Chińska motoryzacja - Najnowsze wiadomości

Sprzedaż samochodów osobowych w Chinach spadła we wrześniu o 28 proc. r/r, co stanowi największy spadek w tym roku – poinformował japoński portal „Nikkei Asia”, zwracając uwagę, że miesiąc ten to zwykle szczyt sezonu zakupowego. Słabnący popyt krajowy uwydatnia zależność producentów od eksportu.

Odłączenie się tylnej osi podczas jazdy w chińskiej Omodzie 5 doprowadziło do zakazu sprzedaży i rejestracji tego modelu w Malezji. Polski importer marki uspokaja, że egzemplarze oferowane w Europie, w tym nad Wisłą, różnią się konstrukcyjnie od azjatyckich. Usterka jest jednak ciosem w wizerunek auta, które szturmem trafiło do TOP10 najpopularniejszych modeli wśród „Kowalskich”.

Do końca dekady chiński producent samochodów elektrycznych Xpeng zamierza sprzedawać w Europie 500 tys. aut rocznie. To osiągnięcie o tyle duże, iż oznaczałoby wyprzedzenie tradycyjnych rynkowych gigantów, takich jak Ford czy należący do koncernu Stellantis Opel. Warunek jest jeden: spółka musi zacząć produkować pojazdy bezpośrednio na Starym Kontynencie.

Unia Europejska ograniczy import pojazdów hybrydowych z Chin do maksymalnie 350 tys. rocznie w ramach porozumienia zawartego między Pekinem a Brukselą - poinformował w poniedziałek unijny urzędnik, którego zacytowała AFP.

Presja ze strony chińskich marek zmusza europejskich producentów do ostrej walki o klienta. Jak informuje „Auto Świat”, rabaty w salonach sięgają nawet blisko 40 tysięcy złotych, a wybrane modele kosztują mniej niż dwa lata temu. Ile dzisiaj trzeba zapłacić za najpopularniejsze auta na rynku i gdzie obniżki są największe?

Co trzeci samochód zarejestrowany we wrześniu w Niemczech był elektryczny, a od początku roku przybyło ich ponad 600 tys.; to 58 proc. więcej niż w 2025 roku - poinformowały w poniedziałek Federalny Urząd Transportu Samochodowego (KBA) oraz Związek Importerów Samochodów w Niemczech (VDIK).

UE i Chiny wypracowały wstępne uzgodnienia w sprawie stworzenia perspektywy ograniczenia o ponad połowę chińskiego eksportu aut hybrydowych do UE oraz obniżki ceł, która przyniesie unijnym firmom co najmniej 125 mln euro oszczędności – przekazał unijny komisarz ds. handlu Marosz Szefczovicz po rozmowach z ministrem handlu ChRL Wang Wentao.

Chiny odrzuciły wniosek UE o dobrowolne ograniczenie eksportu samochodów hybrydowych – podał w czwartek „Financial Times”. W reakcji Komisja Europejska rozważa wprowadzenie jednostronnych kwot i dodatkowych ceł, co grozi eskalacją sporu handlowego z Pekinem.

Sprzedaż samochodów BYD wzrosła we wrześniu o 17 proc. Największy na świecie producent pojazdów elektrycznych w dużej mierze zawdzięcza ten wynik zagranicznej ofensywie, która z powodzeniem rekompensuje gasnący popyt na rodzimym rynku. W Europie chińskie marki notują wręcz rekordowe wzrosty.

Giełdowa wycena Volvo Cars przeżywa głębokie załamanie - od początku roku akcje spółki straciły połowę wartości, a w porównaniu z debiutem giełdowym sprzed pięciu lat spadek sięga aż 70%, co sprowadziło kurs do historycznego dna. Mimo że marka niezmiennie cieszy się ogromną popularnością w Szwecji, jej całkowita kapitalizacja rynkowa skurczyła się do około 4,4 miliarda euro. Oznacza to, że cały koncern jest dziś warty mniej niż kwota, jaką Ford zapłacił za przejęcie samego działu aut osobowych Volvo w 1999 roku.

Volkswagen pozostaje królem europejskich salonów samochodowych – wynika z danych stowarzyszenia ACEA. Choć na największych europejskich rynkach dominują przede wszystkim rodzimi producenci, w Polsce po raz pierwszy większość nowych aut dostarczyły marki spoza Europy.

Polacy oczekują od sztucznej inteligencji w motoryzacji przede wszystkim wsparcia w codziennej jeździe, w tym systemów reagujących na zagrożenia - wynika z badania Santander Consumer Multirent. Jednocześnie, 28 proc. ogółu badanych nie chce korzystać ze AI podczas jazdy.

Choć sprzedaż chińskich aut w Polsce bije rekordy i ciągnie rynek do przodu, to „chińczyki” wciąż budzą sporo obaw wśród potencjalnych klientów. Czego boją się zainteresowani kupnem auta „made in China” a co ich do tego przekonuje, pokazuje raport „Klienci Jutra” przeprowadzony przez Otomoto.

Badacze wjechali elektrycznym SUV-em NIO ES8 głęboko do norweskiej podziemnej kopalni, aby odciąć samochód od zewnętrznych połączeń. Auto nadal próbowało łączyć się z serwerami, z których większość znajdowała się w Chinach.

Audi stworzyło markę specjalnie przeznaczoną na chiński rynek o nazwie nomen omen AUDI. Teraz jak się okazuje, koncern musi biec do sądu, by zapobiec ich importowi do Niemiec. Jak się bowiem okazało, modele przeznaczone dla azjatyckiej klienteli trafiły także w gusta europejskich kierowców.

Unia Europejska chce, by Chiny dobrowolnie ograniczyły eksport aut hybrydowych do Wspólnoty – pisze w czwartek „Financial Times”. Ma to zapobiec wojnie handlowej i chronić europejski sektor samochodowy.

Prezydent USA Donald Trump powiedział w wyemitowanym w piątek wywiadzie, że zgodziłby się na budowę przez chińskie firmy farbryk samochodowych w USA. Zaprzeczył jednak, że zgodzi się na import chińskich aut.

Chińskie marki samochodowe szybko zwiększają udział w polskim rynku. W lipcu odpowiadały za 15,5 proc. rejestracji nowych aut, podczas gdy w całym 2025 roku ich udział wynosił 8,2 proc. Coraz bardziej otwarte na nie są...

W drugiej połowie października w Polsce zadebiutuje nowa Omoda 4. Będzie to najtańszy crossover chińskiej marki. Jak donosi „Auto Świat”, cennik najtańszej wersji z napędem hybrydowym ma zaczynać się od 100 tys. zł. Kiedy nowy „chińczyk” trafi do polskich salonów?