Właściciele Inter Groclinu przenoszą działalność za granicę - co dalej z polską spółką ?
Spółka Inter Groclin Auto poinformowała o założeniu na Ukrainie spółki Groclin-Karpaty. 95% udziałów w nowej spółce ma Zbigniew Drzymała, a 5% Wojciech Witkowski. Są oni jednocześnie członkami zarządu Inter Groclin Auto. Giełdowa półka jest więc powiązana ze spółką ukraińską poprzez wspólnych właścicieli i kadrę zarządzającą.Zarząd spółki Inter Groclin Auto uważa, że uruchomienie działalności na Ukrainie obniży koszty wytwarzania i zwiększy siłę konkurencyjną produktów oferowanych przez Inter Groclin. Dzięki niskim kosztom siły roboczej na Ukrainie spadną koszty wytworzenia poszyć foteli samochodowych. Spółka pozostanie konkurencyjna na motoryzacyjnym rynku Europy Zachodniej.
Oznacza to ograniczenie działalności ściśle produkcyjnej w Polsce i zajęcie się bardziej fazą dystrybucji przez spółkę Polską, a być może i stopniowe wycofywanie się z działalności w Polsce. Wpływ na podjęcie decyzji o uruchomieniu inwestycji zagranicznej miały niejasne z punktu widzenia eksporterów prognozy kursu PLN oraz konieczność kroczącego obniżania cen produktów, zapisana w wieloletnich kontraktach z podstawowymi klientami zagranicznymi.
Przykład spółki Inter Groclin Auto będzie niedługo obowiązującym standardem, jeśli nie zaczniemy obniżać kosztów pracy oraz dbać o realny z punktu widzenia eksporterów parytet wymiany kursu złotego. Zapewne w Grodzisku Wielkopolskim znacznie wzrośnie bezrobocie, zaś zamiast eksportu z Polski do Europy Zachodniej, będziemy mieć na początku import z Ukrainy i reeksport do Europy Zachodniej, a za jakiś czas tylko eksport bezpośrednio z Ukrainy do Europy Zachodniej. Być może część środków wróci do Polski w postaci dywidend, ale na to zapewne będziemy czekać lata.
Jeśli chodzi o akcjonariuszy Inter Groclin Auto, to przeniesienie działalności na Ukrainie jest początkiem końca polskiej spółki. Być może ulegnie ona przekształceniu w centralę międzynarodowej grupy, ale ponieważ udziały w spółce ukraińskiej objęły bezpośrednio osoby fizyczne a nie spółka Inter Groclin Auto, to można wnioskować, iż raczej polska firma zostanie zlikwidowana, a jej majątek po likwidacji podzielony.
[Rafał Wójcikowski]
Źródło:
