Jeszcze w tym tygodniu spółka PKP PLK podpisze pierwszą umowę na inwestycje z KPO. Prefinansuje ją Polski Fundusz Rozwoju – pisze środowy Puls Biznesu. Będzie ona prefinansowana z Polskiego Funduszu Rozwoju.
Gazeta zwraca uwagę, że PKP Polskie Linie Kolejowe (PLK) już dawno ogłosiły przetargi na wiele inwestycji z Krajowego Planu Odbudowy (KPO), ale z powodu jego zamrożenia nie podpisywały umów z wykonawcami.
"Sytuacja zmieniła się po niedawnym uzgodnieniu przez Ministerstwo Infrastruktury i Polski Fundusz Rozwoju (PFR) zasad prefinansowania kontraktów" – dodaje.
"Mamy opracowany harmonogram realizacji inwestycji z Krajowego Planu Odbudowy i podpisane umowy z Centrum Unijnych Projektów Transportowych (CUPT). Zakładamy, że do końca roku ogłosimy przetargi o wartości 11 mld zł, czyli tyle, ile w sumie przewidziano w KPO na nasze inwestycje" – mówi, cytowany przez gazetę, prezes PKP PLK Ireneusz Merchel.
Według dziennika pierwsza umowa na modernizację odcinków linii 104 Chabówka-Rabka Zaryte i Klęczany-Nowy Sącz zostanie podpisana jeszcze w tym tygodniu. "Do końca roku ma być zawarte ponad 10 kontraktów na roboty warte ok. 4 mld zł" – wskazuje.
Dziennik zauważa, że równocześnie Ministerstwo Infrastruktury prowadzi konsultacje dotyczące Krajowego Programu Kolejowego, w którym zawarte są inwestycje mające otrzymać finansowanie z budżetu państwa i z innych niż KPO programów unijnych (np. CEF czy FEnIKS).
"Ireneusz Merchel zakłada, że potrwają dwa miesiące" – pisze gazeta. Dodaje, że kolejnym etapem będzie zawieranie z CUPT umów o dofinansowanie.
maja/ joz/
