Cyfrowa rewolucja na polskich torach. Nowy system zmniejszy liczbę opóźnień pociągów

Od niedzieli, 22 lutego, PKP Polskie Linie Kolejowe uruchomią system łączności GSM-R na kolejnych 1160 km linii kolejowych. Łącznie, wraz z odcinkami wdrożonymi wcześniej, nowoczesny system obejmie około 1500 km torów w całym kraju - poinformowały w piątek PKP PLK.

Wyjaśniono, że spółka rozpocznie 22 lutego eksploatację wstępną GSM-R na jedenastu odcinkach. Przez 14 dni system będzie działał w formule testowej, a od 8 marca 2026 r. zostanie wdrożony w pełnym, docelowym zakresie. Pierwsze odcinki – w rejonie Warszawy i Trójmiasta – zostały uruchomione 14 grudnia 2025 r.

Teraz GSM-R obejmie kolejne kluczowe trasy, w tym odcinki Warszawa–Terespol (granica państwa), Żyrardów–Łódź Widzew, Warszawa–Kunowice (granica państwa) oraz magistralę E30 od Opola przez Wrocław i Legnicę do granicy w Bielawie Dolnej.

GSM-R to cyfrowy system łączności między uczestnikami procesu przewozowego, który wraz z systemem ETCS stanowi część European Rail Traffic Management System (ERTMS). Jego wdrożenie ma zwiększyć bezpieczeństwo i efektywność prowadzenia ruchu kolejowego, a także zapewnić interoperacyjność zgodną z europejskimi standardami.

Spółka podkreśla, że nowy system zwiększa bezpieczeństwo m.in. dzięki ochronie łączności przed nasłuchem i ingerencją osób nieuprawnionych. Ogranicza także ryzyko nieuprawnionego wywołania sygnału „Alarm”, co było jedną z głównych niedoskonałości dotychczasowego systemu analogowego VHF 150 MHz. Cyfrowa komunikacja ma również zmniejszyć liczbę opóźnień wynikających z nieprecyzyjnej wymiany informacji.

PKP PLK zapowiadają, że kolejne wdrożenia systemu będą sukcesywnie rozszerzać zasięg cyfrowej łączności na następne linie, co ma stanowić fundament dalszej cyfryzacji infrastruktury kolejowej i dostosowania jej do jednolitych standardów obowiązujących w Unii Europejskiej.

PKP PLK to spółka Skarbu Państwa, która zarządza państwową siecią linii kolejowych w Polsce; odpowiada za zarządzanie ruchem pociągów, a także za układanie rozkładów jazdy dla przewoźników pasażerskich i towarowych. Zajmuje się zarządzaniem i utrzymaniem infrastruktury kolejowej. Na koniec ubiegłego roku spółka zarządzała prawie 19 tys. km linii kolejowych. (PAP)

pif/ mick/