PKP PLK planują przyjąć do końca roku strategię rozwoju elektryfikacji linii kolejowych do 2045 r. - przekazała w piątek spółka. Chodzi m.in. o budowę systemu pod koleje dużych prędkości. Na koniec 2024 r. w Polsce niezelektryfikowanych było ok. 37 proc. linii kolejowych.
Chodzi o przygotowany przez PLK projekt „Program elektryfikacji linii kolejowych w perspektywie do 2045 r.”. Wyjaśniono, że dokument ten określa kierunki rozwoju sieci trakcyjnej w dwóch etapach i zostanie teraz skierowany do konsultacji z przewoźnikami, samorządami województw, spółkami energetycznymi oraz Ministerstwem Infrastruktury.
Dokument ma zostać podzielony na dwa etapy. Pierwszy obejmie perspektywę do 2035 r., uwzględniając inwestycje już realizowane lub będące w fazie opracowania dokumentacji projektowej, które są przewidziane do zakończenia do roku 2032. Zakłada on również likwidację najważniejszych luk elektryfikacyjnych oraz pilotaż wdrożenia systemu zasilania 2×25 kV.
Etap drugi zaplanowany jest z kolei na lata 2036–2045 i obejmuje pozostałe inwestycje, dalsze wdrażanie systemu 2×25 kV oraz przygotowanie do reelektryfikacji wybranych magistrali. System 2×25 kV uznawany jest za bardziej efektywny i lepiej dostosowany do potrzeb związanych z koleją dużych prędkości.
PLK zwróciły uwagę, że elektryfikacja linii kolejowych jest jednym z najważniejszych kierunków długofalowego planowania rozwoju infrastruktury kolejowej w Polsce. Spółka podkreśliła, że elektryfikacja umożliwia uruchomienie nowych połączeń, poprawę jakości usług przewozowych, skrócenie czasu przejazdu czy prowadzenie cięższych składów.
Ponadto zdaniem PLK rozwój elektryfikacji zwiększa odporność na ewentualne zmiany w ruchu i korzystnie wpływa na środowisko naturalne.
Spółka przekazała, że ostateczna wersja programu, uwzględniająca wyniki konsultacji, ma zostać przygotowana do końca 2026 roku.
„Realizacja programu i jego skala będzie uzależniona od dostępności środków finansowych, dlatego konsultacje będą istotnym elementem procesu przygotowania dokumentu, pozwalającym zebrać stanowiska partnerów i dopracować program wyznaczający kierunki elektryfikacji infrastruktury kolejowej w Polsce do 2045 roku” - dodały PLK.
Z danych PKP PLK wynika, że na koniec 2024 r. udział niezelektryfikowanych linii kolejowych w Polsce wynosił ok. 37 proc.
PKP PLK to w 100 proc. spółka Skarbu Państwa, zarządca krajowej infrastruktury kolejowej. Przedsiębiorstwo odpowiada za zarządzanie państwową siecią linii kolejowych oraz za zarządzanie i synchronizację ruchu. Spółka odpowiada również za opracowywanie i aktualizowanie rozkładu jazdy pociągów w skali całego kraju. Spółka zarządza ok. 18,8 tys. km linii kolejowych. (PAP)
fos/ mick/
