|
Aby fotelik właściwie spełniał swoją rolę, trzeba podczas jego zakupu zwrócić uwagę na kilka najważniejszych zasad. Przede wszystkim pamiętajmy, iż dziecko cały czas rośnie i fotelik nie będzie mu służył od najmłodszych lat aż do momentu, kiedy będzie mogło już podróżować tak jak dorośli, zapięte tylko w standardowe pasy bezpieczeństwa. Dostępne w sprzedaży foteliki podzielone są na kategorie - 0+, I, II, III, które odpowiadają orientacyjnie wadze i wiekowi dziecka. Grupa 0+ przeznaczona jest dla dzieci od narodzin do ok. 1 roku życia, bądź 13 kg. Klasa I dla dzieci od roku do 4 lat, bądź od 9 do 18 kg. Grupa II mniej więcej od 15 kg, zaś grupa III przeznaczona jest już dla najstarszych dzieci. Bardzo często producent fotelików łączy grupy, szczególnie dla starszych wiekowo dzieci, dlatego możemy spotkać w sprzedaży foteliki klasy 0+/I, I/II/III czy II/III. Szerszy jest oczywiście ich zakres użycia, odpowiednio dla dzieci od narodzin do 18 kg, od 9 do 36 kg oraz od 15 do 36 kg. Tego typu foteliki, dzięki szerszej regulacji zagłówków, szelek, oparć zapewniają odpowiednie bezpieczeństwo dla dzieci w różnym wieku i o różnych gabarytach.
Pamiętajmy jednak, iż podane dla poszczególnych grup fotelików zakresy wagi i wieku dziecka są tylko szacunkowe. Szybko rosnące dziecko będzie wymagało wcześniejszej zmiany fotelika, mimo iż zgodnie z wiekiem mogłoby teoretycznie jeszcze podróżować w mniejszym foteliku. Dlatego bardzo ważna jest obserwacja, czy głowa dziecka nie wystaje poza obręb fotelika, czy dziecko nie ma zbyt ciasno, czy też szelki fotelika nie uciskają zbytnio naszego dziecka. Jeśli zaobserwujemy któreś z powyższych zdarzeń i nie ma już możliwości regulacji fotelika (podniesienia zagłówka, poluzowania szelek), wówczas mamy wyraźny sygnał, iż niezbędny będzie zakup nowego, większego fotelika.
Bardzo popularne, nie tylko w naszym kraju, jest wykorzystanie z fotelika, którym jeździło starsze z naszych dzieci, również dla młodszego dziecka. Czy też korzystanie z fotelika otrzymanego od innego członka naszej rodziny, znajomego etc. Taka oszczędność nie jest oczywiście niczym złym, o ile mamy pewność co do używanego fotelika. Raczej unikajmy używania takich fotelików, które brały udział w jakimś wypadku drogowym. Mimo iż mogą nie mieć widocznych śladów zniszczenia, to jednak wewnętrznych uszkodzeń nie jesteśmy w stanie dostrzec. Foteliki, jako sprzęt specjalnego przeznaczenia nie mają pogwarancyjnych punktów serwisowych. Nie dokupimy do starego fotelika nowych pasów czy zamka. Możemy mieć poważmy kłopot nawet z dokupieniem nowej tapicerki czy wkładki. Dlatego zapomnijmy, także na własną rękę, o ewentualnej reaktywacji uszkodzonego w jakikolwiek sposób fotelika.
Również poważnie należy się zastanowić nad wykorzystaniem używanego fotelika w przypadku np. dziesięcioletnich bądź nawet starszych fotelików. Mimo iż na oko mogą nie mieć śladów zniszczenia (pomijamy tu względy estetyczne, fotelik używany przez dziecko zawsze ma jakieś widoczne tego oznaki), to jednak niektóre użyte przy jego budowie materiały mogą już nie gwarantować optymalnego bezpieczeństwa. Poza tym, identycznie jak w przypadku samochodów, foteliki dostępne obecnie na rynku różnią się znacznie od tych sprzed kilku, czy kilkunastu lat. Nie chodzi tu tylko i wyłącznie o wygląd, ale zastosowane technologie, użyte materiały dziś mogą po prostu zapewniać duży wyższy poziom bezpieczeństwa i komfortu.
Obecnie system ISOFIX jest w opinii wielu ekspertów najbezpieczniejszym i najwygodniejszym systemem montowania fotelika w samochodzie. Do tego niezbędne jest jednak posiadanie nie tylko odpowiedniego fotelika, ale również odpowiedniego auta, które musi mieć uchwyty do zamocowania fotelika. Drugi najczęściej stosowany system montażu to system wykorzystujący samochodowe pasy bezpieczeństwa. Poza tym można spotkać takie rozwiązania, jak np. dodatkowy górny zaczep (tzw. top tether), podpórkę w postaci specjalnej nóżki czy też specjalną bazę stabilizującą.
Ważne wskazówki przy użytkowaniu fotelika:
- Najlepiej w sklepie przy zakupie fotelika dziecięcego dopytać się o wszelkie szczegóły związane z mocowaniem i użytkowaniem fotelika. Z tego też względu najlepiej przed zakupem powinniśmy na próbę zainstalować w naszym aucie fotelik i posadzić w nim dziecko, które musi siedzieć wygodnie i zaakceptować nasz wybór.
- Przed zakupem warto popatrzeć także na wyniki testów danego modelu, przeprowadzane przez różne instytucje, np. niemiecki ADAC.
- Aby uniknąć błędnego użytkowania, należy postępować zgodnie z instrukcją umieszczoną na foteliku. Przede wszystkim trzeba zwrócić uwagę na nośność danego fotelika, która ma odpowiadać wadze dziecka, dopuszczane pochylenia, sposób zapięcia pasów oraz mocowanie fotelika względem kierunku jazdy. O wybór lub montaż fotelika warto poprosić sprzedawcę lub fachowca.
- W samochodach wyposażonych w poduszki powietrzne, oprócz instrukcji wytwórcy fotelika, należy także przestrzegać przy montażu fotelika wskazówek producenta samochodu. Nie dopuszczane jest mocowanie fotelika tyłem do kierunku jazdy na przednim siedzeniu pasażera przy aktywnej poduszce powietrznej.
- Fotelik musi stać pewnie na siedzeniu samochodu. Nie może się chwiać ani przesuwać. Podczas podróży z dzieckiem należy każdorazowo sprawdzać stabilność fotelika.
- Pasy muszą być dopasowane do dziecka. Szczególną uwagę należy zwrócić na właściwe poprowadzenie pasów: górną część przez środek ramienia, a pas biodrowy możliwie jak najniżej ponad pachwiną dziecka.
- Fotelik do siedzenia oraz dziecko w foteliku należy jak najdokładniej przymocować, by nie było żadnych "luzów".
- Nie przewozić z tyłu auta żadnych ciężkich lub ostrych przedmiotów, które w razie wypadku siłą bezwładu mogą stać się bardzo niebezpieczne - ich masa może wzrosnąć nawet do kilkuset kilogramów.
źródło: mojeauto.pl ; fot. Maxi-Cosi
Wojciech Traczyk
Źródło:
