Wraz z opublikowaniem przez Porsche nowego cennika, w ofercie na rynek Polski pojawiło się hybrydowe superauto – 918 Spyder. To obecnie najdroższe auto, jakie można kupić w naszym kraju. Ile życzy sobie Porsche za swoją najnowszą zabawkę?
Źródło: Porsche
Dokładnie 1 019 719 euro, czyli około 4,3 mln zł. Tyle zapłacimy za 918 Spyder z pakietem Weissach. Za tę kwotę można kupić cztery popularne Ferrari 458 Italia. Egzemplarz 918 Spyder z podstawowym wyposażeniem (bez pakietu Weissach) to nieco mniejszy wydatek – 932 879 euro.
Produkcyjna wersja 918 Spyder zadebiutowała na początku września na salonie samochodowym we Frankfurcie. To hybrydowe superauto czystej krwi, którego łączna moc wynosi 887 KM, zaś maksymalny moment sięga 1280 Nm. Pierwsze 100 km/h dla 918 to kwestia zaledwie 2,8 s., zaś 200 km/h na liczniku pojawiaj się po niecałych 8 s. To imponujące wartości nieosiągalne do tej pory przez supersamochody. Odpowiadają za nie umieszczone centralnie z tyłu 4,6-litrowe V8 i wspomagające go dwa potężne silniki elektryczne.
Niedawno Porsche pochwaliło się, że 918 Spyder na północnej pętli toru Nurburgring – papierku lakmusowym dla osiągów superaut – uzyskało niesamowity czas 6 min. i 57 s. i ustanowiło tym samym nowy rekord dla samochodów produkcyjnych.
Pamiętajmy też, że mówimy o hybrydzie. W przypadku tych aut osiągi są równie imponujące, co średnie wartości zużycia paliwa deklarowane przez producentów. Porsche twierdzi, że 918 Spyder zużywa średnio tylko 3 – 3,3 litra na 100 km, czyli mniej niż przeciętny VW Golf o mocy 105 KM. Ale czy to ma jakieś znaczenie, dla kogoś, kto wcześniej wydał ponad 4 miliony złotych na auto?
/ms, 24.pl
