W II kwartale 2026 r. wskaźnik punktualności pociągów pasażerskich wyniósł 89,3 proc. wobec 93,3 proc. w analogicznym okresie 2025 r. - podał Urząd Transportu Kolejowego. Punktualność spadła również w przewozach towarowych.
"Od kwietnia do czerwca 2026 r. na tory wyjechało blisko 578,9 tys. pociągów, podczas gdy w analogicznym okresie 2025 r. było to ponad 548,5 tys. (wzrost o 5,5 proc.). Spośród wszystkich uruchomionych pociągów niemal 516,7 tys. dotarło do stacji końcowej punktualnie (tj. z opóźnieniem nieprzekraczającym 5 minut 59 sekund). Przełożyło się to na wskaźnik punktualności na poziomie 89,3 proc., podczas gdy rok wcześniej wyniósł on 93,3 proc." - napisano w raporcie UTK.
"W II kwartale 2026 r. najwyższą punktualność odnotowano w kwietniu (92,2 proc.). W maju wskaźnik ten spadł do 89,6 proc., a w czerwcu do 86 proc. Dla porównania w II kwartale 2025 r. punktualność wyniosła: 93,8 proc. w kwietniu, 94 proc. w maju oraz 91,7 proc. w czerwcu" - napisano.
Z danych UTK, najwyższy wskaźnik punktualności osiągnęła spółka WKD, która prowadzi ruch na własnej infrastrukturze - w II kwartale 2026 r. punktualnie do stacji końcowej dotarło 99,8 proc. pociągów tego przewoźnika, wobec 99,7 proc. w analogicznym okresie 2025 r.
"Drugie miejsce pod względem punktualności zajęła PKP SKM w Trójmieście, osiągając wynik 97,2 proc. W porównaniu z II kwartałem 2025 r. oznacza to jednak spadek z poziomu 98,5 proc. Trzeci najwyższy wynik odnotowały Koleje Małopolskie (95,2 proc.). Wartość ta oznacza nieznaczną poprawę w porównaniu z II kwartałem 2025 r. (95 proc.)" - napisano.
W II kwartale 2026 r. opóźnienia najczęściej były związane z wydłużonym czasem przejazdu oraz obsługą dużej liczby pasażerów.
"Największy wpływ na łączny czas opóźnień miały jednak awarie taboru oraz opóźnienia wtórne przejmowane z sieci zagranicznych. Istotnym źródłem zakłóceń były także niekorzystne warunki pogodowe oraz zdarzenia związane z udziałem osób, które generowały relatywnie długie opóźnienia" - napisano.
Z danych UTK wynika, że w segmencie przewozów towarowych w II kwartale 2026 r. uruchomiono niemal 99,5 tys. pociągów, wobec prawie 93 tys. rok wcześniej (wzrost o 7 proc.).
"Z ogółu uruchomionych pociągów niespełna połowa przybyła punktualnie, co przekłada się na wskaźnik punktualności na przybyciu (dla opóźnień do 15 minut i 59 sekund) na poziomie 50 proc. wobec ponad 56,1 proc. w II kwartale 2025 r. Najniższa wartość punktualności przypada na czerwiec (47,7 proc.). W kwietniu była to wartość powyżej 51,6 proc." - napisano w raporcie.
"Średni czas opóźnienia pociągów towarowych w przewozach krajowych wyniósł 742 minuty (wobec 579 minut rok wcześniej), natomiast w przewozach międzynarodowych – 527 minut (wobec 419 minut rok wcześniej)" - dodano. (PAP Biznes)
pat/ osz/
