W postępowaniu na generalnego wykonawcę terminala pasażerskiego CPK wnioski złożyło pięć konsorcjów grupujących 16 firm wykonawczych - poinformowała w piątek spółka Centralny Port Komunikacyjny (CPK). Podpisanie umowy z wykonawcą terminala planowane jest na 2026 r.
Zgodnie z publikacją spółki przetarg dotyczący terminala jest największym z zaplanowanych przez CPK w tym roku; jego szacowana wartość znacznie przekracza 5 mld złotych.
„Poznaliśmy firmy budowlane, które będą ubiegały się o kontrakt na budowę terminala lotniska CPK. W ogłoszonym pod koniec maja postępowaniu w trybie dialogu konkurencyjnego wnioski złożyło 5 konsorcjów grupujących 16 firm wykonawczych” - przekazał w piątkowym komunikacie CPK.
O udział w przetargu w trybie dialogu konkurencyjnego wnioski złożyły konsorcja: Mirbud S.A., Polimex Mostostal S.A., Budimex S.A., NDI S.A. oraz PORR S.A.
CPK podkreślił, że postępowanie na wybór generalnego wykonawcy terminala pasażerskiego jest jednym z kluczowych kontraktów budowlanych związanych z przyszłym lotniskiem. Po analizie i ocenie wniosków wykonawców, jeżeli spełnią formalne warunki udziału, spółka CPK zaprosi konsorcja do dalszych rozmów, w trybie właściwego dialogu konkurencyjnego. Następnie, na podstawie złożonych za kilka miesięcy ofert wykonawczych, dokona wyboru i podpisze z jednym z nich umowę na wybudowanie obiektu.
„Do udziału w postępowaniu zgłosiły się konsorcja, w których reprezentowane są najlepsze polskie spółki budowlane, a także renomowani partnerzy zagraniczni. Dzięki wdrożonym przez CPK mechanizmom już na etapie wyboru wykonawców zwiększono szanse na realizację kontraktu przez firmy posiadające bogate doświadczenie w inwestycjach infrastrukturalnych w Polsce i zatrudniające tu pracowników. To właśnie doświadczenie będzie miało w ocenach CPK największą wartość w prawidłowej i terminowej realizacji przedsięwzięcia” - wyjaśniła spółka.
Podpisanie umowy z wykonawcą terminala planowane jest na 2026 r. W tym samym roku przeprowadzone zostanie tzw. palowanie terminala, czyli budowa fundamentów, a zasadnicze prace budowlane powinny zakończyć się najpóźniej do końca 2031 r. Zgodnie z harmonogramami w 2032 roku Lotnisko CPK, po etapie certyfikacji, ma zostać oddane do użytku wraz z pierwszym odcinkiem Kolei Dużych Prędkości Warszawa – Łódź.
„CPK konsekwentnie realizuje kolejne etapy budowy lotniska, które jest jednym z najważniejszych projektów infrastrukturalnych w Europie Środkowo-Wschodniej. Zestawienie tak doświadczonych wykonawców, którzy znaleźli się w przetargu, odbieramy jako bardzo mocny sygnał, że rynek dostrzega ogromny potencjał tej inwestycji, zarówno w wymiarze biznesowym, jak i gospodarczym” - podkreślił, cytowany w komunikacie prezes CPK Filip Czernicki.
Terminal pasażerski o powierzchni ok. 450 tys. m kw. ma być centralnym punktem nowego portu lotniczego CPK. W dniu otwarcia wewnątrz znajdzie się blisko 140 stanowisk odprawy biletowo-bagażowej, z rezerwą przestrzenną na montaż kolejnych 30. W pierwszym etapie terminal ma obsługiwać 34 mln pasażerów rocznie i być sukcesywnie rozbudowywany wedle zapotrzebowania i rosnącego ruchu lotniczego – docelowo 44 mln w kolejnym etapie.
W ramach Programu CPK ma powstać m.in. centralne lotnisko, zlokalizowane pomiędzy Warszawą i Łodzią oraz system Kolei Dużych Prędkości. Zgodnie z przyjętym harmonogramem budowa lotniska CPK na terenie gmin Baranów, Wiskitki i Teresin ma rozpocząć się w 2026 r. W 2031 r. port lotniczy ma uzyskać niezbędne certyfikacje, a w 2032 r. ma zostać oddany do użytku wraz z pierwszym odcinkiem KDP w Polsce Warszawa – CPK – Łódź. Szacowany koszt inwestycji do 2032 r. wynosi 131,7 mld zł. (PAP)
fos/ mmu/
