Rynek motoryzacyjny - raporty - Najnowsze wiadomości

Nawet 63 proc. używanych samochodów oferowanych w Polsce jest po wypadku – informuje „Auto Świat”. Na taki odsetek wskazuje raport Carfax za 2025 r., w którym zostały uwzględnione auta weryfikowane przez kupujących. Ponad 80 proc. aut miało najprawdopodobniej cofnięty licznik.

Choć do końca ubiegłego roku Tesle wciąż były najpopularniejszymi elektrykami w Polsce, początek 2026 r. przyniósł szybki zjazd w hierarchii. Amerykańskie elektryki – pomimo wzrostu liczby zarejestrowanych egzemplarzy – zostały wyprzedzone nad Wisłą przez sześć innych marek a Model Y musiał uznać wyższość „chińczyka”.

Za salonami samochodowymi najgorsze otwarcie roku od trzech lat. Sprzedaż nowych aut osobowych spadła w ujęciu rocznym o 9 proc. Trzy rzeczy względem poprzedniego roku się jednak nie zmieniły. To dominująca pozycja Toyoty a także nadal wysoka popularność aut na prąd oraz „chińczyków”.

W 2025 r. w Polsce zarejestrowano ponad 43,3 tys. nowych aut elektrycznych. Po raz pierwszy w historii elektryków przybyło więcej niż diesli. Absolutny rekord padł w grudniu, kiedy to auta, które można ładować prądem z gniazdka (również hybrydy plug-in), stanowiły 20 proc. całego rynku. Nad branżę nadciągają jednak ciemne chmury.

Inaczej niż w salonach samochodowych, ubiegły rok w komisach przyniósł spadek sprzedaży aut – wynika z danych Instytutu Badań Rynku Motoryzacyjnego Samar. Wraz ze spadkiem liczby klientów, obniżyły się ceny. Po wielu latach przerwy najpopularniejszym używanym autem w Polsce został Volkswagen Golf.

Mercedes-Benz kontynuuje rozwój w Jaworze. Fabryka, działająca od 2017 r., zostanie rozbudowana o nową halę magazynowo-produkcyjną. Inwestycja warta ponad 25 mln euro stworzy setki nowych miejsc pracy i potwierdza, że Dolny Śląsk staje się jednym z ważniejszych centrów motoryzacyjnych w Europie.

Przy obecnej dynamice składania wniosków budżet programu NaszEauto wyczerpie się jeszcze przed końcem stycznia - wynika z analiz fundacji EV Klub Polska i elektromobilni.pl. W programie złożono już ponad 34 tys. wniosków na ok.1,08 mld zł, podczas gdy budżet wynosi 1,18 mld.

W 2025 r. w Polsce zarejestrowano ponad 56,2 tys. nowych i ponad 102,5 tys. używanych jednośladów z zagranicy – najwięcej w historii pomiarów – wynika z danych Instytutu Badań Rynku Motoryzacyjnego Samar. O ile wśród motocykli nieustannie dominują japońskie klasyki to decydując się na motorowery Polacy najczęściej stawiają na rodzime, kultowe marki.

W 2025 r. w Polsce zarejestrowano ponad 597 tys. nowych samochodów osobowych – wynika z danych Polskiego Związku Przemysłu Motoryzacyjnego. W ciągu roku rynek urósł o 8,3 proc. Był to także najwyższy wynik zanotowany w historii. Wraz z rosnącym popytem, do głosu w rankingu popularności doszły nowe modele.

W listopadzie udział nowych chińskich samochodów osobowych w polskim rynku po raz pierwszy przekroczył 10 proc. Auta z Państwa Środka zaczynają wypierać resztę konkurencji przede wszystkim ceną. Jak wynika z raportu EFL, są one przeciętnie o 49 tys. zł. Kij ma jednak dwa końce. Auta „made in China” zdecydowanie szybciej tracą na wartości.

W listopadzie w Polsce przybyło 49 tys. nowych aut osobowych a od początku roku na naszych ulicach pojawiło się już ponad pół miliona nowych osobówek – wynika z danych Polskiego Związku Przemysłu Motoryzacyjnego. Końcówka roku po raz kolejny przyniosła zmianę preferencji kupujących. Wśród „Kowalskich” triumfował volkswagen t-roc, wśród firm ofensywę przypuściły skody.

Listopad przyniósł najniższą liczbę używanych samochodów sprowadzonych z zagranicy od początku 2024 roku – wynika z danych Instytutu Badań Rynku Motoryzacyjnego Samar. Choć nieznacznie wzrósł udział w rynku droższych samochodów, to najpopularniejsze modele nieznacznie potaniały.

W listopadzie Polacy zarejestrowali najwięcej aut elektrycznych w historii. Ich liczba pierwszy raz zbliżyła się 5 tys. a udział w rynku przekroczył 10 proc. – wynika z danych Polskiego Związku Przemysłu Motoryzacyjnego. Jeśli dodamy do nich hybrydy plug-in, okaże się, że możliwość ładowania prądem z gniazdka miało co szóste nowe auto zarejestrowane w Polsce.

Od niespełna 30 do ponad 46 proc. a nominalnie od 35 to 65 tys. zł – tyle w ciągu trzech lat mogą stracić na wartości najpopularniejsze SUV-y – wynika z analizy przeprowadzonej przez „Auto Świat” na podstawie danych Info-Ekspert.

Październik był kolejnym miesiącem, w którym branża moto dołożyła cegiełkę do najlepszego wyniku w historii – wynika z danych Polskiego Związku Przemysłu Motoryzacyjnego. Inaczej jednak niż w poprzednich miesiącach, najczęściej rejestrowano nie toyoty corolle a skody octavie.

W III kw. 2025 r. Polacy zarejestrowali ponad 12,3 tys. nowych aut chińskich marek. W samym tylko wrześniu na Polskich drogach przybyło ponad 4,4 tys. z nich a ich udział w rynku wzrósł do 8,9 proc. – wynika z danych Polskiego Związku Przemysłu Motoryzacyjnego. Sprawdzamy, które chińskie auta cieszą się w polskich salonach największym powodzeniem i ile kosztują.

Tegoroczne lato i wczesna jesień przyniosły obniżki cen aut w komisach. Wrzesień był kolejnym miesiącem, który potwierdził ten trend. Wciąż za co piąte auto płacono mniej niż 10 tys. zł. W zamian kupujący otrzymywali przeciętnie ćwierć miliona kilometrów przebiegu i 20 lat na karku. Sprawdzamy, ile trzeba wydać, by wyjechać z salonu najpopularniejszymi w Polsce modelami.

We wrześniu w Polsce zarejestrowano blisko 50 tys. nowych samochodów osobowych, a w całym III kw. 2025 r. ponad 142,5 tys. – wynika z danych Polskiego Związku Przemysłu Motoryzacyjnego. W obu przypadkach to najwyższe sezonowe wyniki w historii. To jednak nie wszystkie rekordy zanotowane w salonach.

Za używane samochody w polskich komisach płacono średnio 46,7 tys. zł – wynika z danych AAA Auto za sierpień. Średnia stawka była zarówno niższa niż w lipcu jak i przed rokiem. Dodatkowo wciąż zawyżana jest przez droższe modele.