GDDKiA - Najnowsze wiadomości

Przejechałeś płatnym odcinkiem autostrady, ale miałeś problem z aplikacją do wnoszenia opłat lub rozładował Ci się smartfon? Wyjaśniamy, ile kosztują mandaty za brak biletu autostradowego, jak wyglądają kontrole i jak skutecznie zapłacić za przejazd, by uniknąć mandatu.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad chce w tym roku ogłosić przetargi na odcinki dróg o długości ok. 565 km; wartość tych inwestycji wyniesie ok. 28,6 mld zł - poinformowała w piątek GDDKiA. W jej ocenie 2023 r. może być dla branży trudny.

Aplikacje to nie jedyny sposób wnoszenia opłat za przejazdy płatnymi odcinkami autostrad w Polsce. Na trzech odcinkach autostrad A1, A2 i A4 wciąż działają tradycyjne bramki. Bez aplikacji zapłacimy także za przejazd rządowymi odcinkami autostrad, na których od ponad roku bramek już nie ma. Wyjaśniamy, jak to zrobić.

W Polsce istnieje sześć autostrad, z czego jedynie trzy mają co najmniej 100 km długości. Systemów płatności za przejazdy płatnymi odcinkami jest jednak kilkanaście. Na Bankier.pl zebraliśmy wskazówki i instrukcje, w jaki sposób płacić za przejazdy płatnymi odcinkami autostrad, ile one kosztują i co grozi za brak wykupionego biletu.

Wprowadzenie od 3 kwietnia br. podwyżek opłat za przejazd płatną autostradą A4 Katowice – Kraków zapowiedział we wtorek jej koncesjonariusz. Opłaty na każdej bramce mają wynieść po 15 zł dla aut osobowych (dotąd 13 zł) i po 46 zł dla pojazdów pozostałych kategorii (dotąd 40 zł).

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) ogłosiła przetarg na wykonanie projektu budowalnego rozbudowy autostrady A2 do trzech i czterech pasów ruchu na odcinku między Łodzią a Warszawą. Prace przy poszerzeniu autostrady mają rozpocząć się w 2025 r.

"Fale Dunaju" - tak zwykło się mówić na uszkodzony odcinek autostrady A1 Piekary Śląskie – Pyrzowice. Do końca września br. ma powstać ekspertyza uszkodzonej nawierzchni, a do końca stycznia 2024 r. program naprawczy. Oddział Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad w Katowicach na samą dokumentację wyda blisko 10 mln złotych.

GDDKiA planuje w 2023 roku ogłosić przetargi na co najmniej 480 km - podała Agencja w komunikacie.

Wydatki na inwestycje drogowe realizowane przez Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad mogą w tym roku wynieść około 15 mld zł - poinformował PAP p.o. Generalnego Dyrektora Dróg Krajowych i Autostrad Tomasz Żuchowski.

GDDKiA w Białymstoku w związku z prawomocnym wyrokiem NSA rozwiązała z firmami trzy umowy o łącznej wartości ponad 1,4 mld zł na budowę łącznie ponad 37 km drogi ekspresowej S19 i 13,5 km drogi krajowej nr 65 - tzw. przyszłej południowej obwodnicy Białegostoku.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad podpisała w środę dwie umowy na zaprojektowanie Zachodniej Obwodnicy Szczecina długości 51,6 km. Minister infrastruktury Andrzej Adamczyk poinformował, że jednym z fragmentów trasy będzie najdłuższy tunel w Polsce, który ma liczyć 5 km.

Wydatki na inwestycje drogowe realizowane przez Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad wzrosły o okresie styczeń - październik tego roku do 10,88 mld zł z 10,69 mld zł za dziesięć miesięcy roku ubiegłego - poinformował PAP rzecznik GDDKiA Szymon Piechowiak.

W mediach pojawiły się informacje, jakoby na autostradach i drogach szybkiego ruchu w Polsce miały pojawić się progi zwalniające. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad już odniosła się do tych doniesień. Jak to w końcu będzie?

O piątek godzinie 22 z portu na opolskim Metalchemie rozpocznie się transport elementów maszyny do drążenia tuneli. Będzie to największy gabarytowo transport, jaki poruszał się po polskich drogach. Kierowcy muszą przygotować się na utrudnienia.

Tunel w ciągu Zakopianki zostanie otwarty w najbliższą sobotę - poinformowało PAP Ministerstwo Infrastruktury. Prace w samym tunelu o długości 2058 m, wydrążonym w górze Luboń Mały na odcinku Naprawa - Skomielna Biała, zostały już zakończone. Nawierzchnia na dojazdach do portali tunelu jest gotowa.

Do Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad wpłynęły wnioski na waloryzację około połowy umów dotyczących bieżącego utrzymania dróg krajowych - poinformował PAP rzecznik GDDKiA Szymon Piechowiak.

Ponad 3 tys. km dróg jest w stanie złym lub krytycznym – informuje w najnowszym raporcie GDDKiA. Najgorsza sytuacja jest w Małopolsce, najlepsza – na Podlasiu i Pomorzu Zachodnim - pisze czwartkowa "Rzeczpospolita".

Rząd wyda 58 mld zł do 2030 roku na dostosowanie dróg krajowych, które zarządzane są przez Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad, do ruchu pojazdów o nacisku pojedynczej osi do 11,5 t - podano w komunikacie po posiedzeniu rządu..

Oszczędności energii wdrożyliśmy już w maju, czerwcu, wygaszając np. iluminację mostów czy regulując zegary oświetlenia drogowego - wskazał PAP rzecznik GDDKiA Szymon Piechowiak. Dodał, że nadal poszukiwane są obszary, gdzie można by oszczędzać energię, ale nie kosztem bezpieczeństwa.