PLL LOT mogą wycofać się z zakupu niemieckich linii Condor Air – informują niemieckie media. Powodem ma być koronawirus, który dokonuje
potężnego spustoszenia w branży lotniczej.
Jak donosi niemiecki „Der Spiegel”, kryzys związany z koronawirusem może doprowadzić do opóźnienia lub nawet anulowania przejęcia Condor Air przez LOT. Według relacji tygodnika, nie jest jasne na ile niemiecka linia uwzględniła w swoim planie naprawczym (przy którym asystować mieli Polacy) efekt koronawirusa. Komentarza niemieckim dziennikarzom w tej sprawie odmówiły zarówno Condor Air, jak i LOT.
„Der Spiegel” cytuje także polskie media – „Gazetę Wyborczą” oraz „Fakt” – które zwracały uwagę, że epidemia koronawirusa odbije się na wartości Condora (gdyby transakcję zawierano dziś, spółka byłaby tańsza). Według źródeł, na które powołują się niemieccy dziennikarze, „nie ma pewności czy LOT nadal jest zdecydowany na ogłoszone w styczniu przejęcie”. Z kolei „Dziennik Gazeta Prawna” donosił, że polskie linie lotnicze same mogą potrzebować pomocy ze strony rządu.
Informacja o przejęciu niemieckich linii przez polskiego przewoźnika pojawiła się pod koniec stycznia, kiedy epidemia koronawirusa nie ogarnęła jeszcze Europy. LOT i Condor miały wspólnie stworzyć jedną z wiodących europejskich grup lotniczych, przewożącą łącznie około 20 mln pasażerów rocznie.
W pierwotnym kształcie, transakcja miała się zakończyć do końca kwietnia 2020 roku, po uzyskaniu niezbędnych zgód organów antymonopolowych i opuszczeniu przez Condor procedury ochronnej. Procedura ta zakończyć ma się wraz z końcem marca. Inwestorem ze strony polskiej formalnie miała być Polska Grupa Lotnicza (PGL), która w 100 proc. należy do Skarbu Państwa i jest nadzorowana przez premiera. W skład PGL wchodzą LOT, LOT AMS, LS Airport Services.
Condor lata do najpiękniejszych wakacyjnych miejsc na świecie od 1956 roku. Każdego roku około 9,4 mln pasażerów lata na pokładach Condora z ośmiu niemieckich lotnisk do około 90 miejsc w Europie, Afryce i Ameryce. W roku obrotowym 2018/19 Condor Flugdienst GmbH zanotował około 57 mln euro zysku operacyjnego, przy przychodach na poziomie około 1,7 mld euro.
Condor dysponuje flotą ponad 50 samolotów utrzymywanych przez spółkę zależną Condor Technik GmbH zgodnie z najwyższymi standardami bezpieczeństwa we Frankfurcie i Düsseldorfie. Według ankiety przeprowadzonej przez niemiecki instytut jakości usług na zlecenie kanału informacyjnego n-tv, Condor od wielu lat jest najpopularniejszą wakacyjną linią lotniczą w Niemczech.
MZ/PAP
