Wprowadzone nowe regulacje, związane z "pakietem paliwowym" przełożyły się na zmniejszenie szarej strefy na krajowym rynku w sierpniu - wynika ze wstępnych ocen Polskiej Organizacji Przemysłu i Handlu Naftowego. Popyt dla trzech głównych gatunków paliw wzrósł rok do roku o ponad 14 proc.
"POPiHN zebrała pierwsze szacunkowe informacje statystyczne po okresie wprowadzenia w życie przepisów ustawy z dnia 7 lipca 2016 r. o zmianie ustawy o podatku od towarów i usług oraz niektórych innych ustaw. Nowe regulacje związane z tzw. pakietem paliwowym weszły w życie 1 sierpnia br. Jest jeszcze wprawdzie zbyt wcześnie, by wydawać kategoryczne opinie na temat rezultatów pakietu, jednak wstępnie można wnioskować, iż działania Ministerstwa Finansów przyniosły oczekiwany skutek i że w sierpniu dostawcy paliw działający dotychczas w szarej strefie znacząco ograniczyli działalność na polskim rynku" - podał POPiHN w komunikacie.
Jak podała organizacja, od momentu wejścia w życie nowelizacji widoczny jest w spółkach znaczący wzrost popytu zarówno na olej napędowy, jak i na benzynę.
Wstępne wyniki porównania oficjalnej konsumpcji paliw rok do roku wskazują na wzrost popytu dla trzech głównych gatunków paliw na poziomie ponad 14 proc., przy czym wzrost popytu na olej napędowy wyniósł 16 proc., a na benzyny silnikowe prawie 15 proc.
"Nie oznacza to, że oferty szarej i czarnej strefy zupełnie zniknęły z rynku, choć można zauważyć, iż jest ich mniej" - napisano w raporcie.
"Obserwując hurtowy kanał sprzedaży firm członkowskich POPiHN, a więc ten, który najbardziej ucierpiał w związku z działalnością nielegalnych importerów, widać, że do czerwca nie notowano znaczących zmian rdr i sprzedaż paliw w I półroczu była stabilna. W lipcu oficjalna sprzedaż paliw (głównie oleju napędowego) nieznacznie spadła, jako efekt ożywionej działalności nielegalnych importerów w ostatnim miesiącu przed wprowadzeniem pakietu paliwowego. W sierpniu notowano już znaczny wzrost sprzedaży paliw, pochodzących od legalnie działających przedsiębiorstw" - podała POPiHN.
Wzrost sprzedaży hurtowej w sierpniu nie przełożył się jeszcze na wyraźny wzrost sprzedaży detalicznej. W tym kanale wciąż były dostępne spore ilości towaru pozyskiwane poza firmami POPiHN. Jednak w kolejnych miesiącach powinna się normować sytuacja również w tym kanale.
POPiHN informuje o sygnałach znacznego ograniczenia obrotów terminali zagranicznych zlokalizowanych w pobliżu polskich granic.
"Według naszych ocen przed wprowadzeniem pakietu paliwowego tylko z kierunku niemieckiego dziennie do Polski wjeżdżało około 700 cystern. Obecnie ta liczba spadła do około 150" - napisano w raporcie.
"O zmianie kierunku zainteresowania odbiorców paliw świadczy również wzmożony ruch w legalnie działających bazach paliwowych, gdzie ponownie pojawili się odbiorcy, którzy poprzednio realizowali swoje zaopatrzenie w innych miejscach. Szacunki mówią o poziomie ponad 15 proc. Również informacje przedstawione przez polskich producentów - Grupę Lotos oraz PKN Orlen wskazują na znaczny wzrost sprzedaży" - dodano.
Z początkiem sierpnia wszedł w życie tzw. pakiet paliwowy - nowelizacja ustawy o VAT, ustawy o akcyzie, Prawa energetycznego i ustawy o zapasach paliw, służące uszczelnieniu poboru VAT. Zmiana ma m.in. być narzędziem w skutecznej walce z przestępcami sprowadzającymi paliwa z innych krajów UE. Zmiany dotyczą poboru VAT w transakcjach paliwowych wewnątrz UE oraz koncesjonowania obrotu paliwami z zagranicą. Ma na tym zyskać budżet i krajowi sprzedawcy paliw. (PAP)
morb/ ana/
