Gazeta zauważa, że na wysokość podatku nie miałaby wpływu liczba przejechanych kilometrów, rodzaj auta czy jego wiek. 50 złotych miesięcznie to bardzo mało, jeśli porównać to z ceną wynajmu samochodu na rynku - zauważa "Dziennik Gazeta Prawna".
Image licensed by Ingram Image
Intencją resortu gospodarki jest wprowadzenie ryczałtu w określonej kwotowo, stałej, małej wysokości. Ma to zachęcić przedsiębiorców do wyegzekwowania takiego podatku od pracowników. Bo ci za używanie firmowego samochodu do celów prywatnych uzyskują nieodpłatny przychód.
| »Jak zaoszczędzić na samochodzie? |
Obecnie ustalenie podstawy opodatkowania takiego świadczenia jest bardzo skomplikowane i większość firm w ogóle tego podatku nie rozlicza. Dlatego resort uważa, że lepiej, jeśli podatek ten będzie niski, ale prosty do wyliczenia. Budżet zawsze na tym skorzysta. Propozycję resortu gospodarki analizuje właśnie Komitet Stały Rady Ministrów - czytamy w "Dzienniku Gazecie Prawnej".
Informacyjna Agencja Radiowa (IAR)/"Dziennik Gazeta Prawna"/kry/sk
| Komentuje Łukasz Piechowiak, analityk Bankier.pl | |
Jeżeli to prawda, to resort gospodarki może sam sobie przyznać pierwszą nagrodę za szczyt hipokryzji. Od kilku lat Ministerstwo Gospodarki robi wszystko, aby wykreować się na obrońcę wolności gospodarczej i wielkiego zwolennika deregulacji. Tymczasem propozycja wprowadzenia kolejnego podatku to najprostszy sposób na to, aby utrudnić życie przedsiębiorcom, ściągnąć więcej pieniędzy od pracowników. Jeśli pomysł wejdzie w życie, to możemy liczyć na dalsze spadki w rankingach wolności gospodarczej, a kolejny absurdalny podatek stanie się faktem. Co więcej, 50 zł to dopiero początek. Stawka będzie korygowana co roku o wskaźnik, do którego obliczania oddeleguje się specjalnie zatrudnionych do tego pracowników wybranego ministerstwa.
| |
| Komentarz Ministerstwa Gospodarki | |
MG nie wprowadza nowego podatku za jazdę samochodem firmowym prywatnieMG nie wprowadza nowego podatku za jazdę samochodem firmowym w celach prywatnych. Resort proponuje nowy, prostszy sposób rozliczenia istniejącego już podatku. Rozwiązanie to byłoby tańsze dla przedsiębiorcy i pracownika oraz korzystne dla fiskusa. MG chce wprowadzić ryczałt w określonej, stałej, ale przede wszystkim niskiej kwocie.Dziś kwestia rozliczania podatkowego takich świadczeń jest regulowana w ustawie o podatku dochodowym od osób fizycznych na podstawie ogólnych przepisów. Na podstawie art. 11 ust. 2 i 2a pkt 4 ustawy o PIT organy skarbowe przyjmują, że podstawa opodatkowania powinna wynosić tyle, ile kosztuje wynajem takiego samego pojazdu w wypożyczalni samochodów. Jest to, zdaniem Ministerstwa Gospodarki, skrajnie niekorzystne i dla pracownika i dla przedsiębiorcy. Sytuacja ta w efekcie nie przynosi żadnego pożytku także budżetowi państwa. Obecnie trwa dyskusja o wysokości proponowanego przez MG ryczałtu, zastępującego dotychczasowe skomplikowane wyliczenia. Ministerstwo Gospodarki chce ustalenia niskiej opłaty oraz wskazania już na etapie założeń mechanizmu prowadzącego do jej ustalenia. Z kolei Ministerstwo Finansów uważa, że deklarowanie mechanizmów ustalania ryczałtu na etapie założeń jest przedwczesne. Celem MG jest uproszczenie rozliczeń prowadzonych przez przedsiębiorców. | |
Źródło:IAR
