auta elektryczne - Najnowsze wiadomości

Z 39 proc. do 46 proc. wzrósł odsetek osób w ciągu ostatniego roku, według których samochód przyczynia się do zanieczyszczenia powietrza - wynika z badania "Postawy ekologiczne Polek i Polaków". Dodano, że 19 proc. pytanych rozważa zakup auta elektrycznego, choć dla większości jest ono za drogie.

Po polskich drogach pod koniec czerwca jeździło prawie 51 tys. pojazdów elektrycznych. Od początku roku przybyło ich prawie 12,2 tys. – wynika z „Licznika elektromobilności”. W czerwcu uruchomiono 42 nowe, ogólnodostępne stacje ładowania; jest ich w Polsce już 2232.

Na kilkanaście dni do oferty Lidla trafił samochód na wynajem. Elektryczne auto Elaris Finn oferowane jest jednak wyłącznie w niemieckich dyskontach – informuje „Auto Świat”.

Do końca sierpnia w ramach akcji „Autostrada do elektromobilności” właściciele samochodów w pełni elektrycznych będą mogli podróżować bezpłatnie płatnymi odcinkami polskich autostrad A1, A2 i A4 – informuje serwis moto.pl.

Choć zakaz sprzedaży nowych aut z silnikami spalinowymi będzie obowiązywał w państwach Unii Europejskiej od 2035 r., zdecydowana większość producentów planuje znacznie wcześniej zacząć sprzedawać wyłącznie auta na prąd.

Holandia jest absolutnym liderem w Unii Europejskiej pod względem liczby stacji ładowania samochodów elektrycznych, informuje w środę organizacja branżowa przemysłu samochodowego ACEA. Holandia ma ponad 90 tys. stacji ładowania, najmniej punktów do ładowania pojazdów znajduje się natomiast na Cyprze (57).

Sony – japoński producent elektroniki – razem z Hondą wyprodukują seryjny samochód elektryczny. Auto ma trafić na rynek w 2025 r.

Podatek od samochodów spalinowych to perspektywa dla nas nierealna i na pewno w tym kierunku nie pójdziemy; będziemy starali się raczej ułatwiać dostęp do samochodów elektrycznych – powiedział w środę w Radiu Wrocław sekretarz generalny PiS Krzysztof Sobolewski.

Do publicznych ładowarek już wkrótce zaczną się ustawiać kolejki samochodów. Polsce mogą grozić finansowe kary za niespełnienie wymogów przygotowywanego właśnie przez UE rozporządzenia – informuje w poniedziałek „Rzeczpospolita”.

Po polskich drogach pod koniec maja jeździło ponad 48,6 tys. pojazdów elektrycznych. Od początku roku przybyło ich prawie 9,9 tys., czyli o 45 proc. więcej rdr – wynika z „Licznika elektromobilności”. Polski rynek napędzają hybrydy typu plug-in – dodano.

Należący do koncernu Stellantis Fiat zamierza dołączyć do producentów, którzy w najbliższych latach zrezygnują z silników spalinowych. „Elektryki” przejmą europejskie portfolio Fiata i Abartha do 2027 r. – donosi serwis „Auto, Motor und Sport”.

Podnosimy prognozy dt. średniej ceny baterii do samochodów elektrycznych. Ceny osiągną szczyt w 2023 r. (ok. 164 dol/kWh), po czym zaczną spadać: w 2025 baterie powinny kosztować ok. 114 dolarów. Sprzedaż samochodów spadnie o ok. 3-5 proc. - podało w czwartek biuro analiz Goldman Sachs.

Już ponad pół roku trzeba czekać na auto z tradycyjnym silnikiem. Szybciej można kupić pojazd elektryczny, bo to dla producentów priorytet. Unia za tydzień pogrzebie auta benzynowe i diesle – pisze w poniedziałek „Rzeczpospolita”.

Pojazdy elektryczne w 2040 r. zdominują 70 proc. europejskiego rynku - podano w raporcie Element Energy i Polskiego Stowarzyszenia Paliw Alternatywnych. Do rozwoju elektromobilności ma się przyczyniać m.in. obniżenie cen akumulatorów - wskazano.

W I kwartale 2022 r. sprzedaż aut z dieslem stopniała r./r. o jedną trzecią, benzynowych o prawie 23 proc. Za to rejestracje samochodów czysto elektrycznych podskoczyły o połowę.

Przyszli właściciele aut elektrycznych produkowanych przez amerykańską Teslę nie otrzymają w „zestawie” kabli do ładowania – informuje serwis moto.pl. Podobnie jak inne akcesoria umożliwiające naładowanie baterii w samochodzie trzeba będzie kupić je osobno.

Za kierownicą BMW iX przemierzyliśmy pustkowia Arktyki, aby pokazać Wam jak z siarczystymi mrozami radzą sobie w praktyce auta elektryczne. Czy bateria zamarza, czy trzeba ograniczać ogrzewanie, czy zastosowanie podczerwieni coś zmienia, czy auto da się w tych temperaturach naładować, o ile więcej prądu zużywa? Podsumujmy zimową edycję eRajdu.

Od 34 do blisko 100 proc. więcej prądu zużywają auta elektryczne przy minusowych temperaturach – wynika z badania niemieckiego stowarzyszenia ADAC. W efekcie zasięg „elektryka” może spaść od 25 do nawet 50 proc.

Niemal 300 tys. samochodów w pełni elektrycznych może być w Polsce za trzy lata - szacuje w raporcie Polskie Stowarzyszenie Paliw Alternatywnych. Udział pojazdów zeroemisyjnych w sprzedaży nowych aut może przekroczyć 10 proc. w 2024 roku - dodało.