REKLAMA
WAKACJE NA GIEŁDZIE

Hołownia chce dać szansę CPK. "Bez absurdalnych szprych"

2024-05-08 12:26, akt.2024-05-08 12:57
publikacja
2024-05-08 12:26
aktualizacja
2024-05-08 12:57

Byłem zaprzysięgłym przeciwnikiem budowy CPK; uważałem to za projekt megalomański, ale kiedy widzę, jak bardzo ważne jest to aspiracyjnie dla wielu Polaków, żebyśmy takie lotnisko mieli, to weryfikuję swój pogląd. Uważam, że powinniśmy dać tej inwestycji szansę - podkreślił marszałek Sejmu Szymon Hołownia.

Hołownia chce dać szansę CPK. "Bez absurdalnych szprych"
Hołownia chce dać szansę CPK. "Bez absurdalnych szprych"
fot. Adam Chełstowski / / FORUM

Marszałek Hołownia został zapytany, czy w rozmowach liderów partii koalicji 15 października, oprócz sprawy rekonstrukcji rządu mowa jest także o ważniejszych sprawach np. o atomie czy Centralnym Porcie Komunikacyjnym.

"Jak państwo wiecie, ja byłem zaprzysięgłym przeciwnikiem budowy CPK. Uważałem to za projekt megalomański i kolejną okazję do tego, żeby gdzieś przytulić pieniądze i poupychać +krewnych i znajomych Królika+" - zaznaczył Hołownia.

"Dzisiaj, kiedy widzę, jak można by było przeprowadzić ten projekt - to znaczy bez tych absurdalnych szprych, które rozdzierały ludziom domy, które niszczyły tkankę miejską, które przechodziły przez środki ogrodów botanicznych, które po prostu niszczyły to, co wspólnie wypracowaliśmy - można go zrobić bez przyklejania pieniędzy do rąk. Można się nad tym zastanowić, jak go przeprowadzić w taki sposób, żeby on rzeczywiście służył polskiej gospodarce. I też, kiedy widzę, jak bardzo ważne jest to aspiracyjnie dla wielu Polaków, żebyśmy takie lotnisko mieli, to weryfikuję swój pogląd. I uważam, że powinniśmy dać tej inwestycji szansę, jeżeli zostanie dobrze przygotowana i dobrze zrobiona" - oświadczył Hołownia.

Lider Polski 2050 ocenił też, że należy jak najszybciej przejść do realizacji projektów atomowych.

Wakacje na giełdzie

"Nasi poprzednicy wyszli i powiedzieli tak: +Zrobimy w Polsce atom. Jedną elektrownię? Co tam jedną? Zrobimy trzy duże i piętnaście małych. A jak dobrze pójdzie, to zrobimy jeszcze 150 takich najmniejszych. Albo 250+. Co zrobili? Nic nie zrobili" - zaznaczył marszałek Sejmu.

"I teraz naszym zadaniem jest zacząć robić. Polska potrzebuje energii z atomu. I powinniśmy, mówię to jako jeden z liderów koalicji 15 października, jak najszybciej przejść do realizacji projektów atomowych" - dodał.

"Dużego, jeżeli mamy takie możliwości, to też małego, żeby to wreszcie zaczęło się dziać. Tak, myślę, że o tym powinno być zdecydowanie już od teraz. Już nie drugie półrocze naszych rządów. Ale powinniśmy już dzisiaj o tym mówić. Że zapraszamy Polaków nie tylko do tego, żeby rozliczać PiS, tylko zapraszamy ich do pewnej wspólnej przygody, do nadziei, do jakiejś wizji, z którą idziemy mocno do przodu. Mam nadzieję, że będzie to nasze przesłanie, co do którego wszyscy się zgodzimy i razem pójdziemy. Bo Polacy potrzebują, żeby ktoś z nimi gdzieś poszedł. W dobre miejsce. A nie tylko pokazywał, że przez 8 lat było złe" - powiedział Hołownia.

Marszałek Sejmu wyraził także nadzieję, iż komisje śledcze "szybko skończą swoją pracę". "Nie mogą pracować w nieskończoność" - dodał. Podkreślił, że czeka na ich raport.

"My musimy mieć to rozliczone, zamknięte, wnioski do prokuratora, jeżeli trzeba. I jedziemy dalej. Tak, absolutnie się z tym zgadzam. Przyszedł czas na to, żeby przejść do polityki inwestycji, wizji, a nie tylko koncentrować się, mimo że to też nie było celem wielu, ale tak emocje się poukładały tylko i wyłącznie na rozliczeniach. Rozliczenia muszą być, ale to za mało" - powiedział Hołownia.

Centralny Port Komunikacyjny to planowany węzeł przesiadkowy między Warszawą i Łodzią, który ma zintegrować transport lotniczy, kolejowy i drogowy. W skład CPK mają wejść też inwestycje kolejowe, które mają umożliwić przejazd między Warszawą a największymi polskimi miastami w czasie nie dłuższym niż 2,5 godz. CPK jest w 100 proc. własnością Skarbu Państwa.

Obecna wersja Programu Polskiej Energetyki Jądrowej (PPEJ) z 2020 r. zakłada budowę dwóch elektrowni jądrowych o łącznej mocy 6-9 GW. Budowa pierwszej na Pomorzu miałaby się zacząć w 2026 r., pierwszy blok miałby ruszyć w 2033 r., a kolejne dwa w ciągu następnych trzech lat. Ministerstwo Klimatu zapowiada zaktualizowanie PPEJ w 2024 r."Duża elektrownia atomowa ruszy najpewniej około 2040 r. To data realna" - stwierdziła ministra przemysłu Marzena Czarnecka we wtorek 7 maja podczas panelu dyskusyjnego „Polska energia: ambitnie i bezpiecznie” na 16. Europejskim Kongresie Gospodarczym w Katowicach.

Obecnie w Sejmie trwają prace trzech komisji śledczych - ds. wyborów kopertowych, ds. legalizacji pobytu cudzoziemców w Polsce oraz ds. Pegasusa. (PAP)

Autorka: Angela Getler

ang/ par/

Źródło:PAP
Tematy
Nie tylko 0 zł za konto. Sprawdź, które rachunki firmowe naprawdę się opłacają
Nie tylko 0 zł za konto. Sprawdź, które rachunki firmowe naprawdę się opłacają

Komentarze (33)

dodaj komentarz
foook
On sam jest najbardziej absurdalną szprychą
fiat126p
Takie przemyślenia.
Byłem umiarkowanym przeciwnikiem wielkiej budowy socjalizmu, z całego przedsięwzięcia za sensowne uważałem jedynie scalenie sieci kolejowych, których układ jest spuścizną po zaborach.
Argumenty wprowadzających się w pobliże Okęcia i narzekających na hałas uważam za rżnięcie głupa, podobnie jak mieszczuchów
Takie przemyślenia.
Byłem umiarkowanym przeciwnikiem wielkiej budowy socjalizmu, z całego przedsięwzięcia za sensowne uważałem jedynie scalenie sieci kolejowych, których układ jest spuścizną po zaborach.
Argumenty wprowadzających się w pobliże Okęcia i narzekających na hałas uważam za rżnięcie głupa, podobnie jak mieszczuchów wyprowadzających się na wieś i zdziwionych że pachnie obornik na polach, że kury pieją a krowy ryczą (a nie na odwrót...).
Zwolennicy CPK udają, że nie widzą rosnących cen paliw, spowolnienia rozwoju gosp. na świecie, napieć międzynarodowych i presji ekologistów (zwalczanie transportu lotniczego, w ogóle chcących reglamentować daleką turystykę). Nawet oni przyznają, że CPK ma sens pod warunkiem likwidacji Okęcia a jeszcze lepiej Modlina. I żadnych szprych, kolej tylko dojazdowa z Warszawy i Łodzi.
Teraz uważam, że CPK warto zacząć od pasów startowych i minimalnej infrastruktury do obsługi transportów wojskowych. A potem się zobaczy. Duże lotnisko nie jest łatwo zupełnie zniszczyć, zwłaszcza jeżeli jakąś obronę powietrzną posiada. Chyba że decyzja o rozbudowie Okęcia wynika z analiz, że nie damy rady osłonić oddzielnie Warszawy i Baranowa, ale jednocześnie bronić Warszawy i Okęcia tymi samymi środkami już tak. A w ciągu tych kilku lat sytuacja z Rosją się może wyklaruje. Ale to byłoby grubo...
Czegoś nie wiemy.
tomitomi
CPK to przede wszystkim cargo ! Spedycja towarów i cła !!!
CPK to nowe miejsca pracy dla wielu branż !
CPK to wojskowa logistyka i bezpieczeństwo !
CPK to kompleks turystyczno- usługowy !
CPK to marzenie od dwóch pokoleń !
CPK to szansa na przyszłość !
vacarius
Bez szprych jednie wielkie lotnisko nie ma sensu! Ale można powiększać mniejsze bez wywłaszczania ludzi z ich domow i szprych. W sumie to by było lepsze aby do USA szło polecieć nie tylko z Warszawy albo Krakowa. Ale też Opola, Lublina itp.!!!
vacarius
Kiedy Solidaruchy obaliły Komunę to wstrzymały budowę elektrowni atomowej która już była prawie gotowa 40 lat temu. A dziś to samo się szykuje po obaleniu PISu. Wszyscy są tak przeciw PIS i ich korupcji ze obalą całkiem dobry pomysł. Który jak nie dziś to za 40 lat zrobimy.
deflandre
Panie Hołownia. A jak Pan chcesz dojechać na ten CPK? Taksówką? PKS-em?
Po to jest komponent kolejowy ze szprychami, żeby móc (nawet z małych miejscowości) dojechać koleją do CPK. Albo dalej na drugi koniec Polski w kilka godzin.
Pan dalej nie wiesz po co jest CPK. Tylko małpujesz nastroje społeczne i próbujesz coś ugrać dla
Panie Hołownia. A jak Pan chcesz dojechać na ten CPK? Taksówką? PKS-em?
Po to jest komponent kolejowy ze szprychami, żeby móc (nawet z małych miejscowości) dojechać koleją do CPK. Albo dalej na drugi koniec Polski w kilka godzin.
Pan dalej nie wiesz po co jest CPK. Tylko małpujesz nastroje społeczne i próbujesz coś ugrać dla siebie, grając na osłabienie Tuska. Oj, Donald się wścieknie.
lukkiee
Albo szybko, albo z mniejszych miejscowości. Trzeba wybrać.

Przykładowo: Sztokholm-lotnisko (ok. 40 km z centrum, czyli jak Baranów) w 15-20 minut; 3 przystanki: centrum i 2 w terminalach lotniska. Modlin-Warszawa (też jakieś 40 km w ok. 1h) na bilecie lotniskowym - autobus ok. 10-15 min. (w tym przesiadka z autobusu na pociąg)
Albo szybko, albo z mniejszych miejscowości. Trzeba wybrać.

Przykładowo: Sztokholm-lotnisko (ok. 40 km z centrum, czyli jak Baranów) w 15-20 minut; 3 przystanki: centrum i 2 w terminalach lotniska. Modlin-Warszawa (też jakieś 40 km w ok. 1h) na bilecie lotniskowym - autobus ok. 10-15 min. (w tym przesiadka z autobusu na pociąg) plus kilkanaście stacji pociągiem do Wwy Centralnej; jeśli ktoś mieszka gdzieś po drodze można być w domu w Wwie szybciej niż w Szwecji.

W przypadku dojazdu z większej odległości np. 200-400 km, zasada podobna mimo różnic arytmetycznych.
ameba1
Ale interes…, naród zamienił jednych deb.ili na drugich. No ale niech robią, pewnie z takim nastawieniem to g8wno z tego będzie.
krokus12
To może niech ci obywatele zrobią zrzutkę

Powiązane: Szymon Hołownia

Polecane

Najnowsze

Popularne

Ważne linki