Łódzka Kolej Aglomeracyjna wprowadza nowe poranne połączenie z Koluszek do Łodzi i dodatkowe postoje na stacjach na tej linii. Duże inwestycje na trasach kolejowych w Łódzkiem zapowiadają na 2026 r. Polskie Linie Kolejowe. Węglówka znów stanie się towarową osią Polski.
Łódzka Kolej Aglomeracyjna poinformowała, że na życzenie pasażerów od poniedziałku (12 stycznia) uruchamia dodatkowe, poranne połączenie z Koluszek do Łodzi Fabrycznej, a dwa inne pociągi będą przystawać na stacjach Justynów i Bedoń. Ma to ułatwić mieszkańcom podłódzkich miejscowości dojazd do pracy i powrót do domu.
„Uruchomione zostanie nowe, poranne połączenie na trasie Koluszki – Łódź Fabryczna. Pociąg będzie odjeżdżać z Koluszek o godz. 8.16, a do Łodzi dotrze o 8.43. Wprowadzamy również dodatkowe postoje na przystankach osobowych Justynów i Bedoń. Pociągi jadące w kierunku Łodzi będą się zatrzymywać w Justynowie o 7.29 i w Bedoniu o 7.32, a w kierunku Koluszek w Bedoniu o 15.22, a w Justynowie o 15.25” - przekazała w komunikacie Iwona Borowińska z ŁKA dodając, że przewoźnik wprowadził zmiany na prośbę pasażerów.
Z kolei Polskie Linie Kolejowe poinformowały o spodziewanych w 2026 r. efektach prac modernizacyjnych prowadzonych na sieci kolejowej w regionie. Strategicznymi inwestycjami mają być modernizacja tzw. węglówki (linia Chorzów Batory – Tczew przez Karsznice) i zapowiadany remont Centralnej Magistrali Kolejowej z nowym przystankiem w Białej Rawskiej i podniesieniem prędkości pociągów do 250 km na godz.
W rozmowie z PAP Rafał Wilgusiak z Polskich Linii Kolejowych zapowiedział, że w ramach modernizacji stacji kolejowych w 2026 r. PLK zbuduje 12 parkingów przy stacjach w Koluszkach i w Skierniewicach (największy w regionie - dla 270 samochodów) i kolejnych 10 przy przystankach Łódź Zarzew, Jedlicze koło Zgierza, Rokiciny, Zgierz Rudunki, Izabelów, Kamieńsk, Żakowice, Zaosie, Bednary oraz Opoczno Południe, co jest kontynuacją wcześniejszych inwestycji. W ub. roku w Łódzkiem powstało blisko 1000 miejsc parkingowych dla samochodów przy 19 stacjach i przystankach kolejowych.
PLK na 2026 r. zapowiadają dokończenie rozpoczętej w ub. roku przebudowy stacji Tomaszów Mazowiecki, a w połowie roku oddana ma być do użytku cała zmodernizowana linia kolejowa Skierniewice – Łowicz. Przebudowa trwa tam etapami od 2020 r., a w połowie 2026 podróżni będą mieli do dyspozycji odnowione przystanki Mokra i Sierakowice Skierniewickie oraz bezpieczną kładkę nad torami na stacji Bełchów.
Po zakończeniu prac podróż między Łowiczem i Skierniewicami skróci się o kilka minut, co nie jest bez znaczenia, bo poza skróceniem czasu przejazdów pociągów pasażerskich, ta trasa ma duże znaczenie dla przewozów towarowych, a podniesienie prędkości na linii i modernizacja stacji na trasie znacznie zwiększy przepustowość na tym odcinku także pociągów towarowych.
O większe możliwości przewozu towarów ma zadbać PLK remontując linie kolejowe w 2026 r. W Regionie Łódzkim chodzi głównie o modernizację korytarza transportowego łączącym Śląsk z Bałtykiem, którego 130-kilometrowy odcinek znajduje się w województwie łódzkim; to tzw. linia węglowa Śląsk - porty.
- W 2025 roku rozpoczęliśmy remont odcinka Poddębice – Inowrocław, który usprawni transport ładunków koleją w jednym z najważniejszych w Polsce korytarzy towarowych Śląsk – Bałtyk. Efektem inwestycji na linii nr 131 Chorzów Batory – Tczew będzie sprawniejszy i szybszy przejazd ciężkich pociągów między trójmiejskimi portami a śląskim okręgiem przemysłowym. Prace, które skończymy w 2026 r. przełożą się na lepszą realizację przewozów towarowych w relacji północ – południe - powiedział PAP Rafał Wilgusiak.
jus/ dki/
