Mimo stabilizacji cen u większości operatorów, różnica między najtańszymi a najdroższymi stacjami ładowania aut elektrycznych jest na rekordowym poziomie - wynika z opublikowanego we wtorek raportu. Za taką samą ilość energii można zapłacić od 42 do 210 zł.
„Styczniowy ranking cen ładowania samochodów elektrycznych w Polsce pokazuje względną stabilizację rynku po grudniowych roszadach cennikowych. Choć większość operatorów utrzymała swoje stawki, różnice między poszczególnymi sieciami pozostają znaczące. W segmencie ultra-szybkiego ładowania HPC (?150 kW) rozpiętość cenowa nadal sięga od 1,00 zł/kWh (...) do 3,59 zł/kWh (...)” - wskazano w rankingu EV Klub Polska oraz elektromobilni.pl.
Jak przekazali autorzy, w kategorii ładowania prądem przemiennym (AC) najniższa cena na stacjach to 1,75 zł za kilowatogodzinę, a średnia w segmencie AC oscyluje w granicach 1,95 zł/kWh, co oznacza minimalny wzrost względem grudnia 2025 r.
W przypadku szybkiego ładowania prądem stałym (DC) do 150 kW cena w wybranych lokalizacjach i godzinach zaczyna się od 1 zł/kWh. Najwyższa stawka w tym segmencie to 3,39 zł/kWh, czyli ponad trzykrotnie więcej. W ultraszybkim ładowaniu (150 kW i powyżej) najniższa cena to również 1 zł/kWh w wybranych lokalizacjach i godzinach, a najwyższa - 3,59 zł/kWh.
Faza "paradoksalnej stabilizacji"
„Styczniowe dane potwierdzają, że polski rynek ładowania wszedł w fazę paradoksalnej stabilizacji – poza drobnymi zmianami w cennikach czy zakończeniu świątecznych promocji – ceny się ustabilizowały, ale na poziomie ekstremalnego zróżnicowania. (...) użytkownicy samochodów elektrycznych, jeśli nie chcą przepłacić – muszą bardzo szczegółowo przeanalizować stawki ładowania u różnych operatorów, które często potrafią różnić się w zależności od lokalizacji, pory dnia czy posiadanego abonamentu" – poinformował prezes EV Klub Polska Łukasz Lewandowski, cytowany w publikacji.
Maciej Gis z Polskiego Stowarzyszenia Nowej Mobilności oraz redaktor naczelny portalu elektromobilni.pl zwrócił uwagę, że w krajach zachodnich różnice w cenach między operatorami są umiarkowane, podczas gdy w Polsce ta sama usługa może kosztować niemal czterokrotnie więcej - w zależności od miejsca, czasu i operatora. „To nie jest kwestia poziomu cen, to kwestia braku spójności rynkowej” - ocenił.
Ranking cen ładowania, przygotowany przez Fundację EV Klub Polska oraz portal użytkowników samochodów elektrycznych elektromobilni.pl, aktualizowany jest co miesiąc. Przytoczone dane pochodzą od operatorów. (PAP)
bpk/ pad/
