Tajwański gigant technologiczny Foxconn nie zwalnia tempa w swojej globalnej ekspansji na rynku elektryków. Firma właśnie ogłosiła potężną inwestycję w dział motoryzacyjny Mitsubishi Electric, co zbiega się w czasie z decydującą fazą negocjacji dotyczących budowy fabryki aut elektrycznych w polskim Jaworznie.
Strategiczny sojusz z Mitsubishi, czyli chińsko-japońska technologia i polski znaczek?
Foxconn wyłoży 115 miliardów jenów (około 727 milionów dolarów), aby przejąć 50% udziałów w dziale komponentów motoryzacyjnych japońskiego koncernu Mitsubishi Electric. Ambicje obu firm są ogromne, a nowo powstała spółka ma docelowo generować ponad bilion jenów przychodów.
Partnerstwo opiera się na wyraźnym podziale kompetencji:
Wkład Mitsubishi: Japoński producent wniesie zaawansowane technologie elektrycznych układów napędowych, systemów autonomicznej jazdy oraz rozwiązań informatycznych do wnętrz pojazdów. Wniesie również swoje wieloletnie relacje z globalnymi producentami aut.
Wkład Foxconna: Tajwańczycy dostarczą opracowywane przez siebie platformy dla samochodów elektrycznych oraz znany z innych branż, błyskawiczny i skalowalny model kontraktowej produkcji (tzw. contract-manufacturing).
– To, co przyciągnęło nas najbardziej, to technologia sterowania elektronicznego i stojące za nią potężne zasoby oprogramowania – powiedział podczas konferencji w Tokio Jun Seki, dyrektor ds. strategii EV w Foxconnie.
Transakcja wycenia nowy motoryzacyjny biznes na 320 miliardów jenów. W minionym roku fiskalnym jednostka ta wygenerowała 876 mld jenów przychodów i 54 mld jenów zysku operacyjnego. Proces przejęcia ma zostać sfinalizowany w październiku 2027 roku. Wówczas dział ten przekształci się w spółkę joint venture.
Globalna ofensywa z polskim akcentem w tle
Zacieśnianie współpracy między Foxconnem a Mitsubishi ma bezpośrednie przełożenie na plany budowy polskiej fabryki samochodów elektrycznych. Tajwański gigant, który właśnie umacnia swoje technologiczne zaplecze w tym obszarze, na początku maja ogłosił strategiczne partnerstwo ze spółką ElectroMobility Poland, stając się kluczowym elementem projektu w Jaworznie.
Jak potwierdza minister aktywów państwowych Wojciech Balczun, inwestycja wchodzi w decydującą fazę. Szef MAP na antenie Radia Zet zapowiedział szybkie domknięcie formalności z azjatyckim partnerem.
– Jesteśmy na finiszu negocjacji. W ciągu najbliższych tygodni mamy nadzieję zakończyć rozmowy i podpisać umowę spółki – podkreślił minister. – Jeżeli wszystko pójdzie zgodnie z naszymi założeniami, to wiosną wbijamy pierwszą łopatę pod budowę, a w 2029 roku z linii produkcyjnej wyjedzie pierwszy samochód.
Rozwój własnego, silnego łańcucha dostaw przez Foxconna (m.in. dzięki fuzji technologicznej z Mitsubishi) wyraźnie podnosi wiarygodność polskiego przedsięwzięcia. Dodatkowym katalizatorem jest obecna polityka celna Unii Europejskiej. Obostrzenia i limity nakładane na pojazdy importowane z Chin sprawiają, że uruchomienie bazy produkcyjnej wewnątrz UE staje się strategiczną koniecznością.
– Mamy transfer technologii, budowę kompetencji w Polsce, wyłączność na Europę z tym partnerem i jeszcze lepsze warunki rynkowe, niż zakładaliśmy – podsumowuje sytuację minister Balczun.
Oprac. AO
