W przetargu na projekt i budowę drogi ekspresowej S8 na odcinku I węzeł Marki (bez węzła) - węzeł Kobyłka najtańszą ofertę złożyło konsorcjum Salini, Impergilo i PRIB Export Pribex za 331,6 mln zł brutto. Druga pod względem ceny okazała się oferta konsorcjum Mirbudu i Erbedim za 398,7 mln zł - podała GDDKiA.
Budżet zamawiającego na pierwszy odcinek obwodnicy Marek to 472,7 mln zł brutto.
Oferty na pierwszy odcinek złożyło łącznie sześciu wykonawców. Najdroższa okazała się oferta spółki Metrostav za 559,1 mln zł.
W przetargu na projekt i budowę drogi ekspresowej S8 na odcinku II węzeł Kobyłka (bez węzła) - węzeł Radzymin Płd. najtańsza okazała się oferta konsorcjum Astaldi za 405,9 mln zł, druga oferta Heilit und Woerner za 407,16 mln zł, trzecia oferta Mostostalu Kraków (grupa Budimex) i Ferrovial za 490,74 mln zł. Czwarta okazała się oferta Porr Polska i Warbud za 504,77 mln zł, a najdroższa Intercor i Mosty Katowice za 620,58 mln zł.
Budżet zamawiającego na drugi odcinek to 447,18 mln zł. (PAP)
gsu/ jtt/
