Zakończyły się zasadnicze roboty budowlane przy budowie drugiego etapu równoległej drogi kołowania na lotnisku w podrzeszowskiej Jasionce. Trwają testy systemów i przygotowania do odbiorów technicznych. Dopuszczenie nowej infrastruktury do użytku planowane jest na IV kwartał 2026 roku.
Jak poinformował we wtorek prezes spółki zarządzającej lotniskiem Adam Hamryszczak, realizacja równoległej drogi kołowania zbliża się do finału. - Zakończyliśmy wszystkie kluczowe roboty budowlane, a obecnie koncentrujemy się na ostatnich testach i procedurach odbiorowych – dodał.
Hamryszczak podkreślił, że rozbudowa drogi kołowania to inwestycja, która w istotny sposób zwiększy przepustowość oraz poprawi bezpieczeństwo wykonywania operacji lotniczych.
Unijne wsparcie dla Podkarpacia
II etap rozbudowy obejmuje budowę nowych odcinków drogi kołowania DK-R4 i DK-R5 o łącznej długości około 1087 m i szerokości 44 m wraz z poboczami, a także dwóch łączników z drogą startową (DK-E i DK-F). Projekt objął również rozbudowę miejsca do zawracania samolotów przy progu 27, przebudowę systemów odwodnienia, sieci elektrycznych oraz instalację oświetlenia LED.
Podkarpacki Wojewódzki Inspektor Nadzoru Budowlanego wydał w lipcu pozwolenie na użytkowanie w zakresie nawierzchni oraz infrastruktury sanitarnej i elektrycznej. Warunkiem koniecznym do operacyjnego włączenia obiektów do ruchu jest certyfikacja przez Urząd Lotnictwa Cywilnego oraz publikacja w zbiorze AIP Polska, powinno to nastąpić w IV kwartale br.
Ważna inwestycja lotniskowa za 113 mln zł na finiszu
Inwestycja jest realizowana w ramach projektu „II Etap budowy równoległej drogi kołowania oraz I Etap przebudowy drogi startowej na odcinku o długości ok. 700 m wraz z infrastrukturą techniczną na lotnisku Rzeszów-Jasionka”. Przebudowa drogi startowej już się zakończyła.
Inwestycje kosztować będą łącznie ponad 113 mln zł. Projekt został dofinansowany ze środków Unii Europejskiej w ramach instrumentu „Łącząc Europę” 2021-2027 (CEF Military Mobility) kwotą 11 mln euro. Pozostała kwota to wkład własny spółki zarządzającej lotniskiem oraz dotacja właścicieli lotniska – samorządu województwa (20 mln zł) i Polskich Portów Lotniczych (15 mln zł). (PAP)
huk/ drag/
