Krótkie odcinki dróg mają być wyłączone z obowiązku oceny oddziaływania na środowisko - wynika z projektu rozporządzenia przygotowanego przez Ministerstwo Infrastruktury. Ma to uprościć i przyspieszyć przebudowę i rozbudowę dróg.
W poniedziałek na stronach Rządowego Centrum Legislacji opublikowano projekt zmiany rozporządzenia Rady Ministrów w sprawie przedsięwzięć mogących znacząco oddziaływać na środowisko.
Projektodawca, Ministerstwo Infrastruktury w ocenie skutków regulacji (OSR) wyjaśniło, że obecnie granica kwalifikująca przedsięwzięcie jako mogące potencjalnie znacząco oddziaływać na środowisko w przypadku dróg o nawierzchni twardej, została ustalona na długość 1 km i dotyczy to całkowitej długości realizowanego przedsięwzięcia.
W ocenie resortu, tak niski próg sprawia, że zarządcy dróg publicznych zgłaszają trudności i problemy z jakimi borykają się w procesie realizacji inwestycji drogowych. Na ten problem uwagę zwracała też GDDKiA, która realizuje głównie przebudowy związane z poprawą stanu technicznego dróg.
„Konieczność uzyskiwania decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach powoduje spowolnienie prowadzonych przez zarządców dróg robót na drogach” - podkreśliło ministerstwo.
Dlatego proponuje się, aby rozbudowy dróg o nawierzchni twardej o całkowitej długości przedsięwzięcia do 2 km i zlokalizowanych poza obszarami objętymi formami ochrony przyrody nie były zaliczone do przedsięwzięć mogących potencjalnie znacząco oddziaływać na środowisko. W przypadku przebudowy dróg, wyłączone miałyby być przedsięwzięcia o długości do 4 km i również zlokalizowane poza obszarami ochrony przyrody. (PAP)
jls/ mrr/
