Chińska marynarka wojenna poinformowała o pomyślnym przeprowadzeniu pierwszych startów z użyciem katapulty elektromagnetycznej i lądowań na pokładzie lotniskowca Fujian - podał we wtorek rządowy dziennik „Renmin Ribao”. Jest to kluczowy etap testów przed włączeniem jednostki do służby.
W próbach wzięły udział myśliwce J-15T, J-35 oraz samolot wczesnego ostrzegania KongJing-600. Nie ujawniono, kiedy i na jakich wodach odbyły się te testy.
Państwowe media podkreślają, że pomyślne przeprowadzenie operacji sugeruje osiągnięcie przez Fujian „początkowej zdolności operacyjnej”, co otwiera drogę do integracji różnych typów maszyn z grupą bojową okrętu.
Zdaniem ekspertów to kluczowy krok w transformacji strategicznej chińskiej marynarki wojennej.
Cytowany przez dziennik Han Wei, profesor Uniwersytetu Lotnictwa Morskiego Armii Ludowo-Wyzwoleńczej (ALW), wyraził pogląd, że sukces ten „zapewni kluczowe wsparcie dla prowadzenia operacji bojowych na odległych (obszarach) morskich i przyspieszy strategiczną transformację marynarki wojennej z obrony wybrzeża na (działania) na dalekich akwenach”.
Three types of carrier-based aircraft, including J-15T, J-35 and KJ-600, completed catapult launch and landing training on board the PLANS Fujian for the first time this year, demonstrating the Fujian’s capability of electromagnetic catapult and recovery operations. pic.twitter.com/XATTs1yCtu
— ChinaNavy (@China_Navy) September 22, 2025
Redaktor naczelny magazynu „Hangkong Zhishi”, Wang Ya'nan, ocenił, że myśliwiec J-35, wykonany w technologii stealth, ma być podstawową maszyną lotnictwa pokładowego, operującego na Fujian. Inne typy samolotów, takie jak zmodernizowany myśliwiec marynarki J-15T, myśliwiec J-15D, przeznaczony do walki radioelektronicznej, oraz samolot wczesnego ostrzegania KJ-600, mają stworzyć „kompletny, zrównoważony i sprawny system bojowy” - przekazał rządowy chiński tygodnik „Global Times”.
Fujian, największy i najbardziej zaawansowany chiński lotniskowiec, znajduje się obecnie w fazie prób morskich. Dwie starsze jednostki, Liaoning (w służbie od 2012 r.) i Shandong (wprowadzony do służby w 2019 r.), w przeciwieństwie do Fujian, wyposażone są w rampę startową typu ski-jump.
W połowie września media informowały o rejsie Fujian przez Cieśninę Tajwańską w celu przeprowadzenia prób i misji szkoleniowych na Morzu Południowochińskim. Wówczas chińscy eksperci zwracali uwagę, że rejs ten może sugerować, iż jednostka wkrótce wejdzie do służby.
Z Pekinu Krzysztof Pawliszak (PAP)
krp/ rtt/
