Jak donosi tygodnik, fabryka ma powstać pod Ujazdem, niedaleko granicy polsko - niemieckiej. Fabryka kompaktowych mercedesów najnowszej generacji, ma mieć około 22 hektarów powierzchni. W zakładach wybudowanych za około 800 milionów euro zatrudnienie znajdzie ponad 3 tysiące Polaków. Pierwsze polskie auta spod znaku legendarnej gwiazdy, zjadą z taśmy po roku 2010.
Niespełna pięć miesięcy temu, gdy Daimler ogłaszał zamiar wybudowania fabryki "gdzieś" w Europie Wschodniej, taka wersja wydarzeń brzmiała jak pobożne życzenie. Od kilku tygodni wiadomo jednak, że Niemcy podchodzą do sprawy absolutnie poważnie i zawęzili swój wybór do dwóch lokalizacji: strefy aktywności gospodarczej w polskiej gminie Ujazd (tereny nieopodal autostrady A4 na Opolszczyźnie) oraz rumuńskiego Cluj (czyt. Kluż) (region przemysłowy w północno-zachodniej części kraju). Ostateczną decyzję mają oficjalnie ogłosić w czerwcu - czytamy w "Newsweeku".
Przebieg rozmów jest poufny, dlatego niczego poza słowami "bez komentarza" nie można usłyszeć zarówno od polskich, jak i rumuńskich urzędników. "Newsweekowi" udało się jednak dotrzeć do jednego z niemieckich negocjatorów Daimlera, który ujawnił, że zarząd koncernu wybiera Polskę
Więcej o działaniach inwestycyjnych Daimlera na terenie Polski w poniedziałkowym "Newsweeku".
Newsweek/iar/biel/Siekaj
Źródło:IAR
