Rynek motoryzacyjny - raporty - Najnowsze wiadomości

Rynek dealerów samochodowych w Polsce czekają duże zmiany. Co drugi przedsiębiorca jest zainteresowany całkowicie zdalnym procesem zakupu pojazdu - wynika z opublikowanego w środę raportu EFL Grupy Credit Agricole "Cyfrowa (r)ewolucja na rynku leasingu. Pod lupą".

W pierwszy półroczu 2021 r. Polacy zarejestrowali 2854 nowych i używanych kamperów – niemal tyle, ile w całym rekordowym 2020 r. – wynika z danych Polskiego Związku Przemysłu Motoryzacyjnego i Polskiej Grupy Caravaningowej. W trzycyfrowym tempie rośnie także zainteresowanie nowymi przyczepami kempingowymi.

W czerwcu w polskich urzędach zarejestrowano 86 195 używanych samochodów osobowych i dostawczych o masie do 3,5 t., które sprowadzono z zagranicy – wynika z danych Instytutu Badań Rynku Motoryzacyjnego Samar. Po raz pierwszy od dłuższego czasu wynik osiągnięty przez importerów był wyższy w relacji do nieskażonego pandemią 2019 r.

W czerwcu po raz trzeci od wybuchu pandemii sprzedaż nowych aut osobowych i dostawczych o masie do 3,5 przekroczyła w Polsce 50 tys. – wynika z danych Polskiego Związku Przemysłu Motoryzacyjnego. Po ponad roku przerwy najpopularniejszym modelem wśród polskich klientów indywidualnych został nowy-stary lider – dacia duster.

W maju 2021 r. w wydziałach komunikacji polskich urzędów zarejestrowano 8212 aut klasy premium, czyli droższych niż 150 tys. zł – wynika z danych Instytutu Badań Rynku Motoryzacyjnego Samar. Od początku roku na polskich drogach przybyło już 40 tys. takich aut. To najlepszy pod tym względem rok dla branży.

W maju do Polski sprowadzono 82 433 używane samochody osobowe i dostawcze o masie do 3,5 t – wynika z danych Instytutu Badań Rynku Motoryzacyjnego Samar. Według majowych prognoz, na koniec roku import używanych aut powinien osiągnąć ok. 950 tys. pojazdów.

W kwietniu 2021 r. do polskich komisów trafiło z zagranicy 81 413 używanych samochodów osobowych i dostawczych o masie do 3,5 t. – wynika z raportu Instytutu Badań Rynku Motoryzacyjnego Samar. Tegoroczny kwiecień był jednak gorszy pod tym względem od marca, co w poprzednich latach było rzadkim zjawiskiem.

Kwiecień przyniósł sezonową obniżkę sprzedaży nowych aut w Polsce. I choć w porównaniu z poprzednim rokiem liczba rejestracji była o 163 proc. wyższa, to zarówno w relacji do kwietnia 2019 r., jak i kwietnia 2018 r. wyniki sprzedażowe były znacznie niższe – wynika z danych Polskiego Związku Przemysłu Motoryzacyjnego.

Rozbudzona pandemią miłość Polaków do kamperów nie osłabła również zimą i wczesną wiosną. W pierwszym kwartale 2021 r. w Polsce zarejestrowano niemal dwukrotnie więcej pojazdów tego typu niż przed rokiem – wynika z danych Centralnej Ewidencji Pojazdów.

W 2020 r. Polacy zarejestrowali 1157 zabytkowych aut osobowych. Co trzecie auto, które otrzymało żółte tablice, zostało wyprodukowane w latach 80. – wynika z danych Instytutu Badań Rynku Motoryzacyjnego Samar.

Niespełna 2,5 mln nowych samochodów osobowych zarejestrowano w pierwszym kwartale 2021 r. w państwach Unii Europejskiej – wynika z danych ACEA. Choć to więcej niż w 2020 r., to w relacji dwuletniej producenci aut zanotowali na Starym Kontynencie spadek sprzedaży o ponad 25 proc.

Za polskimi salonami samochodowymi pierwszy od ponad roku kwartał zakończony na plusie w relacji rocznej. Większa liczba rejestracji nowych aut wynika jednak z tąpnięcia, jakie przeżyła branża moto w marcu 2020 r. na progu pandemii koronawirusa.

W lutym w Polsce udało się przekroczyć próg 20 tys. samochodów osobowych z możliwością ładowania prądem z gniazdka – wynika z danych Polskiego Związku Przemysłu Motoryzacyjnego.

Import używanych aut do Polski, choć wciąż niższy niż przed rokiem, powoli budzi się z zimowego snu – wynika z danych Instytutu Badań Rynku Motoryzacyjnego Samar. Od początku roku Polacy do Polski sprowadzono jednak o blisko 17 proc. mniej używanych aut niż przed rokiem.

Po raz pierwszy od roku sprzedaż nowych aut w polskich salonach samochodowych wzrosła w relacji rocznej – wynika z danych Polskiego Związku Przemysłu Motoryzacyjnego. Na zakupy ruszyły przede wszystkim firmy.

Za branżą motoryzacyjną najgorszy styczeń od pięciu lat – wynika z danych Polskiego Związku Przemysłu Motoryzacyjnego. Pierwszy miesiąc 2020 r. przyniósł także zmiany wśród najpopularniejszych modeli wybieranych przez polskich klientów.

W ciągu pierwszych dziesięciu dni stycznia 2021 r. wydziały komunikacji odwiedziło o 60 proc. mniej właścicieli nowych aut osobowych niż przed rokiem – wynika z danych Polskiego Związku Przemysłu Motoryzacyjnego. Co trzecie auto kupione zostało w leasing.

W 2020 r. na polskich drogach przybyło 75 290 aut luksusowych, czyli wartych co najmniej 150 tys. zł – wynika z danych Instytutu Badań Rynku Motoryzacyjnego Samar. Choć to wynik o 4,6 proc. niższy niż przed rokiem, to w porównaniu z całą branżą, która zaliczyła roczny spadek sprzedaży o 22 proc., segment aut premium wypadł całkiem dobrze.

Listopad był trzecim miesiącem z rzędu, w którym nieznacznie wzrosła sprzedaż nowych aut osobowych w Polsce. Wyniki wciąż są jednak znacznie gorsze niż w poprzednich latach. Za branżą najgorszy listopad od 2016 r. – wynika z danych Polskiego Związku Przemysłu Motoryzacyjnego.