Skonsolidowany zysk netto Enter Air wyniósł w 2018 roku 66,3 mln zł i był wyższy niż rok wcześniej o 13 proc. - wynika z raportu finansowego spółki za 2018 rok. Przychody lidera krajowego rynku lotniczych przewozów czarterowych wzrosły o 35,6 proc. do 1,3 mld zł.
Skonsolidowany zysk operacyjny spółki zwiększył się w 2018 roku o 86,9 proc., do 118,9 mln zł. Jak napisano w sprawozdaniu zarządu z działalności firmy, wzrost zysków wynikał przede wszystkim ze wzrostu skali działania grupy.
W porównaniu do 2017 roku o 3,5 pkt. proc. wzrosła marża brutto na sprzedaży, do 12,8 proc.
Skalę wzrostu zysku netto ograniczyły wyższe niż rok wcześniej koszty finansowe netto. W 2018 roku wyniosły -34,3 mln zł, przede wszystkim ze względu na ujemne różnice kursowe w kwocie 16,8 mln zł. W 2017 roku koszty finansowe netto wyniosły +9,4 mln zł, na co decydujący wpływ miały dodatnie różnice kursowe w wysokości 21,4 mln zł.
Przepływy pieniężne netto z działalności operacyjnej wyniosły w 2018 roku 210 mln zł, wobec 66,9 mln zł rok wcześniej.
Jak podano w sprawozdaniu zarządu z działalność spółki, na przełomie 2018 i 2019 roku grupa odebrała 2 nowe samoloty Boeing 737-8 MAX. W ramach umowy z producente do roku 2024 grupa zamierza nabyć łącznie jeszcze 4 nowe samoloty Boeing 737-8 MAX.
Po dwóch katastrofach tego typu maszyn indonezyjskich linii Lion Air i etiopskiego przewoźnika Ethiopian Airlines loty Boeingów 737 MAX zostały wstrzymane.
"Ze względu na zdarzenia lotnicze z udziałem samolotów B737MAX, polskie i europejskie władze lotnicze zdecydowały o czasowym wstrzymaniu operacji samolotami tego typu, do czasu wyjaśnienia przyczyn i wdrożenia działań korygujących. Na moment złożenia niniejszego sprawozdania termin wznowienia operacji samolotami tego typu nie jest znany. Samoloty B737MAX stanowią jedynie 8 proc. floty grupy według stanu na kwiecień 2019 r., dlatego wpływ na realizację programu przewozowego nie będzie istotny." - napisano w sprawozdaniu z działalności Enter Air. (PAP Biznes)
tj/
