Najczęściej rozważanymi do tej pory formami pozyskania floty samochodowej na potrzeby firmy były leasing i wynajem. Leasing samochodowy dedykowany jest głównie firmom o wysokich przychodach lub takich, które nie posiadają zdolności kredytowej. Warto podkreślić, że w większości przypadków, aby ubiegać się o tę formę finansowania, należy prowadzić działalność od co najmniej 12 miesięcy. Ponadto, z uwagi na obowiązujące w Polsce przepisy podatkowe, leasing nie opłaca się podmiotom które nie są płatnikami VAT, rozliczają się na zasadach zryczałtowanego podatku dochodowego lub nie generują jeszcze zysku, ponieważ są w początkowej fazie powstawania i przez najbliższe kilkanaście miesięcy nie będą osiągać przychodów podlegających podatkowi dochodowemu.
 | » Chcesz dostać zwrot VAT-u? Licz się z kontrolą |
Zasadnicza różnica pomiędzy wynajmem a leasingiem widoczna jest przy analizie klienta docelowego. W przypadku leasingu jest to osoba fizyczna (leasing konsumencki) lub osoba fizyczna prowadząca działalność, lub inny podmiot gospodarczy (najczęściej leasing operacyjny). Z kolei wynajem długoterminowy kierowany jest wyłącznie do osób prawnych, osiągających odpowiedni wynik finansowy. Kolejne różnice nie są już tak ewidentne, nie mniej jednak z wynajmu często korzystają przedsiębiorstwa posiadające duże floty samochodów. Decydują się one na wynajem, który pozwala uniknąć skomplikowanej logistyki związanej z obsługą pojazdów - serwisu, napraw bieżących, ubezpieczeń czy wymiany sezonowej opon. Wszystkie te elementy są częściami składowymi wynajmu i pozostają pod kontrolą firmy, która świadczy usługi wynajmu długoterminowego - komentuje Tomasz Lorek, Kierownik działu Kredytów i Leasingów MM Cars.
 | » Nowe reguły rozliczania leasingu |
Z punktu widzenia zawodów, których podstawowym narzędziem jest samochód, np. przedstawicieli handlowych, konsultantów czy doradców, którzy spotykają się z klientami z całej Polski, zarówno leasing, jak i wynajem wydają się rozwiązaniem stosunkowo opłacalnym. Natomiast w przypadku firm, które działają głównie w obrębie dużych miast, podróżują pomiędzy nimi niezbyt często, korzystając z usług kolei czy samolotów, a jej kontrahenci znajdują się w ich pobliżu, najlepszym rozwiązaniem byłaby płatność tylko za faktycznie przejechane kilometry.
Taką możliwość daje długoterminowa umowa z korporacją taksówkową, gdzie firma płaci tylko za przejechany dystans, obowiązują preferencyjne stawki, nie ma opłat za parkowanie czy "bezczynny postój" auta w garażu firmy i nie trzeba się martwić o bezpieczeństwo pojazdów pozostawionych na publicznych parkingach.
Również od strony księgowej, korzystanie z usług korporacji taksówkowej jest prostszym rozwiązaniem, a w dodatku może okazać się bardziej korzystne z punktu widzenia podatnika.
Jedynie w przypadku korzystania z taksówek możemy odliczyć VAT w 100%. Zarówno przy leasingu, jak i wynajmie samochodów osobowych, obowiązuje limit 60% naliczonego VAT-u i odliczana kwota nie może być wyższa niż 6 tys. zł. Pozostałe 40% stanowi koszt dla potrzeb podatku dochodowego- mówi Renata Sztyk, ekonomista HRM UNION. Koszty wynikające z leasingu lub wynajmu, można natomiast w całości zaliczyć do kosztów uzyskania przychodów - dodaje Sztyk.
Dodatkowo, koszty związane z taksówkami, firma może wliczyć w koszt uzyskania przychodu, a także w całości odliczyć VAT, co nie jest możliwe w przypadku chociażby paliwa do samochodu leasingowego. W ramach umowy z korporacją taxi możemy liczyć też na dodatkowe usługi, takie jak przewóz przesyłki kurierskiej, odebranie ważnego gościa z lotniska czy nadanie przesyłki na pociąg.
 | » Potrzebujesz kredytu na firmę? Teraz dostaniesz go bez zabezpieczeń |
Samochody służbowe przekazywane pracownikom są często wykorzystywane na dojazdy do i z miejsca zamieszkania, a także pozostają w ich dyspozycji podczas dni wolnych od pracy. W tej sytuacji mamy do czynienia z użytkowaniem samochodu przez pracownika do celów prywatnych. Wiąże się to z dodatkowymi obciążeniami dla pracodawcy, ponieważ pracownik generuje przychód, który należy opodatkować i opłacić od niego ZUS. Dodatkowo, pracodawca powinien stworzyć odpowiedni mechanizm wyliczający przychód, jaki pracownik osiągnął używając samochodu służbowego do celów prywatnych oraz regularnie składać raport dotyczący korzystania ze środowisk i odprowadzania opłat z tego tytułu -komentuje Joanna Łącka z Biura Rachunkowo - Podatkowego Activo. W przypadku usług korporacji taksówkowych, unikamy dodatkowych obciążeń podatkowych i ZUS oraz nie tracimy czasu na sporządzanie np. ewidencji przebiegu pojazdów.
Generowanie oszczędności, a co za tym idzie również większych zysków, to priorytet każdej firmy, bez względu na jej profil działalności. Decydując się na samochód służbowy należy pamiętać o wyborze takiego wariantu, który będzie najlepiej dostosowany do potrzeb przedsiębiorstwa. Zarówno leasing jak i wynajem wydają się być dobrym rozwiązaniem dla większych firm, których przedstawiciele handlowi poruszają się po całej Polsce. W przypadku mniejszych przedsiębiorstw, które działają głównie w obrębie dużych miast i skupiają się na klientach lokalnych, umowa z korporacją taksówkową może się okazać najlepszym sposobem na redukcję kosztów.
/ CORE PR
