REKLAMA
WAKACJE NA GIEŁDZIE

Kwietniowa katastrofa w przemyśle UE. W naszym regionie najgorzej

2020-06-12 11:45
publikacja
2020-06-12 11:45
Dodaj Bankier.pl w Google

Koronawirusowy kwiecień doprowadził do potężnego spadku produkcji przemysłowej w UE. Rozmiary katastrofy są jednak zróżnicowane i zależą m.in. od stopnia zdywersyfikowania przemysłu w poszczególnych krajach.

Kwietniowa katastrofa w przemyśle UE. W naszym regionie najgorzej
Kwietniowa katastrofa w przemyśle UE. W naszym regionie najgorzej
fot. Kateryna Babaieva / / Pexels

Wprawdzie w drugiej dekadzie czerwca dane opisujące kwiecień wydają się dosyć historyczną publikacją, to jednak warto zwrócić na nie uwagę. W najnowszym raporcie Eurostatu jak w soczewce odbija się przemysłowy obraz UE.

Roczna dynamika produkcji przemysłowej w UE wyniosła w kwietniu -17,3 proc., zaś w strefie euro -17,1 proc. Jeszcze większe załamanie obserwowano w ujęciu miesięcznym: -27,2 proc. w UE i -28 proc. w strefie euro. To oczywiście największe pojedyncze spadki w najnowszej historii gospodarczej obu wspólnot.

Nikogo nie zdziwi, że w kwietniu ujemną miesięczną dynamikę produkcji przemysłowej odnotowano we wszystkich krajach członkowskich. Rozpiętość w danych z poszczególnych państw jest jednak bardzo duża. Najłagodniejsze spadki odnotowano w Finlandii (-2,2 proc.), na Malcie (-3,8 proc.) oraz w Danii (-5,1 proc.).

Największego załamania doświadczyły kraje naszego regionu: Węgry (-30,5 proc.), Rumunia (-27,7 proc.) i Słowacja (-26,7 proc.). We wszystkich tych krajach, jak również w sąsiednich Czechach (-23,4 proc.), dynamika była niższa niż w Polsce (-21,3 proc.).

Wakacje na giełdzie

Nie jest przypadkiem, że przemysł w Europie Środkowej doznał takiej zapaści. Kraje takie jak Słowacja czy Węgry specjalizują się w branży motoryzacyjnej (niektórzy ekonomiści mówią wręcz o „motoryzcyjnej monokulturze”), która w kwietniu praktycznie wstrzymała produkcję w większości zakładów (pierwsza połowa marca była jeszcze względnie „normalna”).

Podobny obraz wyłania się z danych dotyczących dynamiki rocznej. Tu liderem spadku jest Luksemburg, choć wynik -43,9 proc. jest jedynie szacunkowy. Źle sytuacja wyglądała także we Włoszech (-42,5 proc.), na Słowacji (-42 proc.), w Rumunii (-38,8 proc.) czy na Węgrzech (-36,6 proc.). Polska również znalazła się za najmocniej poturbowaną grupą – nasz kwietniowy wynik to -25,1 proc. rok do roku. Z kolei w Niemczech, największej gospodarce Europy, odnotowano spadek produkcji przemysłowej o 21 proc. m/m oraz 30,2 proc. r/r.

Stopniowe odmrażanie życia gospodarczego oraz nieco lepsze niż w kwietniu odczyty indeksów PMI pozwalają sądzić, że kolejne dane dotyczące europejskiego przemysłu będą nieco lepsze. Następny raport podsumowujący produkcję przemysłową w UE ujrzy światło dzienne 14 lipca.

fot. / / Bankier.pl

Michał Żuławiński

Źródło:
Przeczytaj w Pulsie Biznesu
Kupuj, trzymaj, sprzedaj. Oto rekomendacje dla akcji z GPW
Tematy

Komentarze (36)

dodaj komentarz
degrengolada
montownie i produkcje często gęsto pracowały w systemie 4 zmianowym czyli 24/h 7 dni w tygodniu. Podczas lockdownu to nawet pies z kulawą nogą do nich nie zaglądał.
tindala
W Wielkiej Brytanii wyprodukowano w kwietniu 174 samochody. Sztuki, nie tysiące.
marianpazdzioch
Znaczy to, że tak jak rosło przez tyle lat przez niemieckie i włoskie fabryki motoryzacyjne, to teraz odbije się dopiero gdy motoryzacja na świecie odbije. Czyli długie lata.
artimu
Chińczycy są gotowi do produkcji akumulatorów które pozwolą na przejechanie 2 mln km, a ich trwałość to nawet 16 lat.

https://evertiq.pl/news/25644

Więc po co komu samochody spalinowe ?
I jeszcze trzeba płacić haracz państwu za paliwo
bezimienov
Po pierwsze brak informacji technicznych: jaka pojemność, jaki ciężar, jak wygląda kwestia recyklingu, jaki czas ładowania ile przejechać można na jednym ładowaniu, jaka wydajność, jakie maksymalne obciążenie itd itd itd.

A co do haraczu: zapłacisz haracz w prądzie - i to nie tylko za ładowanie samochodu. ale profilaktycznie
Po pierwsze brak informacji technicznych: jaka pojemność, jaki ciężar, jak wygląda kwestia recyklingu, jaki czas ładowania ile przejechać można na jednym ładowaniu, jaka wydajność, jakie maksymalne obciążenie itd itd itd.

A co do haraczu: zapłacisz haracz w prądzie - i to nie tylko za ładowanie samochodu. ale profilaktycznie od każdego kWh.
disnej2x odpowiada bezimienov
PV + taka bateria/ powerwall tesli i nie nie placisz ani pradu ani gazu ani ogrzewania, ew pompe ciepla dokladasz do wiekszej powierzchni
and00
I co z tego?
Realny zasięg i tak 200km
czyli "na raz" mało gdzie dojedziesz, do ładowarek kolejki w sezonie, a jak nie masz swojego prądu to z komercyjnej szybkiej ładowarki drożej niż na benzynie
znawca_wszystkiego
tak tak, mi już wystarczą żarówki led mające świecić setki tysięcy godzin a w rzeczywistości 3 miesiące.
jas2
Spadek produkcji jest w krajach, w których jest produkcja.
W krajach bez produkcji przemysłowej nie ma spadku produkcji.

Powiązane: Gospodarka i dane makroekonomiczne

Polecane

Najnowsze

Popularne

Ważne linki