auta elektryczne - Najnowsze wiadomości

Polski rynek motoryzacyjny przechodzi najgłębszą transformację od lat. Wolumen sprzedaży jest rekordowy i sięga blisko 600 tysięcy rejestracji rocznie, a za ten wynik w dużej mierze odpowiada ekspansja marek azjatyckich, które tworzą presję na ceny i – jak mówi nam Piotr Berzyński, dyrektor zarządzający Inchcape Polska – „redefiniują pojęcie opłacalności” oraz zmieniają dotychczasowe znaczenie pojęcia „premium”. O ile klienci mogą liczyć w kolejnych miesiącach na jeszcze atrakcyjniejsze oferty, o tyle spadające marże dla samych dealerów oznaczają wyzwanie.

Polski rynek elektromobilności rośnie dynamicznie i ma bardzo duży potencjał wzrostu, ale konieczne są inwestycje w rozwój infrastruktury ładowarkowej. mBank obserwuje rosnący pipeline transakcji w obszarze finansowania odnawialnych źródeł energii, magazynów energii, jak i transakcji SLL czy green loans - poinformowała PAP Biznes Magdalena Andrejczuk z mBanku.

Fabryka półprzewodników i produkcja aut elektrycznych - na tego rodzaju współpracę z Tajwanem liczy wiceminister rozwoju i technologii Michał Jaros. Jego zdaniem samochód, który może powstać dzięki tej współpracy będzie miał naprawdę dobrą technologię, mógłby zdobyć rynek europejski.

Ferrari oficjalnie zaprezentowało Luce – swój pierwszy w pełni elektryczny model, nad którym pracował m.in. legendarny projektant Apple, Jony Ive. Mimo imponujących osiągów auta, rynek zareagował gwałtowną wyprzedażą akcji, któremu nowy samochód najwyraźniej nie przypadł do gustu. Nowy model bowiem wyraźnie nie przystaje do bezkompromisowego stylu sportowej elegancji, z jakiej dotychczas słynęła marka Ferrari.

Udział samochodów elektrycznych we flotach firmowych w Polsce wynosi ok. 12 proc., podczas gdy w niektórych krajach UE między 50, a 70 proc. - wynika z raportu „Fleet forward: powering the transition to electric mobility”.

Założenia projektu ElectroMobility Poland (EMP) i Foxconn są takie, że w Jaworznie najpierw produkowane będzie rocznie ok. 100 tys. samochodów elektrycznych - wynika z wypowiedzi szefa MAP, Wojciecha Balczuna w Radiu Zet. Jeśli cały plan będzie realizowany, to potencjał fabryki może być zwiększony 4-krotnie w ciągu kilku lat - dodał.

Dongfeng – trzeci największy chiński producent aut, podpisał umowę ze Stellantisem. Na jej mocy będzie produkował elektryczne samochody z logo Voyah we francuskim Rennes, dzięki czemu Chińczycy unikną ceł nałożonych przez Komisję Europejską na samochody importowane z Państwa Środka.

Stellantis rusza z pracami nad nowym autem miejskim, które ma zjeżdżać z europejskich linii produkcyjnych. Koncern trzyma na razie w tajemnicy, pod którym z należących do niego brandów samochód trafi ostatecznie do sprzedaży, ale mocno akcentuje jeden fakt: pojazd ma być tani i skrojony na każdą kieszeń - czytamy na portalu auto-swiat.pl

Ministerstwo Klimatu i Środowiska zapewnia, że planowany zakup 16 kolejnych elektrycznych busów na trasę do Morskiego Oka nie oznacza likwidacji transportu konnego. Resort podkreśla, że docelowy model ma łączyć przewozy konne z transportem elektrykami.

KGHM rozmawia z podmiotami zainteresowanymi współpracą w zakresie nowych produktów w obszarze elektromobilności - poinformował podczas czwartkowej konferencji prasowej wiceprezes KGHM ds. rozwoju, Zbigniew Bryja.

Polska nie zrealizowała części obowiązków dotyczących rozbudowy infrastruktury ładowania wzdłuż dróg wchodzących w skład Transeuropejskiej Sieci Transportowej (TEN-T) – wynika z najnowszego „Licznika AFIR” opublikowanego przez Polskie Stowarzyszenie Nowej Mobilności (PSNM).

Rynek motoryzacyjny w Europie stoi w obliczu największego zwrotu od dekad, napędzanego nie tyle preferencjami kierowców, co regulacjami klimatycznymi. Gwałtowny wzrost znaczenia marek z Państwa Środka oraz dominacja napędów elektrycznych wywracają do góry nogami dotychczasowe modele biznesowe zakładów ubezpieczeń. Na XIV Kongresie PIU eksperci i ubezpieczyciele analizowali, jak technologiczny wyścig zbrojeń przełoży się na proces likwidacji szkód oraz czy polskie warsztaty są gotowe na serwisowanie „smartfonów na kołach”.

Projekt polskiego samochodu elektrycznego wchodzi w decydującą fazę. Electromobility Poland zyskało potężnego sojusznika. Tajwański gigant Foxconn, znany z produkcji iPhone’ów, będzie kluczowym partnerem technologicznym. To decyzja, która może całkowicie zmienić układ sił w polskim przemyśle motoryzacyjnym.

W I kw. 2026 r. Polacy zarejestrowali 8,8 tys. samochodów elektrycznych. Choć to wciąż znacznie więcej niż przed rokiem, to za sprawą wyczerpania budżetu programu „NaszEauto”, równocześnie mniej niż pod koniec 2025 r. Sprawdziliśmy, ile bez dopłat trzeba obecnie płacić za samochody elektryczne oferowane w polskich salonach.

Z powodu wojny z Iranem i związanych z nią wzrostów cen paliw w krajach europejskich, w tym w Niemczech, rośnie zainteresowanie instalacjami fotowoltaicznymi i samochodami elektrycznymi - pisze niemiecki tygodnik „Der Spiegel”.

W 2030 r. co czwarte sprzedane w Polsce auto osobowe będzie elektryczne - oszacowali w raporcie przedstawiciele Polskiego Stowarzyszenia Nowej Mobilności (PSNM). Ich zdaniem z polskich salonów wyjedzie wtedy 140 tys. takich samochodów.

Sprzedaż używanych samochodów elektrycznych w Holandii gwałtownie wzrosła w marcu po skoku cen paliw, wywołanym wojną na Bliskim Wschodzie. Według branży konsumenci coraz częściej wybierają auta na prąd, choć jeszcze niedawno popyt hamował spadek wartości takich pojazdów.

Po trzech latach samochody elektryczne tracą na wartości dużo więcej niż porównywalne modele spalinowe, różnica sięga nawet 26 pkt proc. – informuje piątkowa „Rzeczpospolita", powołując się na analizy firmy Carvago.

Zakup auta elektrycznego to nadal wybór niszowy - deklaruje go 4 proc. badanych spośród 42 proc. planujących zakup samochodu w ciągu 12 miesięcy - wynika z badania „Portfele Polaków pod lupą”. Samochody elektryczne cieszą się większym zainteresowaniem wśród osób starszych.