Polimex-Mostostal, który już znalazł dwóch wykonawców obiektów mostowych na odcinku autostrady A1 Styków - Tuszyn, prowadzi zaawansowane rozmowy z kolejnymi wykonawcami. Niebawem spodziewane jest podpisanie kolejnych umów, a realizacja kolejnych obiektów mostowych powinna rozpocząć się w listopadzie.
"Roboty inżynierskie związane z budową obiektów mostowych rozpoczęły firmy, z którymi Polimex-Mostostal podpisał umowy podwykonawcze tj. Himmel i Papesch - która już rozpoczęła prace i wykona 16 obiektów i firma Warbud, która obecnie, po podpisaniu umowy, organizuje się na placu budowy, wykona dwa kolejne, ważne obiekty inżynierskie" - powiedział PAP rzecznik Polimeksu Paweł Szymaniak.
"Trwają natomiast negocjacje z kolejnymi potencjalnymi wykonawcami pozostałych obiektów mostowych. Negocjacje są w końcowych fazach uzgodnień przed podpisaniem umów i budowa pozostałych obiektów powinna rozpocząć się w listopadzie tego roku" - dodał.
Szymaniak poinformował, że aktualnie na budowie realizowane są prace w pełnym zakresie i nabierają tempa. Roboty ziemne są zaawansowane w około 21 proc. Drogi technologiczne wzdłuż trasy autostrady wykonano w około 95 proc. Prace polegające na przezbrajaniu instalacji zaawansowane w około 50 proc., a budowa przepustów w około 55 proc.
Polimex-Mostostal 21 października podpisał z Warbudem umowę na realizację obiektów inżynierskich na budowie autostrady A-1 na odcinku Stryków- Tuszyn. Zamawiającym dla Warbudu jest Polimex, zaś płatnikiem Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad. W ramach tego kontraktu, Warbud jako podwykonawca zbuduje dwa największe i kluczowe wiadukty 259 i 263. Wartość kontraktu to 89 mln zł, a zakończenie prac zaplanowano na październik 2014 r.
Wcześniej Polimex podpisał umowę podwykonawczą z firmą Himmel i Papesch na realizację 16 obiektów inżynierskich, ale wartość tego kontraktu nie jest znana.
Konsorcjum z Polimeksem-Mostostalem w grudniu 2010 r. podpisało umowę z Generalną Dyrekcją Dróg Krajowych i Autostrad na budowę autostrady A1 Stryków - węzeł "Tuszyn", o wartości 1,16 mld zł brutto. Na Polimex przypadało 25 proc. całości wynagrodzenia. W konsorcjum, poza Polimeksem-Mostostalem były również: MSF Engenharia z Portugalii, MSF Polska, Doprastav ze Słowacji i Zakład Robót Mostowych "Mostmar". Termin zakończenia prac na tym docinku A1 jest obecnie ustalony na sierpień 2014 r.
W połowie października prezes Polimeksu Gregor Sobisch informował w rozmowie z PAP, że spółka prowadzi zaawansowane rozmowy w celu pozyskania podwykonawcy dla odcinka A4. (PAP)
gsu/ osz/
