" - wyjaśniono.

Program obejmuje również budowę ponad 120 węzłów przesiadkowych, które ułatwią łączenie kolei z innymi środkami transportu i poprawią dostępność komunikacyjną mniejszych miejscowości.

Wcześniej w piątek poinformowano, że do końca 2026 roku Port Polska planuje ogłoszenie kolejnych 58 postępowań inwestycyjnych obejmujących zarówno komponent lotniskowy, jak i kolejowy o orientacyjnej wartości przekraczającej 40 mld zł. (PAP Biznes)

jz/ gor/

Źródło:PAP Biznes
Tematy

Komentarze (2)

dodaj komentarz
mchltn92
Czy to konieczne( czynniki demograficzne, ekonomiczne? Skąd wziąć ludzi do obsługi i pracowników ( inżynierowie z Bliskiego Wschodu albo krajów Maghrebu)?

Czy może lepiej skupić sie na jakości i cenach: pociągi nie powinny sie tyle spóźniać, a jak spóźniają sie do 20 min to 50% zwrotu ( aktualnie jest chyba 25 % za opóźnienie
Czy to konieczne( czynniki demograficzne, ekonomiczne? Skąd wziąć ludzi do obsługi i pracowników ( inżynierowie z Bliskiego Wschodu albo krajów Maghrebu)?

Czy może lepiej skupić sie na jakości i cenach: pociągi nie powinny sie tyle spóźniać, a jak spóźniają sie do 20 min to 50% zwrotu ( aktualnie jest chyba 25 % za opóźnienie powyżej 60 minut i jak kwota przekracza 12 czy 13 polskich, nowych zlotych)
tomitomi
ktoś p-o leciał z marzeniami - bez hamulców ! ! !

Powiązane: Kolej

Polecane

Najnowsze

Popularne

Ważne linki