Nawet 50-procentowe spadki sprzedaży na polskim rynku zanotowały w dwóch pierwszych dekadach marca największe koncerny motoryzacyjne – wynika z danych Instytutu Badań Rynku Motoryzacyjnego Samar. Cały rynek w porównaniu z ubiegłym rokiem traci już ponad 20 proc.
W ciągu dwóch pierwszych dekad marca 2020 r. w Polsce zarejestrowano 25 191 samochodów o masie do 3,5 tony (-21,4 proc. r/r). Wśród nich było 22 188 samochodów osobowych. To wynik o 10,4 proc. gorszy od osiągniętego w pierwszych dwudziestu dniach lutego 2020 r. i aż o 22,7 proc. gorszy od zanotowanego w analogicznym okresie marca 2019 r. Spadek byłby jeszcze większy, jeśli uwzględnić fakt, że pierwsze dwie dekady marca 2020 r. miały o jeden dzień roboczy więcej niż w 2019 r.
Sprzedaż nowych aut osobowych w Polsce w ciągu dwóch dekad marca
| Lp. | Producent | Liczba sprzedanych samochodów | Zmiana r/r [w proc.] |
| 1. | Skoda | 3406 | -10,2 |
| 2. | Toyota | 3302 | +2,9 |
| 3. | Volkswagen | 1945 | -31,8 |
| 4. | Kia | 1396 | -7,2 |
| 5. | Hyundai | 1047 | -26,6 |
| 6. | Mercedes | 1038 | -3,0 |
| 7. | Dacia | 991 | -50,0 |
| 8. | BMW | 922 | -8,1 |
| 9. | Renault | 907 | -27,1 |
| 10. | Audi | 885 | +20,2 |
| 11. | Volvo | 827 | -12,9 |
| 12. | Seat | 644 | -5,8 |
| 13. | Opel | 585 | -51,7 |
| 14. | Nissan | 535 | -27,1 |
| 15. | Ford | 503 | -52,1 |
| 16. | Peugeot | 484 | -40,6 |
| 17. | Citroen | 475 | -30,5 |
| 18. | Fiat | 425 | -28,1 |
| 19. | Honda | 300 | -39,6 |
| 20. | Lexus | 258 | +35,8 |
Źródło: Instytut Badań Rynku Motoryzacyjnego Samar
Pustki w salonach samochodowych
Jak wynika z danych IBRM Samar, choć sprzedaż nowych aut w Polsce była niższa już w pierwszych dniach marca, to drastyczny spadek wyników branża zaczęła notować od czwartku 12 marca, czyli w przeddzień wprowadzenia przez rząd stanu zagrożenia epidemicznego.
Jeszcze w środę, 11 marca, Polacy zarejestrowali ponad 2 tys. nowych aut, w czwartek, 12 marca, było ich ok. 1900, a w piątek, 13 marca, nieco ponad 1500.
Spadek jeszcze mocniej nasilił się po weekendzie, w poniedziałek, 16 marca, gdy urzędy wydały ok. 1200 tablic rejestracyjnych. Z kolei środa, 18 marca, przyniosła zaledwie 1000 rejestracji nowych aut w całej Polsce.
Nawet 50 proc. w dół
Wśród marek nie brakuje takich, których wynik sprzedażowy w pierwszych dwóch dekadach marca 2020 r. był o 50 proc. niższy niż przed rokiem. Wśród nich znalazła się Dacia, która w analizowanym okresie sprzedała w Polsce 991 samochodów (-50 proc. r/r), Opel (585 egzemplarzy i -51,7 proc. r/r) oraz Ford (503 egzemplarze i -52,1 proc. r/r).
Spory spadek sprzedaży zaliczył także Volkswagen ( 1945 egzemplarzy i -31,8 proc. r/r), Peugeot (484 egzemplarze i -40,6 proc. r/r) czy Honda (300 egzemplarzy i -39,6 proc. r/r).
Wyjątki od reguły dają nadzieję
W tych trudnych dla branży czasach można jednak znaleźć i takich producentów, którzy zwiększyli sprzedaż w analizowanym okresie. Wśród nich znalazło się Audi (885 egzemplarzy i +20,2 proc. r/r), należący do Toyoty Lexus (258 egzemplarzy i +35,8 r/r) oraz sama Toyota (3302 egzemplarze i +2,9 proc. r/r), która wykorzystując 10-procentowy spadek sprzedaży, jaki dotknął w tym czasie Skodę (3406 egzemplarze i -10,2 proc. r/r) zbliżyła się do lidera zestawienia.
Maseczki i respiratory zamiast aut
Powodowane przez koronawirusa kłopoty branży znajdują odzwierciedlenie także w fabrykach. Jeszcze w ubiegłym tygodniu, gdy drastycznie zaczęła rosnąć liczba zakażonych wirusem SARS-CoV-2, również wśród pracowników zatrudnionych w koncernach motoryzacyjnych, większość producentów zamknęła swoje europejskie i amerykańskie fabryki. Z taśm przestały zjeżdżać m.in. volkswageny, skody, seaty, nissany, toyoty i peugeoty. Stanęły także zakłady Fiata i Opla w Tychach i Gliwicach.
Wygaszanie produkcji, poza względami zdrowotnymi, producenci aut motywowali także opóźnieniami czy brakami w dostawach części i podzespołów, które uniemożliwiały ciągłość produkcji.
Największe koncerny motoryzacyjne postanowiły więc przerzucić się na produkcję sprzętu medycznego. Z taśm, zamiast samochodów, zaczęły zjeżdżać maseczki higieniczne i części do produkcji respiratorów.
