REKLAMA

Ostatni lot Czech Airlines. Operator miał ponad 100 lat

2024-10-27 09:06
publikacja
2024-10-27 09:06

Samolot realizujący ostatni lot linii lotniczych Czech Airlines (CzSA), przewoźnika z historią liczącą ponad sto lat, wylądował na lotnisku w Pradze w sobotę przed godz. 23. Maszyna przyleciała z Paryża, a wydarzenie cieszyło się zainteresowaniem miłośników lotnictwa i byłych pracowników.

Ostatni lot Czech Airlines. Operator miał ponad 100 lat
Ostatni lot Czech Airlines. Operator miał ponad 100 lat
fot. Mateusz Szymański / / Bankier.pl

Od niedzieli loty CzSA są obsługiwane przez spółkę Smartwings, która przejęła czeskiego operatora. Na biletach oraz na tablicach odlotów i przylotów rejsy tego przewoźnika będą oznaczone kodem QS. Na dwóch samolotach, które pozostały po CzSA postanowiono zachować tradycyjny symbol OK, kolory i logo poprzedniego właściciela.

Koniec komercyjnych lotów CzSA z kodem OK przypominały od piątku flagi opuszczone do połowy masztu: narodowa i Unii Europejskiej, wywieszone przed siedzibą krajowego Urzędu Lotnictwa Cywilnego. W 2023 r. CzSA świętowała swoje stulecie. Czeski, a wcześniej czechosłowacki przewodnik narodowy był piątą firmą lotniczą na świecie, która zaczęła realizować rejsy pasażerskie. W 1962 r. posiadał 75 samolotów, na początku obecnego tysiąclecia - 40, a skończył z dwoma.

Głównymi udziałowcami Smartwings są czescy przedsiębiorcy Jirzi Szimane i Roman Vik. Ich firma obsługuje loty regularne, czarterowe i prywatne, wykonywane samolotami klasy biznes. Należy do najważniejszych graczy w czarterowym transporcie lotniczym w regionie Europy Środkowej i działa m.in. w Polsce, na Słowacji i Węgrzech.

Z Pragi Piotr Górecki (PAP)

ptg/ szm/

Źródło:PAP
Tematy
Weź udział w promocji i zgarnij premię
Weź udział w promocji i zgarnij premię

Komentarze (5)

dodaj komentarz
jaroslawzbigniew
A przecież mogli brać przykład z Kaczyńskiego i dosypać mld zł podatników.
intisol
Ano cóż, to biznes, nie ma sentymentów. Tym bardziej w takiej branży. Dla pasażera nie ma różnicy, czy lata z przewoźnikiem 100- czy 10-letnim.
men24a
Dobrze że my mamy własnego LOTa którego Tusk chciał sprzedać, PiS go uratował pompując w ostatnim czasie 3 mld zł. Ten Lot to w zasadzie tylko leasing i znaczek na kadłubie samolotu. Pytanie ile w następnym kryzysie społeczeństwo zrobi zrzutę na tego narodowego przewoźnika.
intisol
Tusk jest z powrotem u władzy, więc jak ci się tak nie podoba, to mu przypomnij, żeby go sprzedał.

Powiązane: Branża lotnicza

Polecane

Najnowsze

Popularne

Ważne linki