Oferta złożona przez konsorcjum Budimeksu i Ferrovialu za 582,23 mln zł netto jest najtańsza w przetargu na budowę Pomorskiej Kolei Metropolitalnej. Drugą ofertę z ceną 641,65 mln zł netto złożył Mostostal Warszawa. Najtańsza oferta przekracza budżet przedsięwzięcia ustalony na 559,3 mln zł netto.
Poniżej pełne zestawienie złożonych ofert (ceny netto):
- konsorcjum Budimex, Ferrovial Agroman (582,23 mln zł);
- Mostostal Warszawa (641,7 mln zł);
- Aldesa Construcciones (647,7 mln zł);
- Astaldi (679,7 mln zł);
- konsorcjum : Korporacja Budowlana Doraco, Feroco, Firma "Gotowski" Budownictwo Komunikacyjne i Przemysłowe, Pol-Dróg Gdańsk (766,9 mln zł);
- konsorcjum: Salini Polska, Salini S. p. A., Salcef Construzioni Edil E Ferroviorie, Salcef Polska, Mirbuds (808,9 mln zł);
- konsorcjum: Metrostav, Przedsiębiorstwo Robót Mostowych "Mosty Łódź" (813 mln zł);
- konsorcjum: Bilfinger Berger Budownictwa; Kolejowe Zakłady Automatyki Katowice, KZA Przedsiębiorstwo Automatyki i Telekomunikacji, Zbigniew Kargul Przedsiębiorstwo Tor-Kar-SSon, TOR-KAR-SSON (851,1 mln zł);
- FCC Construccion (954,9 mln zł).(PAP)
gsu/ ana/
