auta elektryczne - Najnowsze wiadomości

W 2025 r. łączna liczba całkowicie elektrycznych samochodów osobowych i dostawczych w Polsce może sięgać 300 tys. – szacuje Polskie Stowarzyszenie Paliw Alternatywnych. To ponad 20-krotnie więcej niż w 2021 r.

W ciągu pierwszych ośmiu miesięcy 2021 r. w Polsce przybyło ponad 10,5 tys. aut zelektryfikowanych – o 179 proc. więcej niż w analogicznym okresie ubiegłego roku. Znacznie wolniej rozwija się za to sieć ładowarek „elektryków”. Mamy ich blisko 30 razy mniej niż w Niemczech.

Amerykańsko-chińska marka samochodów elektrycznych Seres od września dostępna jest także w Polsce. Jak na razie dostępny będzie jeden model – crossover seres 3.

Apple szuka firm, z którymi zbuduje auto Apple Car. Jeśli wszystko pójdzie zgodnie z planem, masowa produkcja „elektryków” Apple’a rozpocznie się w 2024 r. – donosi portal digitimes.com.

Prezydent Andrzej Duda podpisał w sobotę specustawę, przewidującą pozyskanie gruntów leśnych pod inwestycje w Jaworznie i Stalowej Woli. Nowelizacja przepisów ma pozwolić na zamianę gruntów m.in. pod inwestycje z obszaru energii.

Przewodniczący zarządu Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii Kazimierz Karolczak wskazuje w czwartkowym wydaniu "Dziennika Gazety Prawnej", że już teraz branżą wiodącą na Śląsku jest motoryzacja. Liczymy, że fabryka Izery zwiększy jej innowacyjność. Inwestujemy także w czystą energię i branżę dronów - dodaje.

Na koniec lipca br. po polskich drogach jeździło 28,3 tys. aut elektrycznych – wynika z najnowszego „Licznika elektromobilności”. Według autorów raportu polski rynek elektromobilności napędzają hybrydy typu plug-in.

W Polsce, gdzie 70 proc. energii elektrycznej powstaje z węgla, pojazdy elektryczne w całym cyklu życia są o 29 proc. mniej emisyjne pod względem CO2 niż ich spalinowe odmiany – wskazało Polskie Stowarzyszenie Paliw Alternatywnych. Dodało, że 90 proc. transportu drogowego napędzają silniki spalinowe.

Dynamiczny wzrost branży pojazdów elektrycznych sprawia, że w najbliższych latach na świecie pojawią się miliony ton akumulatorów nienadających się już do użycia w samochodach. Eksperci apelują o pilne opracowanie wydajnych metod recyklingu i ostrzegają przed potencjalnym zagrożeniem ekologicznym.

Kolejni producenci rezygnują z wtyczek CHAdeMO do ładowania samochodów elektryczki na rzecz nowszego standardu CCS. Oznacza to problemy dla właścicieli starszych modeli „elektryków” – informuje „Auto Świat”.

Skarb Państwa podpisał umowę inwestycyjną z ElectroMobility Poland, zgodnie z którą państwo obejmie nowe akcje spółki o wartości 250 mln zł. Dokapitalizowanie EMP pozwoli przeprowadzić m.in. prace przygotowawcze związane m.in. z budową fabryki Izery w Jaworznie - podała PAP spółka.

Od 2025 r., a więc za niespełna cztery lata wszystkie nowe modele produkowane przez Mercedesa będą oferowane wyłącznie na prąd. Pełną elektryfikację portfolio firma ze Stuttgartu zaplanowała na 2030 r., ale tylko tam, gdzie będzie się to opłacało.

Od 2 sierpnia ruszy nabór dla banków zainteresowanych dystrybucją dopłat do leasingu pojazdów zeroemisyjnych w ramach programu „Mój elektryk” – poinformował NFOŚiGW. Budżet programu to obecnie 0,5 mld zł w tym 400 mln zł z przeznaczeniem na dopłaty dla leasingu.

Krążące w sieci zdjęcia setek samochodów elektrycznych, „porzuconych” rzekomo we Francji ze względu na wysokie koszty wymiany baterii, podgrzały dyskusje na temat zasadności rozwoju takich pojazdów. Fotografie były jednak błędnie podpisywane, a powody składowania aut były inne.

W Warszawie są 124 stacje ładowania samochodów elektrycznych z 226 punktami ładowania. Do końca ubiegłego roku w stolicy było zarejestrowanych niemal 4,3 tys. samochodów elektrycznych, czyli na jeden punkt ładowania przypada 19 aut.

Pod koniec czerwca po polskich drogach jeździło 26 985 aut elektrycznych – wynika z najnowszego „licznika elektromobilności”. Przez pierwsze pół roku ich liczba zwiększyła się o 8249 sztuk, tj. o 150 proc. w porównaniu do analogicznego okresu 2020 r.

Niespełna 2 proc. stanowił w 2020 r. udział aut elektrycznych w ogólnej liczbie rejestracji nowych samochodów w Polsce. To piąty najniższy wynik w Unii Europejskiej – wynika z danych stowarzyszenia ACEA. Powodem dopiero raczkującej elektryfikacji na polskich drogach jest niskie PKB per capita.

Od 2028 r. w salonach Opla dostępne będą wyłącznie auta elektryczne – zapowiedział prezes Michael Lohscheller. Wcześniej, od 2024 r. każdy z modeli opla będzie oferowany także jako hybryda plug-in.

Od niespełna 300 tys. zł za podstawową wersję do blisko 400 tys. zł za szybsze auto z bogatszym wyposażeniem – tak wyglądają polskie ceny nowej tesli y, którą można już zamawiać w Polsce. Pierwsze elektryczne crossovery trafią do klientów we wrześniu.