Decyzją rzeszowskiego oddziału GDDKiA, konsorcjum firm Budimex i Strabag złożyło najkorzystniejszą ofertę w przetargu na kontynuację budowy autostrady A1 między Rzeszowem a Jarosławiem. Wartość oferty to ponad 719 mln zł.


Coraz bliżej rozpoczęcia prac
Jeżeli nie pojawią się odwołania drugiej strony postępowania na wybór najkorzystniejszej oferty, dokumenty przetargowe zostaną przekazane do kontroli uprzedniej Prezesa Urzędu Zamówień Publicznych.
Po uzyskaniu pozytywnego wyniku kontroli, wykonawca będzie musiał wnieśćzabezpieczenie należytego wykonania umowy. Następnie zostanie podpisana umowa. Czas realizacji inwestycji wynosi 14 miesięcy, z wyłączeniem okresów zimowych trwających od 15 grudnia do 15 marca.
Jakie prace do wykonania?
Zakres prac na 41-kilometrowym odcinku autostrady obejmuje między innymi dokończenie niewielkiej części nasypów oraz wykonanie warstw konstrukcji nawierzchni trasy głównej.
Ponadto, należy wykonać urządzenia bezpieczeństwa ruchu drogowego, w tym bariery energochłonne i ekrany dźwiękochłonne, do zrealizowania pozostaną też prace wykończeniowe, jak nasadzenia zieleni i wykonanie dróg serwisowych.
Do tej pory na wszystkich obiektach mostowych wykonane zostały konstrukcje. Do dokończenia pozostały nasypy i dojazdy do obiektów oraz prace wykończeniowe polegające na wykonaniu nawierzchni oraz elementów bezpieczeństwa ruchu drogowego.
Zerwany kontrakt i nowy przetarg
Budowę A4 z Rzeszowa do Jarosławia realizowało od 2010 roku konsorcjum z
Polimeksem-Mostostalem w roli lidera. Na początku 2014 roku wykonawca
odstąpił od tej umowy, tłumacząc, że GDDKiA „nie przedstawiła w
wymaganym terminie zgodnego z prawem zabezpieczenia zapłaty za roboty
budowlane w kwocie ponad 2 mld zł”.
Przetarg na dokończenie budowy
został ogłoszony przez GDDKiA w lutym tego roku. Początkowo oferty
złożone w tym przetargu mieliśmy poznać 27 marca, potem GDDKiA
przesunęła otwarcie na 10 kwietnia, następnie na 30 kwietnia, potem na
16 maja. Ostatecznie udało się je otworzyć 6 czerwca. Powodem
przesuwania terminu otwarcia ofert była konieczność udzielenia przez
GDDKiA odpowiedzi na wszystkie pytania dotyczące przetargu.



























































