Elektromobilność - Najnowsze wiadomości

Liczba elektrycznych samochodów osobowych była we wrześniu o połowę wyższa niż rok wcześniej, jednak liczba nowych rejestracji spadła – wynika z raportu Polskiego Stowarzyszenia Nowej Mobilności, F5A i Otomoto, cytowanego przez Polską Agencję Prasową. Brak dopłat sprawił jednak, że Polska jest obecnie jedynym krajem ze spadającą sprzedażą elektryków w Unii Europejskiej.

PKP PLK planują przyjąć do końca roku strategię rozwoju elektryfikacji linii kolejowych do 2045 r. - przekazała w piątek spółka. Chodzi m.in. o budowę systemu pod koleje dużych prędkości. Na koniec 2024 r. w Polsce niezelektryfikowanych było ok. 37 proc. linii kolejowych.

Amerykańska armia poinformowała w piątek o zakazie użytkowania samochodów chińskiego producenta aut elektrycznych BYD w bazie lotniczej Kadena na japońskiej wyspie Okinawa. Dowództwo uznało, że pojazdy te stwarzają zagrożenie dla bezpieczeństwa personelu i realizowanych zadań.

Zeekr, iCaur, Lepas czy MONA – nazw tych nowych marek polscy kierowcy będą musieli szybko się nauczyć. Chińscy producenci ruszają z kolejną falą debiutów. W polskich salonach pojawią się nie tylko zupełnie nowe marki, ale też kluczowe modele znanych już graczy, takich jak Chery, BYD czy Geely.

Fiat szykuje rewolucję w segmencie miejskich aut. Nowy elektryczny model, o prawdopodobnej nazwie Koala, o klientów ma walczyć przede wszystkim ceną. Bliźniak nadchodzącego Citroëna 2CV zadebiutuje w Polsce w 2028 roku. Z szacowaną ceną na poziomie 65 tysięcy złotych i zasięgiem 300 kilometrów, włoski maluch ma stanowić realną konkurencję dla tanich aut z Chin.

Tajwański gigant technologiczny Foxconn nie zwalnia tempa w swojej globalnej ekspansji na rynku elektryków. Firma właśnie ogłosiła dużą inwestycję w dział motoryzacyjny Mitsubishi Electric, co zbiega się w czasie z decydującą fazą negocjacji dotyczących budowy fabryki aut elektrycznych w polskim Jaworznie.

Naukowcy opracowali system, który ma pozwolić autonomicznym samochodom uczenia się współpracy na drodze. To podstawa bezpieczeństwa w trudnych warunkach – uważają autorzy projektu.

We wrześniu zarówno liczba rejestracji aut elektrycznych, jak i ich udział w rynku odbiły po ostatnim dołku – wynika z danych Polskiego Związku Przemysłu Motoryzacyjnego. Na najlepszy wynik od stycznia wpłynęły jednak rejestracje jednej marki i dwóch modeli, które odpowiadały za połowę wzrostu całego segmentu.

Tesla rezygnuje w Europie z nazwy Full Self-Driving (FSD) na rzecz Tesla Assisted Driving. Zmiana ma ograniczyć zastrzeżenia regulatorów, którzy wskazywali, że dotychczasowe określenie może wprowadzać kierowców w błąd. Amerykański producent chce jednocześnie uzyskać zgodę na szersze udostępnienie technologii na rynku Unii Europejskiej.

Do końca dekady chiński producent samochodów elektrycznych Xpeng zamierza sprzedawać w Europie 500 tys. aut rocznie. To osiągnięcie o tyle duże, iż oznaczałoby wyprzedzenie tradycyjnych rynkowych gigantów, takich jak Ford czy należący do koncernu Stellantis Opel. Warunek jest jeden: spółka musi zacząć produkować pojazdy bezpośrednio na Starym Kontynencie.

Co trzeci samochód zarejestrowany we wrześniu w Niemczech był elektryczny, a od początku roku przybyło ich ponad 600 tys.; to 58 proc. więcej niż w 2025 roku - poinformowały w poniedziałek Federalny Urząd Transportu Samochodowego (KBA) oraz Związek Importerów Samochodów w Niemczech (VDIK).

W ciągu pierwszych ośmiu miesięcy 2026 r. w Unii Europejskiej zarejestrowano rekordowe 1,64 mln aut elektrycznych – o 45 proc. więcej niż przed rokiem – wynika z danych stowarzyszenia ACEA. Po raz pierwszy elektryki rejestrowane były we Wspólnocie częściej od aut benzynowych.

Olej napędowy nieubłaganie zmierza w kierunku 10 zł za litr, a po polskich drogach jeździ coraz więcej samochodów elektrycznych i hybryd plug-in. Tania jazda zależy jednak nie tylko od wybranego auta, lecz także od adresu zamieszkania. Właściciel domu może ładować samochód z własnej instalacji, a mając fotowoltaikę – dodatkowo wykorzystywać energię produkowaną na dachu. Mieszkaniec bloku musi uzyskać dostęp do punktu ładowania albo wkomponować wizyty na publicznej stacji w codzienny plan dnia.

Budżet finansowanego z KPO programu NaszEauto wzrósł o ponad 82 mln zł; dzięki temu będzie możliwe objęcie dopłatami wnioskodawców, którzy złożyli wnioski w trybie warunkowym - poinformował w czwartek Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej (NFOŚiGW).

ElectroMobility Poland (EMP) jest na finalnym etapie negocjacji z Foxconnem i powinna być gotowa do podpisania końcowego porozumienia w listopadzie lub w grudniu - poinformował na konferencji podsumowującej KPO wiceprezes EMP Tomasz Gałaszkiewicz. Spółki mają utworzyć joint venture do realizacji projektu hubu elektromobilności w Jaworznie.

Nowoczesne samochody wyposażone w systemy łączności, GPS i Wi-Fi mogą przekazywać szczegółowe informacje o użytkownikach zewnętrznym firmom technologicznym i reklamowym. Naukowcy z Northeastern University, we współpracy z Consumer Reports, przeanalizowali 21 samochodów 17 producentów oraz 30 towarzyszących im aplikacji mobilnych. Wyniki pokazują, że problem dotyczy znacznej części badanego rynku.

Volkswagen pozostaje królem europejskich salonów samochodowych – wynika z danych stowarzyszenia ACEA. Choć na największych europejskich rynkach dominują przede wszystkim rodzimi producenci, w Polsce po raz pierwszy większość nowych aut dostarczyły marki spoza Europy.

Polacy oczekują od sztucznej inteligencji w motoryzacji przede wszystkim wsparcia w codziennej jeździe, w tym systemów reagujących na zagrożenia - wynika z badania Santander Consumer Multirent. Jednocześnie, 28 proc. ogółu badanych nie chce korzystać ze AI podczas jazdy.

Badacze wjechali elektrycznym SUV-em NIO ES8 głęboko do norweskiej podziemnej kopalni, aby odciąć samochód od zewnętrznych połączeń. Auto nadal próbowało łączyć się z serwerami, z których większość znajdowała się w Chinach.