Budimex zakłada w 2024 r. pierwsze widoczne efekty kontraktu Rail Baltica, rozważa rozwój działalności w Litwie i Estonii i zdobywa kolejne kontrakty na rynku niemieckim - poinformował członek zarządu Maciej Olek. W Polsce, w dłuższej perspektywie, liczy m.in. na kontrakty przy budowie elektrowni jądrowej.
"Na rynkach zagranicznych w 2024 r. głównym celem będzie uruchomienie działalności na Łotwie. Mamy nadzieję, że ten rok przyniesie pierwsze wymierne efekty podpisanej umowy na Rail Baltica. Przyglądamy się też Litwie i Estonii – w wymiarze infrastrukturalnym, drogowym, ale i kolejowym, czy energetycznym” – powiedział członek zarządu Maciej Olek podczas spotkania z dziennikarzami.
W grudniu Budimex, w konsorcjum z Eiffage Genie Civil i Rizzani de Eccher, zawarł kontrakt na budowę głównej linii Rail Baltica na Łotwie. Wartość kontraktu, w ramach którego zbudowane zostanie 230 km kolei dużych prędkości, wynosi ok. 3,7 mld euro. Udział Budimeksu w konsorcjum to 30 proc.
"W Niemczech liczymy na rok stabilizacji tak, by zbudować swoją pozycję i móc wykonać kolejne kroki. W zeszłym roku udało się realizować na tym rynku kolejne projekty, mamy też w Niemczech spółkę, która otrzymała certyfikację w zakresie sieci trakcyjnej i wykonaliśmy pierwsze prace w tym obszarze. Zostaliśmy członkami niemieckiej izby zrzeszającej podmioty zajmujące się rynkiem kolejowym. Czechy, Słowacja i Niemcy to rynki, gdzie chcemy funkcjonować w sposób stały” – powiedział członek zarządu.
W jego ocenie, chociaż sporo się mówi o problemach niemieckiej gospodarki, to jednak jest to duży kraj z gigantycznym budżetem i w średniej lub długiej perspektywie koniunktura na rynku się polepszy, a Budimex będzie w stanie skutecznie realizować projekty w Niemczech.
"Rynki zagraniczne i rozwój działalności na tych rynkach jest to jedno ze strategicznych wyzwań, które przed nami stoi i o ile poprzednie lata to była praca i wymierne efekty nie były widoczne, bo zdobywaliśmy doświadczenie, o tyle rok 2023 był przełomowy, bo złożyliśmy najkorzystniejsze oferty w przetargach wartych prawie 10 mld zł" - dodał Olek.
W planach na 2024 r. oraz kolejne lata Budimex ma także obszar energetyki atomowej.
"Jesteśmy w kontakcie z firmami Westinghouse oraz Bechtel, zaangażowanymi w budowę elektrowni jądrowej w Polsce, i mamy nadzieję mieć udział w realizacji tego projektu. W 2024 r. zapewne nie nastąpi uruchomienie znaczących robót budowlanych w tym zakresie, ale w latach 2025-26 konkretne prace budowlane powinny być realizowane" - powiedział członek zarządu.
Budimex liczy również na plany dotyczące modernizacji linii przesyłowych i chce wziąć udział w realizacji tych projektów.
W obszarze drogowym wyzwaniem będzie rywalizacja o nowe projekty z podmiotami spoza UE.
"Konkurencja jest nierówna i nie wiem, czy jako kraj powinniśmy w tym kierunku podążać. Konkurencja powinna być na równych zasadach. To pewnie będzie przedmiotem dyskusji w kolejnych miesiącach” - ocenił Olek. (PAP Biznes)
doa/ asa/
