Polacy wolą auta z Niemiec. Kupować sprowadzane czy nie?

Ściągamy do Polski najczęściej 10-letnie volkswageny, a najbardziej obawiamy się korekty licznika i pojazdu po wypadku. Polacy kochają auta sprowadzane z zagranicy. Zapytaliśmy ekspertów, na co przy tej okazji uważać.

Niemiec serwisuje w ASO, jeździ po lepszych drogach, przywiązuje większą wagę do dobrego stanu technicznego i wizualnego samochodu – przekonują polscy handlarze, którzy trudnią się sprowadzaniem aut z zagranicy. Nie muszą kręcić liczników, bo Niemcy jeżdżą tylko do kościoła i na zakupy, a auta wymieniają już po pierwszej, oczywiście niewielkiej, stłuczce. Dzięki takim twierdzeniom Polacy coraz częściej decydują się na kupno aut sprowadzonych np. z Niemiec – czy słusznie? Zapytaliśmy o to ekspertów motoryzacji. 

Za granicę po audi i volkswageny

Według danych firmy Samar Instytutu Badań Rynku Motoryzacyjnego Polacy w 2015 r. najczęściej ściągali do kraju audi A4 (32,738 tys.) oraz volkswageny golfy (32,058 tys.). Na trzecim miejscu w zestawieniu znalazł się volkswagen passat z liczbą 30,896 tys. sprowadzonych egzemplarzy.

Najczęściej Polacy sprowadzają samochody 10-letnie i starsze, rok temu najwięcej sprowadzonych aut miał rocznik 2005 (74 456 szt.), a następnie 2006 – 71 344 szt. i 2004 – 71 315 szt.

Rokrocznie rośnie również ogólna liczba samochodów pochodzących z zagranicy. W 2015 roku przybyło do Polski 783 256 szt. używanych samochodów osobowych, co daje wynik o 6,5 proc. wyższy od 2014 roku. Obecny trend wskazuje, że na koniec 2016 roku padnie kolejny rekord w liczbie sprowadzanych aut. Najczęściej Polacy sprowadzają auta z Niemiec – wynika z danych udostępnionych portalowi Bankier.pl przez serwis Otomoto.pl, liczba ogłoszeń dotyczących sprzedaży używanych samochodów od naszego zachodniego sąsiada przewyższa te z kraju.

Jeżeli podjęliśmy już decyzję o zakupie auta sprowadzonego z zagranicy, warto mieć świadomość, na czym polegają podstawowe różnice w serwisowaniu i dokumentowaniu stanu pojazdu krajowego i sprowadzanego.

Decyzja – sprowadzam

– Gdybym stał przed wyborem dwóch aut – jednego zarejestrowanego w kraju, a drugiego zagranicą – wybrałbym osobiste sprowadzenie samochodu z zagranicy. Nasi zachodni sąsiedzi przywiązują większą wagę do serwisowania auta oraz posiadają lepsze drogi, dzięki czemu zawieszenie jest zwykle w lepszym stanie – wyjaśnia w rozmowie z Bankier.pl Waldemar Florkowski, vloger znany w sieci jako Moto Doradca. Dlaczego osobiście? Przede wszystkim dlatego, że w Polsce handlarze dość często sprowadzają do kraju auta powypadkowe, następnie je naprawiają i sprzedają jako auta bezawaryjne i bezkolizyjne. Zdaniem Florkowskiego bezpośredni zakup zagranicą używanego auta jest jego najpewniejszą formą. 

Nie bez znaczenia dla podjęcia decyzji może być kwestia wyposażenia poszczególnych modeli samochodów. – Często auta sprowadzane z rynku niemieckiego są lepiej wyposażone niż te w Polsce, zarówno w kwestii zapotrzebowania na opcje dodatkowe, jak i stosowania lepszych pakietów wyposażeniowych – wyjaśnia Moto Doradca.

Kolejnym czynnikiem, który może przeważyć na decyzji o kupnie sprowadzanego auta, jest różnica między prowadzeniem dokumentacji pojazdu w kraju a zagranicą. – W Polsce od niedawna została wprowadzona kontrola przebiegu podczas okresowego badania technicznego, dzięki niej proceder korekty liczników został ograniczony. Oczywiście nie dotyczy to pierwszego przeglądu i tego, co działo się z autem tuż przed nim. Mając na uwadze auta sprowadzane, możemy już liczyć zarówno na takie badania, jak i odpowiednie certyfikaty – informuje Florkowski.

Podobnego zdania jest Marcin Garbacz, prowadzący firmę MK Mobile zajmującą się sprowadzaniem aut z Niemiec: – W Niemczech przeważają autoryzowane warsztaty dysponujące specjalistycznymi narzędziami i wiedzą niezbędną do wykonania naprawy. Dodatkowo każdy z tych warsztatów jest podłączony do internetowej bazy, gdzie można potwierdzić przebieg lub prześledzić historię wcześniejszych napraw – wyjaśnia Garbacz.

Ile więcej za sprowadzenie auta?

Przeciętny kupujący ma do wyboru dwa scenariusze  – może powierzyć kupno auta osobie trzeciej  lub samodzielnie wybrać się zagranicę i tam kupić samochód. Zarówno wybierając pierwszy, jak i drugi scenariusz, należy nastawić się na dodatkowe koszty.

– Koszt sprowadzenia auta różni się w zależności od odległości, klasy auta i złożoności zamówienia. Przyjmuje się, że sam transport średniej wielkości auta osobowego to od 250 do 500 euro, do tego może dojść koszt wyszukiwania, sprawdzenia technicznego i prawnego pojazdu oraz prowizja – podlicza Garbacz.

W przypadku decyzji o kupnie używanego auta sprowadzonego z zagranicy przez handlarza, należy pamiętać o następujących kwestiach, o których szerzej pisaliśmy w artykule na łamach Bankier.pl. Między innymi warto zwrócić uwagę, że:

• samochód powinien być zarejestrowany w Polsce przez osobę, która sprowadziła auto,
• do samochodu powinien zostać dołączony stały (nie tymczasowy) dowód rejestracyjny,
• kwota na fakturze powinna odpowiadać faktycznej wartości pojazdu,
• samochód powinien mieć aktualne ubezpieczenie OC, aby móc wrócić z komisu „na kołach”.

Niestety nadal nagminnym procederem jest sprowadzanie przez handlarzy aut powypadkowych, dlatego przed decyzją o kupnie auta warto zasięgnąć porady specjalisty lub pojechać ze sprzedawcą do pobliskiej stacji diagnostycznej. 

Źródło: