Złoty się osłabia, paliwa drożeją. Kto jest winny?

Na ten moment za dolara trzeba zapłacić 3,86 zł, za euro ponad 4,4 zł, a za funta ponad 5,6 zł. Niepokojący jest też kurs franka, który utrzymuje się powyżej 4 zł. Premier Szydło utrzymuje, że osłabienie złotego względem głównych europejskich walut wynika z działań opozycji.

To chyba jednak stwierdzenie na wyrost. Przyczyn osłabienia złotego jest wiele. Mają one charakter globalny, ale przede wszystkim należy ich upatrywać w spodziewanej przez inwestorów obniżce ratingu Polski przez agencję Moody’s, co może nastąpić już 13 maja.

W oczekiwaniu na Moody’s, ustawę frankową i Trybunał Konstytucyjny

- Para EUR/PLN utrzymuje się od początku tygodnia w konsolidacji, w zakresie 4,37-4,41. Po środowej decyzji Rezerwy Federalnej w Stanach Zjednoczonych i umiarkowanie gołębim komunikacie po posiedzeniu, złoty może uzyskać pewne wsparcie. W komunikacie FOMC zwrócono uwagę, że nastawienie akomodacyjne będzie utrzymywane, aby wspierać postęp poprawy na rynku pracy, jak i zmierzać w kierunku dwuprocentowego celu inflacyjnego – stwierdza Konrad Mikołajko z Patron FX..

Przed nami długi weekend, a co za tym idzie, również na rynku PLN powinna zmniejszyć się aktywność. Jednak po majówce, inwestorom przyjdzie zmierzyć się z oczekiwaniem na rewizję ratingu przez agencję Moody’s, więc ewentualne odreagowanie na złotówce może być mocno ograniczane – dodaje mówi Mikołajko.

Mikołajko dodaje, że inwestorów przede wszystkim niepokoją kontrowersje wokół ustawy frankowej. Nie bez znaczenia jest też rosnąca rentowność polskich obligacji - Polska pożycza coraz drożej. Ryzyko polityczne, chociaż trudne do oszacowania, wciąż przewija się w komunikatach większości analityków - spory wokół Trybunału Konstytucyjnego nie służą polskiej walucie, tym niemniej wina leży po obu stronach. Inwestorzy tym samym dają jasny sygnał rządowi (oraz opozycji), że czas na koniec dziecinady i jeśli rzeczywiście zależy nam np. na tańszym paliwie, to jak najszybciej powinno dojść do kompromisu.

Paliwa drożeją. W przyszłym tygodniu średnio o ok. 10 groszy na litr

W przypadku paliw najistotniejszymi czynnikami kształtującymi ceny jest kurs złotego wobec dolara oraz ceny ropy na rynkach światowych.

Niestety, wpływ obu w ostatnim miesiącu był negatywny – dolar podrożał z poziomu 3,76 zł z końca marca do 3,82 zł obecnie, a baryłka ropy z poziomu 40 dolarów do ponad 48 dolarów.

Według prognoz e-petrol.pl w najbliższym tygodniu kierowcy mogą spotkać się na stacjach paliw z cenami 3,89-3,99 zł za litr diesla. W przypadku benzyny 95 ceny powinny kształtować się w przedziale 4,27-4,38 zł. Na znanych poziomach cenowych pozostawać będzie autogaz, za który nabywcy tego paliwa powinni płacić 1,55-1,61 zł/l.

"W sprzedaży detalicznej na początku ubiegłego tygodnia po raz kolejny w monitoringu cen na stacjach paliw odnotowaliśmy zwyżki. W dół poszła jedynie cena gazu - nie dość, że to najtańsze paliwo, to w dodatku potaniało o 2 gr na litrze - autogaz kosztował średnio w kraju 1,59 zł. To niestety koniec dobrych wiadomości dla kierowców" - zaznaczyli analitycy.

W ostatnich dniach podrożały zarówno ceny benzyny jak też olej napędowy. E-petrol wylicza, że litr najpopularniejszej benzyny bezołowiowej 95 kosztuje średnio 4,28 zł, diesel można było w tym tygodniu tankować w przeciętnej cenie 3,89 zł. "Paliwa tradycyjne drożeją z tygodnia na tydzień i z naszych analiz wynika, że dalsze ruchy cen paliw utrzymają ten kierunek" - dodali.

Prognozy e-petrol.pl na kolejne dni wskazują, że do połowy przyszłego tygodnia ceny paliw u producentów mogą się zmienić jedynie nieznacznie, głównie za sprawą nadchodzących dni wolnych od handlu hurtowego

Łukasz Piechowiak

Uwaga: ostatnie dni na wysłanie PIT-ów za 2015 rok!

Nie złożyłeś jeszcze deklaracji podatkowej za 2015 rok? Nie czekaj do ostatniej chwili - pobierz darmowy program, sprawdź dostępne ulgi i rozlicz się - szybko i bezproblemowo - z Bankier.pl. Z nami zrobisz to bez wychodzenia z domu - Twój PIT trafi do wskazanego urzędu skarbowego.

Źródło: