Inaczej niż w salonach samochodowych, pierwsza połowa 2026 r. przyniosła w komisach spadek importu używanych aut z zagranicy – wynika z danych Instytutu Badań Rynku Motoryzacyjnego Samar. W przeciwnym kierunku powędrowały ceny. Na Mazowszu w komisach płacono już średnio ponad 72 tys. zł. W przypadku najpopularniejszych modeli tak drogo jednak nie jest. Wciąż więcej niż co trzecia transakcja w komisie opiewa na kwotę niższą niż 20 tys. zł.
W czerwcu do Polski sprowadzono 69 165 używanych aut osobowych z zagranicy. Choć to wynik zbliżony do ubiegłorocznego (+0,1 proc. r/r), to jednak o 6,7 proc. (5 tys. szt.) niższy niż w maju. Z obniżką zakończyło się także całe pierwsze półrocze, kiedy to do nad Wisłę trafiło 403 327 używanych osobówek – o 7,6 proc. a nominalnie o 33,2 tys. mniej niż w analogicznym okresie ubiegłego roku.
Z zagranicy, a przede wszystkim z Niemiec, skąd wciąż do Polski dociera ponad połowa używanych aut, najczęściej sprowadzano Volkswageny (37 453 szt.), Fordy (36 534 szt.) i Ople (34 872 szt.), które stanowiły przeszło jedną czwartą całego importu.
Wśród modeli, podobnie jak w ubiegłym roku, największą popularnością cieszyły się Volkswageny Golfy (9877 szt.), które o miano najpopularniejszego używanego auta z zagranicy rywalizują z najpopularniejszym Oplem – Astrą (9704 szt.).
Cenowy paradoks na Mazowszu. Używane droższe niż nowe auta z salonu
Biorąc pod uwagę wszystkie auta oferowane w polskich komisach, a więc także samochody już wcześniej rejestrowane (zarówno jako nowe, jak i używane) w Polsce, w czerwcu w polskich komisach kupiono 247 477 pojazdów - o 8,1 proc. a nominalnie o 22 tys. mniej niż w maju. Kupujący w czerwcu płacili przeciętnie 50 717 zł. Tym samym po trzech miesiącach przerwy średnia cena ponownie wzrosła. W ujęciu rocznym wzrost wyniósł 8,9 proc. a nominalnie ok. 4,1 tys. zł.
|
Średnie ceny samochodów używanych w poszczególnych województwach |
||||
|---|---|---|---|---|
|
Województwo |
Średnia cena [w zł] |
Zmiana m/m [w proc.] |
Średni przebieg [w km] |
Średni wiek |
|
mazowieckie |
72 074 |
+2,8 |
151 783 |
10 |
|
wielkopolskie |
58 560 |
-1,0 |
149 400 |
10 |
|
śląskie |
61 659 |
-1,0 |
142 806 |
10 |
|
małopolskie |
59 809 |
+2,4 |
152 217 |
11 |
|
dolnośląskie |
58 038 |
-0,8 |
163 317 |
11 |
|
pomorskie |
65 336 |
+5,9 |
158 260 |
10 |
|
łódzkie |
57 156 |
+1,7 |
159 562 |
11 |
|
kujawsko-pomorskie |
55 464 |
+1,0 |
159 500 |
11 |
|
lubelskie |
46 932 |
-3,5 |
181 545 |
12 |
|
zachodniopomorskie |
54 183 |
+0,2 |
167 352 |
11 |
|
podkarpackie |
53 778 |
+3,1 |
158 706 |
11 |
|
świętokrzyskie |
49 081 |
+5,7 |
178 247 |
12 |
|
warmińsko-mazurskie |
45 055 |
+3,7 |
175 580 |
12 |
|
lubuskie |
51 358 |
+2,8 |
166 516 |
11 |
|
podlaskie |
57 510 |
+2,8 |
159 461 |
11 |
|
opolskie |
51 289 |
-1,4 |
161 348 |
11 |
|
Źródło: AAA Auto |
||||
Po majowej obniżce, średnia kwota płacona za używany samochód na Mazowszu ponownie wzrosła (+2,8 proc. m/m) i przekroczyła 72 tys. zł. Oznacza to, że w polskich salonach samochodowych można było znaleźć aż osiem modeli kosztujących mniej:
- Fiata Pandinę (58 600 zł),
- Mitsubishi Space Star (62 990 zł),
- Dacię Sandero (63 900 zł),
- Dacię Sandero Stepway (71 700 zł),
- Volkswagena Polo (65 590 zł),
- Peugeota 208 (69 900 zł),
- Citroena C3 (71 200 zł),
- Toyotę Aygo X (71 900 zł).
Więcej niż 60 tys. zł płacono przeciętnie także w woj. pomorskim i śląskim. Używane auta przeciętnie za mniej niż 50 tys. zł kupowano jedynie w województwach: lubelskim, świętokrzyskim i warmińsko-mazurskim. Przed rokiem średnią cenę powyżej 50 tys. zł zanotowano jedynie na Mazowszu.
Dwa światy w polskich komisach. Gdzie wciąż rządzą niskie ceny?
Wciąż ponad jedna trzecia transakcji opiewała na maksymalnie 20 tys. zł (35,5 proc.), z czego ponad połowa (18,3 proc.) kupowanych w komisach aut kosztowało nie więcej niż 10 tys. zł.
|
Średnie ceny samochodów używanych - najpopularniejsze modele |
||||
|---|---|---|---|---|
|
Model |
Średnia cena [w zł] |
Zmiana m/m [w proc.] |
Średni przebieg [w km] |
Średni wiek |
|
Opel Astra |
20 595 |
-3,6 |
185 035 |
13 |
|
Volkswagen Golf |
36 124 |
+6,1 |
188 034 |
13 |
|
BMW serii 3 |
46 846 |
+4,3 |
208 675 |
14 |
|
Audi A4 |
34 023 |
-0,7 |
231 881 |
15 |
|
Ford Focus |
26 560 |
+4,2 |
178 299 |
11 |
|
Skoda Octavia |
46 429 |
-1,4 |
187 704 |
10 |
|
Volkswagen Passat |
39 352 |
-4,7 |
217 802 |
12 |
|
BMW serii 5 |
68 832 |
-0,6 |
218 589 |
13 |
|
Toyota Corolla |
67 502 |
-1,2 |
112 439 |
7 |
|
Kia Sportage |
65 220 |
+4,0 |
129 468 |
9 |
|
Źródło: AAA Auto |
||||
Wśród poszczególnych modeli, najpopularniejsze Volkswageny Golfy podrożały w ciągu miesiąca przeciętnie o 6,1 proc. (średnio 36 124 zł). Za Ople Astry płacono z kolei o 3,6 proc. mniej niż w maju i jedynie o 1,1 proc. więcej niż w czerwcu 2025 r. (średnio 20 595 zł).
MKZ
