REKLAMA
JANUSZ KRYPTO

Załoga porzuciła u wybrzeży Alaski płonący statek z 3 tys. aut na pokładzie

2025-06-04 17:05
publikacja
2025-06-04 17:05

Załoga statku towarowego Morning Midas przewożącego około 3 tys. samochodów, w tym 800 elektrycznych, porzuciła go w środę u wybrzeży Alaski po wybuchu pożaru na pokładzie - poinformował w środę cytowany przez Reutersa armator jednostki, firma Zodiac Maritime.

Załoga porzuciła u wybrzeży Alaski płonący statek z 3 tys. aut na pokładzie
Załoga porzuciła u wybrzeży Alaski płonący statek z 3 tys. aut na pokładzie
fot. David G40 / / Shutterstock

Zgodnie z informacjami przekazanymi przez Zodiac Maritime, dym po raz pierwszy zauważono na pokładzie, na którym znajdowały się przewożone auta elektryczne, w czasie, gdy statek Morning Midas znajdował się niespełna 500 km od brzegów Alaski. Załoga uruchomiła pokładowe systemy gaśnicze, jednak nie udało się zdławić ognia.

Dwudziestu dwóch marynarzy ewakuowano na jeden z dwóch statków handlowych, które ruszyły na pomoc płonącej jednostce, płynącej pod banderą Liberii z Chin do Meksyku. Amerykańska straż przybrzeżna wysłała na pomoc załogę lotniczą i kuter.

Przyczyna pożaru nie została na razie ustalona. Jak podkreśliła agencja Reutera, pożary związane z pojazdami elektrycznymi na statkach są trudne do ugaszenia ze względu na wytwarzane ciepło i utrzymujące się przez długi czas ryzyko ponownego zapłonu.

W 2022 roku statek przewożący 4 tys. luksusowych samochodów, w tym Porsche i Bentley, zatonął u wybrzeży portugalskiego archipelagu Azorów blisko dwa tygodnie po wybuchu pożaru na pokładzie.(PAP)

os/ akl/

Źródło:PAP
Tematy
Szukasz szybkiej i bezpiecznej pożyczki?
Szukasz szybkiej i bezpiecznej pożyczki?

Komentarze (8)

dodaj komentarz
wnr
Na szczęście mowa tu o elektrykach czyli emisja zerowa, nawet podczas ich pożaru :P
A tak na poważnie to jakby Reuters zatrudnił kogoś z podstawowa wiedzą z fizyki to nie pisał by bzdoor, że powodem trudności ugaszenia jest duża ilość ciepła, tylko energia zgromadzona w akumulatorach tychże samochodów i w przypadku zwarcia nie
Na szczęście mowa tu o elektrykach czyli emisja zerowa, nawet podczas ich pożaru :P
A tak na poważnie to jakby Reuters zatrudnił kogoś z podstawowa wiedzą z fizyki to nie pisał by bzdoor, że powodem trudności ugaszenia jest duża ilość ciepła, tylko energia zgromadzona w akumulatorach tychże samochodów i w przypadku zwarcia nie wystarczy użycie klasycznych środków gaśniczych, problem ten dotyczy niestety zwykłych wypadków drogowych z udziałem takich aut
knl111
Gdybyś miał podstawową wiedzą z fizyki (również z ortografii) to nie pisałbyś (piszemy razem-ortografia) bzdur, że powodem trudności ugaszenia jest energia zgromadzona w akumulatorach tychże samochodów, tylko materiał z jakiego są one wykonane. Podpowiem, że całkowicie rozładowane akumulatory (a więc te bez zgromadzonej w nich energii) Gdybyś miał podstawową wiedzą z fizyki (również z ortografii) to nie pisałbyś (piszemy razem-ortografia) bzdur, że powodem trudności ugaszenia jest energia zgromadzona w akumulatorach tychże samochodów, tylko materiał z jakiego są one wykonane. Podpowiem, że całkowicie rozładowane akumulatory (a więc te bez zgromadzonej w nich energii) też znakomicie płoną.
zoomek
Bardzo koszerny i ekologiczny pożar. Emisja tlenków jakże godna inhalacji!
harrytracz
Użyte słowa w nagłówkach mają moc :)
Równie dobrze można napisać:
"Pożar na statku, załogę uratowano"
"Pożar statku, załoga zdążyła się ewakuować"
"Pożar statku, szczęśliwie nikt nie zginął, załogę podjęła jednostka przepływająca w pobliżu".
inwestor.pl
Czy to aby na pewno ekologiczne? Może jak transport wodny opodatkujemy ETSami to auta przestaną się palić?
bha
A co mieli jeszcze na barana ze sobą zabrać auta ratując swoje życie?!.
samsza
pożar bezemisyjny, dla klimatu, ok
tomitomi
taki pożar na statku to ; '' termit ''

Termit ulega silnie egzotermicznej reakcji redoks, w której glin gwałtownie redukuje tlenki metali (→ aluminotermia), czemu towarzyszy jedna z najwyższych temperatur uzyskiwanych w procesach przemysłowych (ok. 3000 °C, a w obecności materiałów zwiększających temperaturę
taki pożar na statku to ; '' termit ''

Termit ulega silnie egzotermicznej reakcji redoks, w której glin gwałtownie redukuje tlenki metali (→ aluminotermia), czemu towarzyszy jedna z najwyższych temperatur uzyskiwanych w procesach przemysłowych (ok. 3000 °C, a w obecności materiałów zwiększających temperaturę nawet 3800 °C) i intensywne świecenie. Produktem reakcji jest tlenek glinu oraz płynne żelazo. Reakcja ta jest określana w przemyśle mianem reakcji termitowej. Nazwa samej substancji termit wywodzi się od nazwy reakcji egzotermicznej.

tak się palą baterie , wyjściem tylko ucieczka ze statku !

Powiązane: Transport towarów

Polecane

Najnowsze

Popularne

Ważne linki