MOL, który ponad rok temu przejął ponad 410 stacji paliw działających pod marką Lotos, chce zwiększać udział oferty pozapaliwowej. Widzi wzrost zainteresowania potencjalnych partnerów dołączeniem do sieci - poinformował PAP Biznes Piotr Pyrich, dyrektor ds. rynku detalicznego w MOL Polska.
"Przeprowadziliśmy rebranding ponad 200 stacji, ale ważniejsza jest zmiana oferty, kultury i sposobu pracy. Zaczęliśmy pracować według standardów grupy MOL. Jeszcze wiele pracy przed nami, bo chcemy wprowadzić do naszej oferty kilka wyróżników. Paliwa są ważne, ale w przyszłości będziemy chcieli zwiększać także udział oferty pozapaliwowej" - powiedział PAP Biznes Piotr Pyrich.
"Ten udział powinien wynosić co najmniej 50/50 proc., a teraz daleko nam do tego celu. Dla większości klientów celem jest tankowanie, ale z drugiej strony na stacjach przy autostradach widzimy, że klientów przyciąga oferta gastronomiczna. Musimy skupić się na gastronomii. Obecnie wprowadzamy np. na rynek własną kawę paloną i uruchamiamy tę markę na 270 stacjach w Polsce" - dodał dyrektor.
2 grudnia 2022 roku MOL oficjalnie wszedł na polski rynek dzięki finalizacji transakcji z Orlenem i Grupą Lotos, w wyniku której grupa przejęła ponad 410 stacji działających pod marką Lotos.
Kilka dni temu przedstawiciele grupy poinformowali, że rebranding przeszło ponad 200 stacji, a do końca roku 80 proc. sieci będzie działać pod marką MOL. Jak podawano, partnerzy, którzy będą się decydować na przedłużenie umowy i nowi partnerzy, którzy będą dołączać do sieci będą dostawać już nową wizualizację.
Pyrich pytany, ile stacji wyszło z sieci, odpowiedział: "Naszą sieć opuściły nieliczne stacje, którym wygasły umowy. To było krótko po naszym wejściu na rynek, więc nasi partnerzy nie wiedzieli, jak rozumieć markę, jaka jest oferta, czy zostanie zaakceptowana przez klientów i zdecydowali się nie przedłużać umów i przyłączać się do innych marek. Teraz widzimy, że zainteresowanie różnych potencjalnych partnerów dołączeniem do naszej sieci jest coraz większe, ponieważ zainwestowaliśmy w branding, komunikację i ofertę".
Zwiększenie rozpoznawalności marki MOL było największym wyzwaniem firmy w ubiegłym roku. Jak podano, dwie trzecie polskich kierowców rozpoznaje markę, a co piąty skorzystał z oferty sieci. Kilka tygodni temu MOL uruchomił szeroko zakrojoną kampanię reklamową.
Jak poinformowano, w ciągu sześciu miesięcy od debiutu, oparty o aplikację mobilną program lojalnościowy MOL Move zdobył pierwszy milion zarejestrowanych użytkowników. Klienci mogą liczyć na zniżki na paliwa, czy rabaty na produkty z oferty pozapaliwowej.
Punkty gastronomiczne Fresh Corner są dostępne na 34 stacjach w Polsce, a do końca roku mają działać w 69 lokalizacjach.
"Punkty Fresh Corner będą uruchamiane lokalizacja po lokalizacji, ale w niektórych lokalizacjach ta oferta nigdy by się nie sprawdziła" - powiedział Pyrich.
Dyrektor poinformował, że w ubiegłym roku firma otworzyła sześć stacji przy drogach szybkiego ruchu i autostradach.
"Spisują się naprawdę dobrze. MOL posiada w Polsce najwyższy odsetek stacji MOP w całej sieci. Jesteśmy głęboko przekonani, że w nadchodzących latach dzięki rozwojowi infrastruktury ruch samochodowy będzie przesuwał się w stronę dróg szybkiego ruchu i autostrad" - powiedział Piotr Pyrich.
Pytany o rozwój sieci ładowania samochodów elektrycznych, odpowiedział: "Elektryfikacja to światowy trend w zakresie mobilności, ale nie jestem przekonany, czy jest to stan końcowy. Grupa MOL ma 200 ładowarek EV w całej Europie, a do 2025 roku chce mieć ich 500. Zakładam, że część z nich pojawi się także na polskich stacjach MOL. W tej chwili w Polsce mamy 16 ładowarek do pojazdów elektrycznych, a średnie wykorzystanie ładowarki wynosi jedno dziennie. Monitorujemy więc rozwój sytuacji i będziemy odpowiednio dostosowywać nasze działania".
Grupa MOL zapowiadała, że ma ambicję, by zostać silnym drugim graczem na polskim rynku pod względem liczby stacji paliw. Przedstawiciele firmy podawali, że w ciągu kilku lat sieć mogłaby liczyć do 600 stacji.
Obecnie poza przejętymi stacjami Lotosu w sieci grupy na polskim rynku jest też ponad 80 stacji Slovnaft, działających głównie na południu kraju.
Grupa MOL to zintegrowany, międzynarodowy koncern działający w sektorach naftowym, gazowym, petrochemicznym i detalicznym, z siedzibą w Budapeszcie na Węgrzech. Grupa jest aktywna w ponad 30 krajach, gdzie zatrudnia łącznie 25 tys. osób.
MOL prowadzi trzy rafinerie i dwa zakłady petrochemiczne w ramach zintegrowanego łańcucha dostaw na Węgrzech, Słowacji i w Chorwacji oraz sieć ponad 2400 stacji paliw w 10 krajach Europy Środkowej i Południowo-Wschodniej. Firma prowadzi produkcję w 7 krajach i posiada aktywa w 10 kolejnych. (PAP Biznes)
pel/ ana/
