Unia Europejska chce, by Chiny dobrowolnie ograniczyły eksport aut hybrydowych do Wspólnoty – pisze w czwartek „Financial Times”. Ma to zapobiec wojnie handlowej i chronić europejski sektor samochodowy.
„Jeśli oni nie ograniczą eksportu na nasz rynek, zrobimy to my. Chodzi o powstrzymanie deindustrializacji. Musimy działać” - przekazało źródło brytyjskiej gazety. Inne podkreśliło, że presja na UE, by interweniowała w sprawie sektora samochodowego, jest ogromna.
Według „FT” powołującego się na trzy źródła, Bruksela zwróciła się do Pekinu, by ograniczył sprzedaż produkowanych w Chinach hybryd, aby stanowiły one ok. 15 proc. europejskiego rynku. Obecnie jest to więcej niż jedna trzecia.
To efekt sytuacji, w której producenci samochodów z UE zmuszeni są do przeprowadzania masowych zwolnień, a jednocześnie rynek zalewają tańsze pojazdy z Chin.
Według gazety w przypadku braku chińskiej zgody UE może zdecydować się na podwyższenie ceł.
Istnieje precedens dla takiego porozumienia. Wspólnota zawarła podobną umowę z Japonią w 1986 roku, na mocy którego Tokio wprowadziło ograniczenia eksportu na Stary Kontynent. Tamto porozumienie obowiązywało 13 lat, a kolejnym jego efektem było zachęcenie japońskich firm do inwestowania na terenie Wspólnoty.
Od 2024 roku unijny import chińskich samochodów hybrydowych wzrósł ponad 10-krotnie: z 3,8 tys. do 50 tys. pojazdów.
Xi wzywa do rozwijania zaawansowanej produkcji i kontroli
Chiński przywódca Xi Jinping wezwał do szybkiego rozwoju zaawansowanego sektora wytwórczego i silniejszej kontroli nad kluczowymi łańcuchami dostaw – poinformowała w czwartek państwowa agencja Xinhua. Według Xi innowacyjny przemysł ma stanowić kręgosłup nowoczesnej gospodarki.
Pisemne instrukcje przywódcy ChRL odczytano podczas dwudniowej Krajowej Konferencji ds. Zaawansowanej Produkcji w Pekinie. Xi zaznaczył w nich, że od 2012 r. kraj poczynił solidne postępy w budowie potęgi przemysłowej, a sektor wytwórczy zyskał na innowacyjności i konkurencyjności.
Zadeklarował, że Chiny zamierzają „nadal rozwijać i wzmacniać zaawansowaną produkcję oraz zwiększać autonomię i kontrolowalność łańcuchów przemysłowych”. Apelował również o przyspieszenie budowy nowoczesnego sektora przemysłowego.
Obecny na obradach premier Li Qiang podkreślił w swoim wystąpieniu, że kraj powinien mocniej skupić się na „inteligentnej produkcji nowej generacji”, przyspieszyć cyfrową modernizację opartą na sztucznej inteligencji oraz zintensyfikować rozwój rodzimych technologii wysokiej klasy.
Z Londynu Adam Dąbrowski (PAP)
ada/ ap/
