Kolejny raz Komisja Europejska przełożyła termin na przedstawienie przez PKN Orlen partnera do realizacji środków zaradczych w ramach przejęcia Grupy Lotos.
Zgodnie z komunikatem podanym przez PKN Orlen nowy termin na realizację środków zaradczych został wyznaczony na 14 stycznia 2022 r. Wynika on z konieczności sfinalizowania procesu negocjacyjnego z partnerami oraz umożliwienie im przeprowadzenie ścieżki decyzyjnej - czytamy w komunikacie płockiej spółki. Poprzednio termin został wyznaczony na 14 listopada.
Temat połączenia płockiego koncernu paliwowego z Lotosem wydaje się żyć już bardzo długo. Mimo że o planach połączenia mówiło się od kilku lat po zmianie władzy, realne przyspieszenie nastąpiło dopiero po pozytywnej decyzji Komisji Europejskiej na dokonanie koncentracji z 14 lipca 2020 roku. Zgoda ta jednak została wydana w sposób warunkowy, określając szereg wytycznych potrzebnych do jej przeprowadzenia.
Kluczowe w decyzji KE było to, aby sprzedać część aktywów grupy Lotos. W tym celu zaczęto szukać potencjalnych podmiotów zdolnych odkupić następujące obszary biznesowe: produkcja paliw oraz działalność hurtowa, logistyka paliw, działalność detaliczna, paliwa lotnicze, asfalt.
W sumie na sprzedaż wystawione jest 30 proc. udziałów w spółce Lotos Asfalt, zajmującej się produkcją i handlem wyrobami asfaltowymi. W udziałach tych zawarte są także aktywa rafineryjne Lotosu. Oprócz tego, 80 proc. posiadanych obecnie stacji (389 lokalizacji) oraz 9 składów paliwa. Sprzedaż 50 proc. udziałów w spółce joint venture zajmującej się obrotem paliwem do silników odrzutowych powołanej razem z koncernem BP. Dodatkowo Komisja zastrzegła kilka działań, takich jak rozbudowa terminalu paliwa do silników odrzutowych w Szczecinie czy zaoferowania konkurencji z Czech takiego paliwa w otwartej procedurze przetargowej.
W lipcu bieżącego roku Komisja Europejska zdecydowała o wydłużeniu właśnie do dnia 14 listopada 2021 roku terminu na realizację środków zaradczych. Upływa on w niedzielę, a przedstawiciele spółek do tej pory nie zdradzili nic co mogłoby wskazywać potencjalnych nabywców. Chociaż prasa, w tym Puls Biznesu, donosiły o zainteresowaniu Saudi Aramco czy węgierskiego MOL-a.
Nic nie wskazuje na to, by można było zawrócić z obaranej drogi połączenia największych paliwowych spółek. Tym bardziej, że lider Zjednoczonej Prawicy Jarosław Kaczyński już dostrzegł potencjał w tym procesie i zaczął przekuwać go na język politycznych haseł.
Jarosław Kaczyński w wywiadzie dla radia RMF podkreślił, że fuzja Orlenu i Lotosu jest wskazana i potrzebna, aby w przyszłości ceny paliw w Polsce były niższehttps://t.co/RT6H4KhNQf
— Kurier365 (@kurier365) October 17, 2021
"Różni inwestorzy składają w odmienny sposób skonfigurowane oferty na aktywa objęte środkami zaradczymi. Grupa Lotos jest zdecydowana dokonać podziału Lotos Paliwa na część hurtową oraz jedną lub kilka części operujących stacjami benzynowymi, aby móc negocjować ze wszystkimi podmiotami zainteresowanymi czy to wyłącznie działalnością hurtową, wyłącznie działalnością detaliczną lub obydwoma tymi obszarami" - napisał zarząd spółki w uzasadnieniu do projektów uchwał.
Całość procesu tworzenia koncernu multienergetycznego ma skończyć przejęcie Polskiego Górnictwa Naftowego i Gazownictwa. Dlatego w maju doszło do podpisania umowy o współpracy z PKN Orlen i PGNiG oraz Skarbem Państwa. Umowa dotyczy rekomendowanego scenariusza konsolidacji, zgodnie z którym akcjonariusze Grupy Lotos i PGNiG w zamian za akcje posiadane w kapitałach zakładowych tych spółek obejmą nowe akcje w podwyższonym kapitale zakładowym PKN Orlen i z dniem połączenia staną się akcjonariuszami Orlenu.
"W efekcie transakcji dojdzie do podniesienia udziału Skarbu Państwa w nowym Orlenie do poziomu 50 proc. To zagwarantuje Skarbowi Państwa decydujący wpływ na tę firmę" - mówił minister Jacek Sasin
| Spółka | Udział SP | Kapitalizacja (mld zł) |
|---|---|---|
| PKN Orlen | 27,52% | 37,8 |
| Grupa Lotos | 53,18% | 12,4 |
| PGNiG | 71,00% | 35,7 |
| Źródło:Bankier.pl | ||
Mimo wcześniejszych deklaracji Ministerstwa Aktywów Państwowych, proces przejęcia Lotosu raczej nie zakończy się w tym roku. Po przedstawieniu Komisji Europejskiej partnerów uczestniczących w procesie zbycia należy spodziewać, że Komisja skrupulatnie pochyli się nad dokumentami, aby wydać ostateczną decyzję. Do tego trzeba brać pod uwagę czas, jakiego podmioty będą potrzebowały na finalizację tej dużej operacji po ewentualnej zgodzie.
Tym samym przejęcie Lotosu może się jeszcze przesunąć na dalsze miesiące 2022 r., kiedy to ma być finalizowany także proces wchłonięcia PGNiG. Tutaj procesem zajmuje się polski Urząd Ochrony Konkurencji i Konsumentów. Prace są już na drugim etapie - jak informował prezes UOKiK.
Według zamysłu rządzących nowy koncern po zmianach będzie oparty na w pełni zintegrowanym łańcuchu od poszukiwań i wydobycia, przez rafinerię, petrochemię oraz nowoczesną energetykę i ciepłownictwo, aż po sprzedaż detaliczną. W wyniku połączenia, powstanie grupa kapitałowa o łącznych rocznych przychodach na poziomie ok. 200 mld zł.
