REKLAMA
WAKACJE NA GIEŁDZIE

Hulajnogi elektryczne na ścieżki rowerowe i z ograniczeniem wieku

Marcin Kaźmierczak2019-06-07 11:15redaktor Bankier.pl
publikacja
2019-06-07 11:15
Dodaj Bankier.pl w Google

Hulajnogi elektryczne będą traktowane jak rowery. W znowelizowanym prawie o ruchu drogowym pojawi się także definicja urządzenia transportu osobistego. Hulajnogami, z niewielkimi wyjątkami, będzie można jeździć jedynie po drogach rowerowych. Ministerstwo Infrastruktury wprowadzi także ograniczenie prędkości i wieku dla użytkowników hulajnóg elektrycznych.

fot. Adam Chełstowski / / FORUM

– Nie chcemy wprowadzać nadmiernych restrykcji wobec którejkolwiek z grup użytkowników dróg, a jedynie zapewnić nam wszystkim bezpieczeństwo – mówił podczas ogłaszania zmian w prawie o ruchu drogowym minister infrastruktury Andrzej Adamczyk.

Nowe przepisy wprowadzą m.in. pojęcie urządzenia transportu osobistego. Za takie będzie uznawane urządzenie "przeznaczone do poruszania się wyłącznie przez kierującego znajdującego się na tym urządzeniu, o szerokości nieprzekraczającej w ruchu 0,9 m, długości maksymalnej 1,25 m i masie własnej nieprzekraczającej 20 kg, wyposażone w napęd elektryczny, którego konstrukcja ogranicza prędkość jazdy do 25 km/h."

– Urządzenia Transportu Osobistego będą traktowane jak pojazdy, a ich użytkownicy będą mieli prawa zbliżone do praw obowiązujących rowerzystów – wyjaśnia sekretarz stanu w ministerstwie infrastruktury Rafał Weber.

Zmiany będą oznaczały nakaz poruszania się hulajnogami elektrycznymi po drogach dla rowerów, przejazdach dla rowerzystów, pasach ruchu dla rowerów, a także jezdniach, na których dopuszczalna prędkość jest nie większa niż 30 km/h. Zmiany dotkną także ponad 5 tys. hulajnóg elektrycznych na minuty, które wypożyczyć można m.in. w Warszawie, Wrocławiu i Poznaniu.

Wakacje na giełdzie

Na chodnik lub drogę dla pieszych użytkownicy hulajnóg elektrycznych będą mogli wjechać w wyjątkowych sytuacjach - m.in. wówczas, gdy wzdłuż drogi z dopuszczalną prędkością powyżej 30 km/h brakować wyasfaltowanej drogi dla rowerów. W takim przypadku kierujący urządzeniem transportu osobistego będzie zobowiązany jechać powoli i ustępować miejsca pieszym.

Aby jeździć urządzeniem transportu osobistego, czyli m.in. hulajnogą elektryczną, trzeba będzie mieć ukończone 10 lat. Osoby niepełnoletnie, aby korzystać z hulajnóg elektrycznych, będą musiały posiadać kartę rowerową.

Nowe przepisy wprowadzą także zakaz:

  • pozostawiania na drodze, przystanku lub w innym miejscu przeznaczonym do ruchu, roweru lub urządzenia transportu osobistego, jeżeli utrudnia on ruch lub zagraża jego bezpieczeństwu
  • ciągnięcia urządzeniem transportu osobistego innego pojazdu
  • używania na drodze publicznej urządzenia wyposażonego w napęd elektryczny innego niż urządzenie transportu osobistego
Źródło:
Marcin Kaźmierczak
Marcin Kaźmierczak
redaktor Bankier.pl

Redaktor Bankier.pl. Zajmuje się tematyką nieruchomości. Przygotowuje raporty dotyczące cen mieszkań, pisze o trendach na tym rynku, monitoruje najciekawsze inwestycje w Polsce i za granicą. Na co dzień śledzi także rynek motoryzacyjny, a swoimi spostrzeżeniami dzieli się w sekcji Moto portalu Bankier.pl. Absolwent politologii na Uniwersytecie Wrocławskim. Tel. 539 672 383.

Tematy

Komentarze (4)

dodaj komentarz
innowierca
ZGADZAM sie ze bezpieczenstwo przede wszystkim.Ale ja tu widze jeszcze jeden powod , dlaczego jest taka wrzawa ostatnio o te hulajnogi elektryczne.Powod o ktorym glosno rzad nie mowi , bo nie wypada.A mianowicie chodzi o kase ::))
No bo jak to, kupi sobie obywatel taki pojazd elektryczny , hulajnoge , i bedzies sobie podrozowal
ZGADZAM sie ze bezpieczenstwo przede wszystkim.Ale ja tu widze jeszcze jeden powod , dlaczego jest taka wrzawa ostatnio o te hulajnogi elektryczne.Powod o ktorym glosno rzad nie mowi , bo nie wypada.A mianowicie chodzi o kase ::))
No bo jak to, kupi sobie obywatel taki pojazd elektryczny , hulajnoge , i bedzies sobie podrozowal do pracy, prawie ze za darmo I nawet pedalowac nie musi ::))
Za bilet nie zaplaci , paliwa kupic nie musi , ani podatku drogowego , ani oplaty skarbowej.
Tak nie moze byc.Ekologia ekologia , ale jak coraz wiecej obywateli ulegac bedzie tego typu nowomodzie , to chociaz jakis egzami na karte hulajnogowa trzeba by wprowadzic z oplata za egzamina I oplata skarbowa za przy wydaniu plastikowej karty.
Szczegolnie ze predzej czy pozniej zdarza sie wypadki , moze nawet ze skutkiem smiertelnym , co jest wysoce prawdopodobne przy masowym zjawisku. Wyobrazcie sobie ze za jakis czas 2 miliony ludzi bedzie sobie tak bez haraczu podrozowac.Tak nie moze byc ,i tam jest bol ::))
Kasa musi sie zgadzac.Trzeba te nowomode oblozyc ustawami , przepisami czyli oplatami ::))
detektorjusia
O podatku VAT albo o podatkach w prądzie nie słyszałeś..?
dongonzales
Inaczej się tego w prawie nie da opisać. Jednak zabawnie to brzmi ponieważ większość dróg w Polsce ( i nie tylko), będzie wyjątkowa
dziki_losos
"Na chodnik lub drogę dla pieszych użytkownicy hulajnóg elektrycznych będą mogli wjechać w wyjątkowych sytuacjach - m.in. wówczas, gdy wzdłuż drogi z dopuszczalną prędkością powyżej 30 km/h brakować wyasfaltowanej drogi dla rowerów"
Czy autor sugeruje, że brak ścieżki rowerowej to sytuacja wyjątkowa? Powiedziałbym, że
"Na chodnik lub drogę dla pieszych użytkownicy hulajnóg elektrycznych będą mogli wjechać w wyjątkowych sytuacjach - m.in. wówczas, gdy wzdłuż drogi z dopuszczalną prędkością powyżej 30 km/h brakować wyasfaltowanej drogi dla rowerów"
Czy autor sugeruje, że brak ścieżki rowerowej to sytuacja wyjątkowa? Powiedziałbym, że jak weźmiemy dowolną ulicę w Warszawie, to szansa na to, że jest na niej ścieżka, jest raczej mała.

Powiązane: Transport towarów

Polecane

Najnowsze

Popularne

Ważne linki