W ocenie prezesa Budimeksu Dariusza Blochera przesuwające się terminy udzielania zleceń na budowę dróg sprawią, że kumulacja prac będzie miała miejsce w latach 2016-2017 r. Nasilenie realizacji robót może wywołać wzrost cen materiałów budowlanych i wpędzić w kłopoty wiele firm, podobne jak przed Euro 2012 r.
"Spodziewam się, że w związku z przesuwającymi się terminami rozstrzygania i podpisywania kontraktów, kumulacja realizacji kontraktów drogowych finansowanych z nowej perspektywy unijnej będzie miała miejsce w latach 2016-17. To może przełożyć się na silny wzrost cen materiałów budowlanych" - powiedział PAP Blocher.
"Obawiam się powtórki sytuacji sprzed Euro 2012 i kłopotów wielu spółek budowlanych. Nie wykluczam, że firmy z małym doświadczeniem, które agresywnie ofertowały mogą mieć problemy z utrzymaniem się na rynku" - dodał.
GDDKiA w 2013 r. wszczęła 51 przetargów na budowę 62 odcinków dróg, a w 2014 r. 19 przetargów na budowę 25 odcinków dróg. Łączna długość dróg, na które ogłoszono postępowania, to około 1.226 km w ramach zadań dla nowo realizowanych inwestycji z Programu Budowy Dróg Krajowych (PBDK). Dodatkowo w 2014 r. uruchomiono sześć przetargów na kontynuację robót.
W 2014 r. GDDKiA podpisała 13 umów na budowę około 177 km na łączną kwotę około 5,2 mld zł dla nowo realizowanych inwestycji z PBDK oraz dziewięć umów na kwotę około 2,5 mld zł dla zadań będących kontynuacją budowy.
Według GDDKiA liczba wykonawców, którzy ubiegają się o udzielenie zamówienia to łącznie 114 - tyle niezależnych podmiotów złożyło do połowy października wnioski w 64 postępowaniach. W tym 40 firm to wykonawcy zagraniczni.
Średnia liczba wniosków w postępowaniu to około 19, a średnia liczba składanych ofert cenowych to około siedem. Średni stosunek ceny oferty z najniższą cena do wartości budżetu zamawiającego wynosi około 76 proc. (PAP)
gsu/ asa/
