Jeśli kupujesz samochodowe OC, prawie każdy ubezpieczyciel będzie chwalił się, że dodaje do niego darmowe assistance. Doskonale, bo ta usługa już niejednemu oszczędziła nerwów na drodze. Zanim jednak zaczniesz cieszyć się kolejnym fantem, sprawdź, co bierzesz, bo dwie oferty za 0 zł potrafią być od siebie zupełnie różne.
Z listopadowego raportu Bankier.pl (pobierz) wynika, że kierowcy w ramach assistance dodawanego do OC komunikacyjnego mogą liczyć przede wszystkim na usługę bezpłatnego holowania samochodu po wypadku. Popularną w tym podstawowym zakresie ochrony usługą jest też często usprawnianie pojazdu na miejscu zdarzenia. Do rzadkości przy assistance wypadkowym należy natomiast zorganizowanie auta zastępczego, nie ma też co liczyć na pomoc w przypadku awarii pojazdu.
Assistance - jakościowy czynnik ubezpieczenia
Ku uciesze branży ubezpieczeniowej ubywa klientów, którzy wierzą, że dobre OC to OC jak najtańsze. Nie ustają starania, by w czasach nie zamierzających iść w dół składek, zwrócić uwagę klienta na jakość obsługi. Stąd bezpośrednia likwidacja szkód w ofercie kolejnych firm, stąd mobilne aplikacje na smartfony czy przenoszenie ubezpieczeń do internetu.
W najnowszym raporcie Bankier.pl - „Najlepsze oferty OC dla kierowców” - za czynnik podnoszący jakość polis dla kierowców uznaliśmy również obecność w pakiecie usługi assistance. Zaproponowano ją w ramach 11 z 15 sprawdzonych przez Bankier.pl ofert OC komunikacyjnego. Za każdym razem – teoretycznie bezpłatnie (co w praktyce oznacza cenę wkalkulowaną w składkę - najniższe stawki w rankingu OC oferują firmy, które nie dodają w pakiecie assistance). Za każdym razem jednak mając na myśli inny zakres usług.
Zepsutego pojazdu "darmowe" assistance nie dotyczy
Assistance dodawane „za darmo” do ubezpieczenia OC komunikacyjnego ma zupełnie podstawowy zakres ochrony i zazwyczaj ogranicza się do doraźnej pomocy w razie wypadku lub kolizji na drodze. Nie należy mylić jej z pomocą w razie awarii - rozładowanego akumulatora czy zerwanej linki sprzęgła. Żeby w tych sytuacjach móc liczyć na bezpłatną pomoc fachowców, konieczny byłby wyższy od podstawowego wariant ubezpieczenia.
W ramach typowego powypadkowego wariantu minimum, najbardziej podstawową usługą jest holowanie uszkodzonego pojazdu. I tutaj pierwsza rozbieżność ofert: u niektórych ubezpieczycieli samochód będzie można odwieźć tylko do najbliższego warsztatu, u innych – do wskazanego przez siebie miejsca, czyli na przykład pod dom lub do sprawdzonego mechanika. Z porównania Bankier.pl wynika, że przykładowo w Compensa i Uniqa transport odbywa się do najbliższego punktu obsługi pojazdów, z kolei w InterRisk, Link4, Liberty Ubezpieczenia czy Proama można poprosić o odholowanie pojazdu pod wskazany adres.
3 sposoby, żeby nie zostać właścicielem bezużytecznego assistance samochodowego
- Porównać konkurencję , spośród podobnych ofert wybrać tę z najpełniejszą ochroną
- Oprócz OC, kupić w tej samej firmie AC; zwykle znacząco rozszerza zakres świadczeń
- Rozważyć podwyższenie składki o dodatkową opłatę rozszerzającą ochronę
Ta ostatnia opcja nie oznacza niestety, że na lawecie wrócimy z Mazur do Wrocławia, nie płacąc za to ani grosza. Assistance minimum gwarantuje holowanie, ale tylko do z góry ustalonego limitu kilometrów (lub limitu kosztowego). I tak w Uniqa bezpłatne holowanie dotyczy maksymalnie dystansu 50 km od miejsca wypadku, w AXA Direct – 75 km, w większości analizowanych przypadków w cenę wliczono 100 km holowania. Najlepiej pod tym względem wypada Gothaer, gdzie dopuszczalny dystans wynosi 135 km.
Czytaj dalej: 620 zł za 100 km holowania »
Różnicę pomiędzy kosztem pokonania wliczonej w cenę a faktycznej odległości można oczywiście pokryć z własnej kieszeni. Zazwyczaj jednak będzie to odczuwalny wydatek. Dla przykładu w PZU za ponadprogramowo pokonane kilometry zapłacimy najpierw (do 25 km) ryczałtowo 178,35 zł, a później 5,90 zł za każdy kolejny kilometr, co na 100-kilometrowym dystansie oznacza dopłatę rzędu 620 zł.
Auto zastępcze - rzadko kiedy
Poza dwiema firmami (Aviva, Warta), wszystkie spośród analizowanych i oferujących bezpłatny pakiet assistance proponują również usługę usprawnienia pojazdu na miejscu zdarzenia, mogącą zapobiec holowaniu. Idzie o drobne naprawy - według niektórych firm to te trwające do 1 h (Liberty Ubezpieczenia), według innych nie przekraczające konkretnej ceny (Proama 300 zł, Gothaer 400 zł). Trzeba jednak pamiętać, że we wszystkich analizowanych przypadkach podstawą do wysłania mechanika od szybkich napraw jest wypadek, nie żadna z typowych awarii spotykających kierowców na drodze.
| Porównanie ofert podstawowego assistance dodawanego do OC komunikacyjnego | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
Towarzystwo ubezpieczeń |
Assistance do OC |
Holowanie w razie awarii |
Holowanie w razie wypadku |
Transport pasażerów do miejsca holowania |
Usprawnienie pojazdu na miejscu |
Auto zastępcze |
|
tak |
nie |
tak, |
tak |
nie |
tak, |
|
|
tak |
nie |
tak, |
nie |
tak, |
nie |
|
|
nie |
nie |
nie |
nie |
nie |
nie |
|
|
BRE Ubezpieczenia |
nie |
nie |
nie |
nie |
nie |
nie |
|
tak |
nie |
tak, |
tak, |
tak, |
nie |
|
|
nie |
nie |
nie |
nie |
nie |
nie |
|
|
nie |
nie |
nie |
nie |
nie |
nie |
|
|
Gothaer |
tak |
nie |
tak, |
nie |
tak, |
tak, |
|
tak |
nie |
tak, |
nie |
tak, |
nie |
|
|
Liberty Ubezpieczenia |
tak |
nie |
tak, |
nie |
tak, |
nie |
|
tak |
nie |
tak, |
tak, |
tak, |
tak, |
|
|
tak |
nie |
tak, |
nie |
tak, |
nie |
|
|
TUZ |
nie |
nie |
nie |
nie |
nie |
nie |
|
tak |
nie |
tak, |
nie |
tak, |
nie |
|
|
tak |
nie |
tak, do warsztatu lub wskazanego miejsca |
tak |
nie |
nie |
|
| Źródło: Bankier.pl | ||||||
Jeśli holowanie okaże się nieuniknione, niektórzy kierowcy ze zdumieniem odkryją, że w ich pakiecie najtańszego assistance nie mieści się transport pasażerów uszkodzonego pojazdu do miejsca holowania. Takiej pomocy nie oferują m.in. Axa Direct, Gothaer, InterRisk, Liberty Ubezpieczenia, Proama czy Uniqa. Niektórzy z pytanych przez nas ubezpieczycieli sugerowali, że pomoc drogowa zazwyczaj kieruje się logiką i zabiera do samochodu zarówno kierowcę, jak i pasażera. Jeśli jednak autem podróżowała 4-osobowa rodzina, trzeba by zorganizować dla nich osobny pojazd. W najprostszym wariancie ochrony deklarują to tylko Aviva, Compensa, Link4 czy Warta.
Otrzymując assistance „za darmo”, w zdecydowanej większości przypadków nie ma też co liczyć na samochód zastępczy. Proponują go tylko Aviva, Gothaer i Link4. Aviva – na maksymalnie 3 dni, wyłącznie klasy A lub B. Gothaer – tylko do 24 godzin, tylko raz w okresie trwania umowy i tylko pod warunkiem, że kierowca ma więcej niż 21 lat. Link4 przewiduje pojazd zastępczy również w przypadku kradzieży auta lub po wypadku, gdy czas naprawy przekracza 12 godzin. Dotyczy aut klasy nie wyższej niż B.
Warto porównywać oferty. Przed zakupem
Statystyka, prędzej czy później, każdemu każe utknąć na drodze. Koniec końców, kierowcy przyda się wtedy głównie jak najszerszy zakres najbardziej popularnych świadczeń – holowania czy pomocy na drodze. Nim dojdzie do przykrego zdarzenia, lepiej sięgnąć po dokumenty, sprawdzić, jakie (konkretnie - z nazwy) assistance dostaliśmy, a później przejrzeć Ogólne Warunki Ubezpieczenia. Jeśli pojawią się wątpliwości, zadzwonić na infolinię. Kto dobrze trafi, ten może liczyć nawet na nieco dobrej zabawy. Gdzieś telefon odbierze Jerzy Janowicz, gdzie indziej zdezorientowane pracownice „przełączą do koleżanki” po 6 razy. Łatwo poznać, że w niektórych firmach telefon od klienta nie awanturującego się i nie zgłaszającego szkodę, ale szukającego informacji to nadal zadziwiająca rzadkość.
W kolejnym roku OC warto powtórzyć to samo, ale dla odmiany - jeszcze przed podpisaniem polisy. Bo przecież gdy dają za darmo, warto brać. Ale jak najwięcej.
Zobacz również: Ranking OC dla kierowców - listopad 2014 »
Malwina Wrotniak-Chałada, Mateusz Gawin, Bankier.pl
